[實用新型]交叉滾柱的間隔子有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720039270.2 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN206487771U | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林于涵;邱政民 | 申請(專利權(quán))人: | 上銀科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/37 | 分類號: | F16C33/37;F16C33/66 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31211 | 代理人: | 戴廣志 |
| 地址: | 中國臺灣*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交叉 間隔 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是與間隔子結(jié)構(gòu)有關(guān),特別是指一種交叉滾柱的間隔子。
背景技術(shù)
由于線性傳動組件產(chǎn)品在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用范圍愈來愈廣泛,各種線性傳動組件產(chǎn)品已經(jīng)廣泛地進(jìn)入人類生活、加工工廠與高科技設(shè)備之內(nèi),例如:線性滑軌、滾珠螺桿等等;特別是一般大型精密機(jī)具之中更安裝有大大小小的不同滾珠螺桿或線性滑軌系統(tǒng),雖然線性傳動組件技術(shù)的發(fā)展十分迅速,但消費(fèi)使用者仍然需要技術(shù)不斷的提升,因此也產(chǎn)生許多仍待開發(fā)的問題,特別是在許多需要較穩(wěn)定、安靜的高精密制造產(chǎn)業(yè)機(jī)具領(lǐng)域更不斷有研發(fā)改進(jìn)的聲浪,故目前線性傳動組件若干技術(shù)盲點極待人士再加研發(fā)改善。
目前一般線性傳動組件內(nèi)的間隔子已經(jīng)成為各界研發(fā)改良的重點對象,由于線性傳動組件內(nèi)的間隔子位于滾動珠或滾柱之間,其對于運(yùn)作及噪音的影響也是最為關(guān)鍵的原因之一;因此目前研發(fā)出下列幾種不同的產(chǎn)品:
參閱圖1A所示,顯示美國專利(US8282286)有關(guān)交叉滾柱軸承保持器的結(jié)構(gòu)設(shè)計,由于其間隔子11A為一扇形多邊形中間具有一貫穿凹槽111A提供潤滑油流通,藉以達(dá)成一種結(jié)構(gòu)簡單且能夠提供潤滑的間隔子11A。然而,由于該間隔子11A的結(jié)構(gòu)設(shè)計是為一種扇形結(jié)構(gòu),因此,在安裝間隔子11A及其滾柱12A時,須特別調(diào)整其方向,才能完成組裝,凸顯出組裝不易的缺陷。
參閱圖1B所示,顯示日本專利(特開平1-169118號公報)有關(guān)交叉滾柱保持器的結(jié)構(gòu)設(shè)計,由于其間隔子11B呈圓球狀,其滾子與間隔子11B接觸區(qū)的中間具有一貫穿凹槽111B,可增加儲油空間,藉以達(dá)成一種能夠提供潤滑的間隔子,同時藉由凹槽111B 呈弧形設(shè)計,使得滾子的差動滑動變得均勻,所以可以減少周向間隙。然而,由于該間隔子11B的結(jié)構(gòu)設(shè)計是為一種圓球狀結(jié)構(gòu),因此,在安裝間隔子11B及其滾子時,須特別調(diào)整其方向性,才能完成組裝,同樣凸顯出組裝不易的缺陷。
參閱圖1C所示,顯示日本專利(JP2013160309)有關(guān)雙列滾柱軸承使用的間隔子的結(jié)構(gòu)設(shè)計,由于其間隔子11C中間處具有一階梯狀穿孔111C供潤滑油流通,藉以達(dá)成一種能夠提供潤滑的間隔子,然而,該間隔子11C設(shè)計為十字構(gòu)型,雖然安裝時不必辨別方向性,但該間隔子11C為方形結(jié)構(gòu)體,因此與滾柱12C之間不具自動調(diào)整功能,同樣凸顯出組裝不易的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是在于提供一種交叉滾柱的間隔子,主要減少安裝時間,降低人力成本。
本實用新型的另一目的是在于提供一種交叉滾柱的間隔子,主要增加儲油空間持續(xù)潤滑,提升使用壽命。
為達(dá)前述目的,本實用新型是一種交叉滾柱的間隔子,包含:兩個呈反向設(shè)置的承靠端部,各該承靠端部具有一個第一斜面及一個第二斜面,且該第一斜面與該第二斜面的法線相互向內(nèi)交叉,并形成一個凹槽,且該第一斜面與該第二斜面之間形成一為Θ的夾角,該Θ并滿足下列關(guān)系式:60度≤Θ<180度,其中:
該第一斜面具有一條第一邊緣線、一個設(shè)在該第一邊緣線的第一高點、一條連接該第一邊緣線一端的第一前端分隔線、一條連接該第一邊緣線另一端的第一后端分隔線,該第一后端分隔線較該第一前端分隔線遠(yuǎn)離該第一高點且具有一個第一低點,一條連接該第一前端分隔線與該第一后端分隔線之間的第一中端分隔線,該第一斜面由該第一高點往該第一低點方向傾斜;
該第二斜面具有一條第二邊緣線、一個設(shè)在該第二邊緣線的第二高點、一條連接該第二邊緣線一端且與該第一前端分隔線形成一高低位差并具有一個第二低點的第二前端分隔線、一條連接該第二邊緣線另一端且與該第一后端分隔線形成一高低位差的第二后端分隔線,該第二后端分隔線較該第二前端分隔線靠近該第二高點,一條連接該第二前端分隔線與該第二后端分隔線之間的第二中端分隔線,該第二斜面由該第二高點往該第二低點方向傾斜。
較佳地,其中該間隔子斷面呈圓形,且該第一斜面與該第二斜面的法線的交點在該第一、第二斜面的外側(cè)。
較佳地,其中該第一斜面與該第二斜面是與一根滾柱的柱表面呈線接觸,令該第一斜面的第一高點與該第二斜面的第二高點之間的直線距離為2r,該滾柱的直徑為D,并滿足下列關(guān)系式:0.35D≤r≤0.45D。藉以使該間隔子與滾柱之間具有較小的摩擦力矩,也就是在此范圍內(nèi)的r值會使間隔子具有較好的旋轉(zhuǎn)動力。
較佳地,其中該第一斜面的延伸面與該第二斜面的延伸面相交有一個點,令該點與該滾柱的柱表面之間的垂直距離為L,并滿足下列關(guān)系式:0.01<L≤ 1;
較佳地,其中這兩個承靠端部呈90度交叉設(shè)置。
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