[實(shí)用新型]電鼓立式踩镲有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720038582.1 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206595020U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳定軍;戴永才 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市津?qū)殬菲饔邢薰?/a> |
| 主分類號(hào): | G10D13/00 | 分類號(hào): | G10D13/00;G10D13/02;G10H1/32;G10H3/12 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司12108 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 301804 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立式 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種樂器,尤其是一種電鼓立式踩镲。
背景技術(shù)
電鼓踩镲是一種通過踏板及拉桿帶動(dòng)踩镲在發(fā)聲器上進(jìn)行上下移動(dòng)來演奏的樂器,同時(shí)敲擊踩镲同樣也可以發(fā)出聲音以進(jìn)行演奏。現(xiàn)有的電鼓踩镲中發(fā)聲器的主體部分直接套裝在拉桿上,在敲擊的時(shí)候容易轉(zhuǎn)動(dòng),影響使用效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種防轉(zhuǎn)動(dòng)的電鼓立式踩镲。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型包括底架、高度可調(diào)的調(diào)整桿、踏板、拉桿以及踩镲;
所述調(diào)整桿豎直設(shè)置在底架上,所述調(diào)整桿上端設(shè)有一發(fā)聲器,所述發(fā)聲器包括底座、主體以及定位套,所述底座固接在調(diào)整桿上端,所述主體底部偏心向下延伸設(shè)有一限位銷,所述限位銷能夠匹配地插入到底座上形成的銷口內(nèi)以避免主體轉(zhuǎn)動(dòng),所述定位套設(shè)置在主體上端,且所述定位套的外壁上車削有至少一個(gè)平面;
所述拉桿一端與踏板連接,另一端依次穿過底架、調(diào)整桿和發(fā)聲器向上伸出并與踩镲連接,所述踩镲中部豎直設(shè)有一中心管,所述中心管套在拉桿上并采用頂絲固緊,所述中心管底部能夠匹配地套在定位套上以避免踩镲轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述調(diào)整桿包括固定桿和伸縮桿,所述固定桿與底架固定連接,所述伸縮桿能夠插入到固定桿內(nèi)并由夾具鎖緊。
所述底座上端還設(shè)有毛氈墊。
本實(shí)用新型的有益效果是:限位銷的設(shè)計(jì)避免了發(fā)聲器主體和底座之間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),踩镲中部的中心管匹配套裝在定位套上,且定位套上車削有平面,同樣可以限制踩镲轉(zhuǎn)動(dòng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型電鼓立式踩镲的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
參見圖1,本實(shí)用新型的電鼓立式踩镲包括底架1、高度可調(diào)的調(diào)整桿2、踏板3、拉桿4以及踩镲5。
所述調(diào)整桿2豎直設(shè)置在底架1上,所述調(diào)整桿2上端設(shè)有一發(fā)聲器,所述發(fā)聲器包括底座6、主體7以及定位套8,所述底座6固接在調(diào)整桿2上端,所述主體7底部偏心向下延伸設(shè)有一限位銷9,所述限位銷9能夠匹配地插入到底座6上形成的銷口內(nèi)以避免主體7轉(zhuǎn)動(dòng)。限位銷9的設(shè)計(jì)避免了發(fā)聲器主體7和底座6之間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),底座6與調(diào)整桿2固接,故發(fā)聲器主體7也不會(huì)相對于調(diào)整桿2轉(zhuǎn)動(dòng),增強(qiáng)了發(fā)聲器與調(diào)整桿2或整個(gè)支架的連接穩(wěn)定性。
所述定位套8設(shè)置在主體7上端,定位套8的底部嵌入固定在主體7上,所述定位套8上端為一個(gè)圓柱體且所述定位套8的外壁上車削有至少一個(gè)平面。優(yōu)選地,定位套8的外壁上對稱車削有兩個(gè)平面。
所述拉桿4一端與踏板3連接,另一端依次穿過底架1、調(diào)整桿2和發(fā)聲器向上伸出并與踩镲5連接,所述踩镲5中部豎直設(shè)有一中心管10,所述中心管10套在拉桿4上并采用頂絲11固緊。采用頂絲11將踩镲5和拉桿4固定在一起,在踩镲5受到敲擊時(shí),頂絲11稍有松動(dòng),踩镲5也會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。所述中心管10底部形成有一與定位套8匹配的凹槽,中心管10套在定位套8上,中心管10和踩镲5會(huì)相對于定位套8上下移動(dòng),但不會(huì)相對于定位套8轉(zhuǎn)動(dòng),這樣受到敲擊后頂絲11稍有松動(dòng)時(shí)也就可以避免踩镲5轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述調(diào)整桿2包括固定桿和伸縮桿,所述固定桿與底架1固定連接,所述伸縮桿能夠插入到固定桿內(nèi)并由夾具鎖緊。調(diào)整桿2高度可調(diào)以適用性廣。
所述底座6上端還設(shè)有毛氈墊12。毛氈墊12具有減震作用,以保護(hù)發(fā)聲器主體7的底部。
綜上所述,本實(shí)用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)提出其他的實(shí)施例,但這些實(shí)施例都包括在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津市津?qū)殬菲饔邢薰荆唇?jīng)天津市津?qū)殬菲饔邢薰驹S可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720038582.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:后副車架及汽車
- 下一篇:客車及其客車側(cè)圍結(jié)構(gòu)





