[實(shí)用新型]一種滾輪滑道式臺架工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720039293.3
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206550981U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張家榮
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽豐匯車業(yè)配件有限公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02;B25H3/00
• 代理公司: 合肥廣源知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34129
• 代理人: 李顯鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種滾輪滑道式臺架工裝。

背景技術(shù)

工裝夾具，指制造過程中所用的各種工具的總稱。是在機(jī)床夾具零部件標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型的工藝裝備。它是由一套結(jié)構(gòu)、尺寸已規(guī)格化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化的通用元件和合件組裝而成的。

工裝，即工藝裝備：指制造過程中所用的各種工具的總稱。包括刀具/夾具/模具/量具/檢具/輔具/鉗工工具/工位器具等。工裝為其通用簡稱。工裝分為專用工裝/通用工裝/標(biāo)準(zhǔn)工裝(類似于標(biāo)準(zhǔn)件)。

而本實(shí)用新型中所公開的臺架工裝屬工件輔助器具，主要用于盛裝工件，便于運(yùn)輸、存貯和周轉(zhuǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種滾輪滑道式臺架工裝。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種滾輪滑道式臺架工裝，包括框架、工件盒、輪軌、鎖止件、固定樁、叉槽，所述框架為多層框架，每層框架內(nèi)由多格框組成，每格框內(nèi)通過輪軌連接工件盒，工件盒內(nèi)均布多個(gè)固定樁，所述框架一側(cè)設(shè)置若干鎖止件，所述鎖止件均設(shè)置在每一層框架的中間，所述框架的下部前后通長設(shè)置二根叉槽。

進(jìn)一步，所述的框架為二層框架，每層框架內(nèi)設(shè)置二個(gè)格框。

進(jìn)一步，所述的工件盒還包括拉手，所述拉手固定連接在工件盒前側(cè)的中上部。

進(jìn)一步，所述的輪軌由導(dǎo)槽、導(dǎo)輪、固定軸組成，所述導(dǎo)槽固定連接在所述工件盒的底面，導(dǎo)槽的槽內(nèi)活動卡接在導(dǎo)輪的外側(cè)，所述導(dǎo)輪套接在固定軸上，固定軸固定連接在框架上，所述每一固定軸上套接有不少于二個(gè)導(dǎo)輪，所述每個(gè)格框的底部連接不少于二根固定軸。

進(jìn)一步，所述的導(dǎo)輪套接在固定軸上，導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動，所述的導(dǎo)輪是軸承或可轉(zhuǎn)動的滾輪。

進(jìn)一步，所述的鎖止件由搭鉤、固定桿、楔塊組成，所述搭鉤固定連接在所述框架前側(cè)的兩端，固定桿搭接于搭鉤內(nèi)，所述楔塊用以漲緊設(shè)置在工件盒與固定桿之間。

進(jìn)一步，所述的固定樁由定柱和墊塊組成，所述墊塊固定連接在工件盒內(nèi)，墊塊的上平面設(shè)置成橡膠材料，定柱貫穿墊塊固定連接在工件盒內(nèi)底面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，方便于在機(jī)加工中工件的周轉(zhuǎn)、存貯及運(yùn)輸?shù)?，能?jié)約擺放工件的時(shí)間，批量工件易于運(yùn)輸，存放工件占用空間少，并且能避免工件在腐蝕及外力損壞，實(shí)用性強(qiáng)，尤其適用于汽車制動轂安裝法蘭的盛放。

附圖說明

圖1為一種滾輪滑道式臺架工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為工件盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種滾輪滑道式臺架工裝，包括框架1、工件盒2、輪軌3、鎖止件4、固定樁5、叉槽6，所述框架1為多層框架，每層框架內(nèi)由多格框組成，每格框內(nèi)通過輪軌3連接工件盒2，工件盒2內(nèi)均布多個(gè)固定樁5，所述框架1一側(cè)設(shè)置若干鎖止件4，所述鎖止件4均設(shè)置在每一層框架的中間，所述框架1的下部前后通長設(shè)置二根叉槽6。

進(jìn)一步，所述的框架1為二層框架，每層框架內(nèi)設(shè)置二個(gè)格框。

進(jìn)一步，所述的工件盒2還包括拉手201，所述拉手201固定連接在工件盒2前側(cè)的中上部。

進(jìn)一步，所述的輪軌3由導(dǎo)槽301、導(dǎo)輪302、固定軸303組成，所述導(dǎo)槽301固定連接在所述工件盒2的底面，導(dǎo)槽301的槽內(nèi)活動卡接在導(dǎo)輪302的外側(cè)，所述導(dǎo)輪302套接在固定軸303上，固定軸303固定連接在框架1上，所述每一固定軸303上套接有不少于二個(gè)導(dǎo)輪302，所述每個(gè)格框的底部連接不少于二根固定軸303。

進(jìn)一步，所述的導(dǎo)輪302套接在固定軸303上，導(dǎo)輪302可轉(zhuǎn)動，所述的導(dǎo)輪302是軸承或可轉(zhuǎn)動的滾輪。

進(jìn)一步，所述的鎖止件4由搭鉤402、固定桿401、楔塊403組成，所述搭鉤402固定連接在所述框架1前側(cè)的兩端，固定桿401搭接于搭鉤402內(nèi)，所述楔塊403用以漲緊設(shè)置在工件盒2與固定桿401之間。

進(jìn)一步，所述的固定樁5由定柱501和墊塊502組成，所述墊塊502固定連接在工件盒2內(nèi)，墊塊502的上平面設(shè)置成橡膠材料，定柱501貫穿墊塊502固定連接在工件盒2內(nèi)底面。

進(jìn)一步，所述工件盒后側(cè)的框架上還設(shè)置有擋塊，用于對工件盒關(guān)閉后的定位。

進(jìn)一步，將加工后的汽車制動轂安裝法蘭套在固定樁5上，待工件盒2內(nèi)裝滿汽車制動轂安裝法蘭后，向內(nèi)推工件盒2，工件盒2在輪軌3的導(dǎo)向下，向里移動并關(guān)閉，用固定桿401搭在框架1前側(cè)側(cè)連接的搭鉤402上，再用楔塊403放置在工件盒2前側(cè)與固定桿401間的縫隙內(nèi)，并用力漲緊用于固定工件盒2及固定桿401，避免工件盒2在框架1運(yùn)輸和移動的過程中工件盒2打開，反之，取出楔塊，即可取下固定桿，通過拉手用力拉，即可拉開工件盒，取出汽車制動轂安裝法蘭。