[實用新型]一種耐久試驗測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720039378.1
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN206556886U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 馬莉
• 申請（專利權）人: 蘇州西格爾自動化設備有限公司
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及試驗測試裝置，尤其涉及一種耐久試驗測試裝置。

背景技術

現有的汽車輪系耐久試驗測試裝置一般在密閉的空間中模擬單個使用環(huán)境要素(如常溫、高溫、污水、泥漿、灰塵等)，對同類部件(或組件)(如惰輪、張緊輪、皮帶等)進行實驗室條件下可靠性、耐久壽命試驗由于模擬環(huán)境要素、試驗部件單一，使得實驗室條件下的可靠性、耐久壽命試驗評估結果和汽車相應部件在真實環(huán)境中的使用壽命偏離較大，且由于對試驗過程中的環(huán)境溫度、部件溫度、加載力、速度、扭矩等重要試驗數據僅僅進行監(jiān)測而沒有寫入數據庫中保存，使得對產品失效原因難以作深度分析。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種耐久試驗測試裝置，其能解決現有技術中汽車輪系失效原因分析不準確的技術問題。

本實用新型的目的采用以下技術方案實現：

一種耐久試驗測試裝置，所述試驗測試裝置包括在工作狀態(tài)下密封的試驗箱體所述試驗箱體中左右對稱地設置有左工裝板和右工裝板，所述左工裝板和右工裝板上分別安裝有試驗惰輪組，所述左工裝板和右工裝板上的試驗惰輪組上張緊有皮帶，所述皮帶由主驅動輪帶動，所述試驗箱體中設置有作用力于所述皮帶上的負載加載器，所述試驗箱體中設置有灰塵噴口和灰塵吸口，所述試驗箱體中還設置有泥漿左噴管和泥漿右噴管，所述泥漿左噴管和泥漿右噴管的噴口分別對著所述左工裝板和右工裝板上的試驗惰輪組。

優(yōu)選的，所述主驅動輪的主軸與驅動電機連接，所述主軸上設置有速度傳感器。

優(yōu)選的，所述試驗惰輪組由5個惰輪構成。

優(yōu)選的，所述左工裝板和右工裝板上的試驗惰輪組呈對稱設置。

優(yōu)選的，所述負載加載器設置在兩個試驗惰輪組的中間位置且位于所述試驗惰輪組的上方。

優(yōu)選的，所述主驅動輪設置在所述兩個試驗惰輪組中間位置且位于所述試驗惰輪組的下方。

優(yōu)選的，所述泥漿左噴管和泥漿右噴管上設置有流量控制閥。

優(yōu)選的，所述試驗箱體中還設置有溫度控制裝置。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：本實用新型能解決現有技術中汽車輪系失效原因分析不準確的技術問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1所示為本實用新型一種耐久試驗測試裝置的實施例，所述試驗測試裝置包括在工作狀態(tài)下密封的試驗箱體100，所述試驗箱體100中左右對稱地設置有左工裝板5和右工裝板12，所述左工裝板5 和右工裝板12上分別安裝有試驗惰輪組6，所述左工裝板5和右工裝板12上的試驗惰輪組6上張緊有皮帶11，所述皮帶11由主驅動輪8帶動，所述主驅動輪8上設置有偏轉驅動機構9，所述試驗箱體 100中設置有作用力于所述皮帶11上的負載加載器10，所述試驗箱體100中設置有灰塵噴口1和灰塵吸口2，所述試驗箱體100中還設置有泥漿左噴管3和泥漿右噴管13，所述泥漿左噴管3和泥漿右噴管13的噴口200分別對著所述左工裝板5和右工裝板12上的試驗惰輪組6，所述試驗箱體100中設置有張緊器7，所述張緊器7上設置有扭矩傳感器，所述左工裝板5和右工裝板12上設置有溫度傳感器 14。

本實施例中，負載加載器10為擺臂結構，在該負載加載器10的擺臂上設置有轉輪101，該轉輪101與皮帶11接觸。

本實施例中，主驅動輪8的主軸與驅動電機連接，所述主軸上設置有速度傳感器。

本實施例中的噴口200呈喇叭狀。

本實施例中，試驗惰輪組6由5個惰輪構成。

本實施例中，左工裝板5和右工裝板12上的試驗惰輪組6呈對稱設置。

本實施例中，負載加載器10設置在兩個試驗惰輪組6的中間位置且位于所述試驗惰輪組6的上方。

本實施例中，主驅動輪8設置在所述兩個試驗惰輪組6中間位置且位于所述試驗惰輪組6的下方。

本實施例中，泥漿左噴管3和泥漿右噴管13上設置有流量控制閥4。

本實施例中，試驗箱體100中還設置有溫度控制裝置。

本實用新型為了模擬惰輪和皮帶接觸面大小的可能情形，根據惰輪半徑和接觸面要求計算惰輪安裝坐標。把試驗用惰輪、張緊器分別對稱地安裝在陣列式工裝板相應坐標以及基座上，以便對不同類別試驗件進行加強耐久壽命對比試驗。用皮帶連接主動輪、負載加載輪和惰輪，用鋼纜連接偏轉驅動機構和張緊器

本實用新型實施例的工作過程為：