[實用新型]前輪轉向裝置及其掛彈車有效
| 申請號: | 201720038864.1 | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN206358211U | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 岑環宇;池震宇;孫小方 | 申請(專利權)人: | 河北環航科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D9/00 | 分類號: | B62D9/00;B64F1/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 075000 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前輪 轉向 裝置 及其 掛彈車 | ||
技術領域
本實用新型涉及特種運輸設備技術領域,尤其涉及一種前輪轉向裝置及其掛彈車。
背景技術
掛彈車用于運輸航空彈藥以及將航空彈藥裝吊在飛機上的一種特殊運載設備,一般情況下,一輛掛彈車只裝載一枚導彈,此外,掛彈車還可裝載油箱、吊艙以及外掛架等。
發明人發現,現有技術中的掛彈車在運輸過程中,不能適應因地面不平而產生的三維空間力,造成前輪裝置損壞,進一步地,影響掛彈車上航空彈藥的質量或航空吊艙內產品的質量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種前輪轉向裝置及其掛彈車,用于釋放運輸過程中產生的三維空間力,保證掛彈車上航空彈藥的質量或航空吊艙內產品的質量。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型的第一方面提供一種前輪轉向裝置,該前輪轉向裝置包括立軸、軸承以及連接件,其中,立軸中套裝有一套軸,套軸的頂端卡裝在連接件中,套軸的底端卡裝在軸承中,該軸承卡裝在軸承套中,軸承套上設置有軸承臂,軸承臂的兩端分別與掛彈車的兩個前輪固定連接;立軸的一端與連接件相抵,立軸的另一端與軸承相抵,通過連接件將軸承與掛彈車的車體相連。
由于本實用新型中的前輪轉向裝置中的軸承套通過軸承與掛彈車的連接件相連,相比與現有技術中直接通過立軸將前輪轉向裝置與掛彈車連接,本實用新型可以釋放三維空間力,保證掛彈車上航空彈藥的質量或航空吊艙內產品的質量,同時,減少了對立軸的磨損。
該軸承為關節軸承。
軸承套上設置有油杯。
該油杯為直通式壓注油杯。
本實用新型的第二方面提供一種掛彈車,該掛彈車包括本實用新型第一方面所涉及的前輪轉向裝置;該掛彈車還包括:車體以及行走裝置;其中,行走裝置包括位于車體前端的兩個前輪,以及位于車體后端的兩個后輪,該行走裝置用于驅動車體移動;前輪轉向裝置設置在兩個前車輪之間。
掛彈車還包括升降裝置,其中,升降裝置包括設置在車體上的升降臺,以及設置在升降臺頂端的承托架,承托架用于承載導彈,該升降臺用于抬升或降落承托架。
升降臺為液壓剪叉式升降臺,該液壓剪叉升降臺包括剪叉組件、液壓缸以及液壓馬達,液壓馬達和剪叉組件均分別與液壓缸連接,其中,液壓缸用于驅動剪叉組件抬升或降落,液壓馬達用于驅動液壓缸。
該掛彈車還包括定位裝置,其中,該定位裝置包括設置在承托架上的定位接收器以及設置在待掛飛機上的定位引導器;定位引導器用于發射源信號,定位接收器用于接收定位引導器發射的源信號。
該掛彈車還包括與連接件相連的牽引裝置,該牽引裝置包括牽引桿以及設置在牽引桿的一端的牽引環,外部驅動設備可通過牽引環帶動掛彈車運動。
本實用新型第二方面的有益效果與本實用新型第一方面的有益效果相同。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型中前輪轉向裝置的結構圖;
圖2為本實用新型中掛彈車的結構圖;
圖3為本實用新型中掛彈車的俯視圖;
圖4為本實用新型中掛彈車的側視圖;
圖5為本實用新型中掛彈車的主視圖。
附圖標記說明:
1-立軸;2-軸承; 3-牽引裝置;
4-套軸;5-軸承套; 6-油杯;
7-車體;8-前輪; 9-后輪;
10-升降臺; 11-承托架;12-連接件。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例一
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