[實用新型]具有導熱性能和降低噪音的落水槽通道

有效

• 申請號: 201720038859.0
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206344777U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 陸建國;董侃;馬益輝;勵汕汕;歐光新
• 申請（專利權）人: 寧波寶陸汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60R13/07
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用屬于汽車落水槽技術領域，具體涉及一種具有導熱性能和降低噪音的落水槽通道 (結構)。

背景技術

落水槽通道是應用于汽車上的一種引流雨水等的結構件，位于前擋風玻璃和機蓋之間，一般采用塑料件或者是輕質鋁材制備的結構件，由于其位于發動機附近處于高溫環境，而且作為汽車各種清洗液體或者雨水淋洗等的引流通道，因此必須要求其在高溫環境和顛簸環境的長期運行過程中的導熱性能性能有一定的保證；另外，由于通道處于發動機附近，如果不能有效的降低噪音，將導致汽車在運行過程中噪音大、隔音效果差等問題；目前的落水槽通道還不能滿足這些要求。

實用新型內容

本實用針對現有技術的上述不足，提供一種具有導熱性能降低噪音的落水槽通道。

為了解決上述技術問題，本實用的技術方案為：一種具有導熱性能和降低噪音的落水槽通道，該通道包括本體，所述的本體包括底板，與底板兩側連接的側板，側板邊緣向外延伸有連接板；所述的底板與側板構成通道；所述的本體沿長度方向從一端至另一端的通道逐漸變窄，本體的外表面涂覆有鍍鋅層，且本體的表面上設置有若干均勻分布的凸包；所述的本體為雙層鋁板設置且雙層鋁板之間設置有空隙，所述的空隙內填充有玻璃棉夾層材料。

采用上述結構，由于雙層鋁板設置且雙層鋁板之間設置有空隙，所述的空隙內填充有玻璃棉夾層材料，該結構不僅能夠達到反射隔熱的效果，起到良好的導熱性能，防止熱量在發動機周圍積壓、不擴散，對周圍其它部件造成影響；更為重要的是其中的玻璃棉夾層材料還具有良好的消音效果(噪音被玻璃面吸附)，能夠有效的降低發動機和汽車磨損運行等產生的噪音；此外，由于本體的外表面上涂覆有鍍鋅層，一次可以有效的防止落水槽通道被腐蝕，提高整體的耐腐蝕性能，使用壽命更長、更持久；此外，本體的表面上設置有若干均勻分布的凸包，該凸包的設置增加了落水槽通道的表面積，提高了落水槽通道對熱和聲波的反射能力，同時改善了空氣在落水槽通道表面的流動狀態，故隔熱效果好，具有優異的隔熱性能，而且這些凸包的設置在加工過程通過了冷作硬化，制成的本體具有更高的強度且尺寸穩定性也好；此外，本體從一端至另一端的通道逐漸變窄的結構，可以保證水體從窄端到寬端逐漸加大，提高水體流動速度，盡快將水體導流出去，同時也增加了水體對汽車前蓋環境的散熱效果。

作為優選，所述的本體的厚度為0.2-0.4mm，鍍鋅層的厚度為0.05-0.1mm；采用上述結構，相比較傳統的塑料件制備的產品既不會增加落水槽通道的整體重量，同時還能提高散熱、導熱效果和抗腐蝕性能，提高使用壽命。

作為優選，所述的連接板上設置有安裝孔，所述的安裝孔內套合有卡扣；采用該結構，在落水槽安裝過程，因為落水槽均是由由于卡扣的保護，不會導致安裝孔再與其它部件安裝時發生開裂現象。

作為優選，所述的底板的底面設置有多對卡槽，且每對卡槽沿著本體的寬度方向的兩側對稱設置；采用該結構，可以方便落水槽與汽車部件進行定位，從而保證安裝位置的準確性。

作為優選，所述的本體和鍍鋅層上設置有若干貫通的小孔；采用該結構，可以進一步實現消音效果，降低噪音。

附圖說明

圖1為本實用具有導熱性能降低噪音的落水槽通道的結構示意圖(通道朝上)。

圖2為本實用具有導熱性能降低噪音的落水槽通道的結構示意圖(通道背面)。

圖3為本實用具有導熱性能降低噪音的落水槽通道厚度方向的橫截面結構示意圖。

圖4為本實用連接板安裝了卡扣的安裝孔的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用。

如附圖1-3所示：本實用新型的一種具有導熱性能降低噪音的落水槽通道，該通道包括本體1，所述的本體包括底板1.1，與底板兩側連接的側板1.2，側板邊緣向外延伸有連接板 1.3；所述的底板與側板構成通道2；所述的本體沿長度方向從一端至另一端的通道逐漸變窄，本體的外表面涂覆有鍍鋅層1.4，且本體的表面上設置有若干均勻分布的凸包1.5；所述的本體為雙層鋁板設置、且雙層鋁板之間設置有空隙，所述的空隙內填充有玻璃棉夾層材料5。