[實(shí)用新型]一種內(nèi)埋式錨桿組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720039204.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN206396756U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁健;楊金芳;曾明慧;艾星宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶大學(xué)
• 主分類號(hào): E02D5/74
• 分類號(hào): E02D5/74
• 代理公司: 重慶大學(xué)專利中心50201
• 代理人: 王翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種錨桿組件，尤其是涉及一種內(nèi)埋式錨桿組件，該內(nèi)埋式錨桿組件能夠有效地防止斜坡滑坡，從而保證安全。

背景技術(shù)

中國有著大面積的山地和丘陵，這使得很多公路都是依山修造的，其主要表現(xiàn)在很多公路的一側(cè)或者兩側(cè)都是山坡或者坡度較大的地勢(shì)，在自然條件下，這些山坡會(huì)出現(xiàn)小型滑坡或者從山坡上滾落泥土、碎石等物體到路面上，以至于給交通安全帶來較大的威脅。為了防止這種情況出現(xiàn)，現(xiàn)在很多公路的兩側(cè)都是人為加固過的，現(xiàn)在人為加固山坡的方式比較簡單，例如在山坡的坡面上澆上一層混凝土，以使坡面硬化，從而防止雖小的物品沿著坡道自上而下滑落，這種方式僅在短時(shí)間內(nèi)有效，一旦時(shí)間較長，雨水或者溪水會(huì)侵蝕這些混凝土，尤其是從混凝土的下部侵蝕混凝土，從而導(dǎo)致混凝土的下部因不平整而出現(xiàn)碎裂的現(xiàn)象，而一旦混凝土出現(xiàn)碎裂，則這些碎裂下來的塊狀的混凝土同樣會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔枚鴱钠碌郎献陨隙聺L落到路面上，以至于給交通安全帶來較大的威脅。因此，需要維護(hù)人員定期的進(jìn)行巡查，以提早發(fā)現(xiàn)哪些被混凝土硬化的坡面需要維護(hù)，以至于導(dǎo)致人力、物力的極大浪費(fèi)。因此，本實(shí)用新型提供一種內(nèi)埋式錨桿組件，以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，且能夠有效地防止坡道落物的不良現(xiàn)象的內(nèi)埋式錨桿組件。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：一種內(nèi)埋式錨桿組件，其包括一個(gè)錨桿主體以及至少一個(gè)錨桿臂，其中該錨桿主體具有一個(gè)錨桿通道以及一個(gè)上開口和一個(gè)下開口，該上開口和該下開口分別在該錨桿主體的上部和下部連通該錨桿通道，各個(gè)該錨桿臂分別一體地且傾斜地延伸于該錨桿主體的側(cè)部，各個(gè)該錨桿臂分別具有一個(gè)臂通道，各個(gè)該錨桿臂的該臂通道分別連通該錨桿主體的該錨桿通道，其中混凝土從該錨桿主體的該上開口傾注到該錨桿通道時(shí)，一部分混凝土沿著該錨桿通道流向該下開口且該部分混凝土填充滿該錨桿主體的該錨桿通道，另一部分混凝土從該錨桿主體的該錨桿通道進(jìn)入各個(gè)該錨桿臂的該臂通道且該部分混凝土填充滿各個(gè)該錨桿臂的該臂通道。

作為對(duì)本實(shí)用新型的該內(nèi)埋式錨桿組件的進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例，一部分該錨桿臂沿著第一方向傾斜地延伸于該錨桿主體，另一部分該錨桿臂沿著第二方向傾斜地延伸于該錨桿主體，其中該第一方向是從該錨桿主體的上部到下部，該第二方向是從該錨桿主體的下部到上部。

作為對(duì)本實(shí)用新型的該內(nèi)埋式錨桿組件的進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例，該錨桿主體的上部的尺寸大于下部的尺寸。

作為對(duì)本實(shí)用新型的該內(nèi)埋式錨桿組件的進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例，該錨桿主體具有兩個(gè)通孔，各個(gè)該通孔對(duì)稱地設(shè)于該錨桿主體的兩側(cè)，并且各個(gè)該通孔分別連通于該錨桿通道，其中一個(gè)連接筋能夠同時(shí)穿過各個(gè)該通孔，且該連接筋的一部分保持在該錨桿主體的該錨桿通道。

作為對(duì)本實(shí)用新型的該內(nèi)埋式錨桿組件的進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例，該錨桿主體的各個(gè)該通孔分別位于該錨桿主體的上部。

作為對(duì)本實(shí)用新型的該內(nèi)埋式錨桿組件的進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例，各個(gè)該錨桿臂分別具有一個(gè)連接端部和一個(gè)自由端部，該連接端部和該自由端部相互對(duì)應(yīng)，該錨桿臂的該連接端部一體地延伸于該錨桿主體的側(cè)部，該錨桿臂的該連接端部的尺寸大于該自由端部的尺寸。

作為對(duì)本實(shí)用新型的該內(nèi)埋式錨桿組件的進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例，相鄰該錨桿臂之間形成一個(gè)空間，該空間用于容納混凝土。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的該內(nèi)埋式錨桿組件的有益效果是：該內(nèi)埋式錨桿組件包括一個(gè)錨桿主體以及至少一個(gè)一體地延伸于該錨桿主體側(cè)部的錨桿臂，并且該莫阿甘主體具有錨桿通道，該錨桿臂具有連通錨桿通道的臂通道，該內(nèi)埋式錨桿組件被插入到坡道后，向該內(nèi)埋式錨桿組件的四周和內(nèi)部灌入混凝土后，混凝土能夠在該內(nèi)埋式錨桿組件的四周和該內(nèi)埋式錨桿組件的該錨桿通道和該臂通道內(nèi)成型，以使該內(nèi)埋式錨桿組件能夠抓入成型后的混凝土，從而防止成型后的混凝土遭到長時(shí)間的侵蝕后開裂，以保證使用該內(nèi)埋式錨桿組件的坡道不會(huì)出現(xiàn)滑坡等不良現(xiàn)象。另外，多個(gè)該錨桿組件能夠相互組合使用，例如可以通過一個(gè)連接筋在各個(gè)該內(nèi)埋式錨桿組件的該錨桿主體的上部將各個(gè)該內(nèi)埋式錨桿組件串聯(lián)在一起，從而使用該內(nèi)埋式錨桿組件適用于具有大面積坡道的山坡，以保證安全。

附圖說明