[實(shí)用新型]一種磚機(jī)用保溫苯板輸送架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720038416.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206502326U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張魯軍;謝錦江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高唐縣齊魯液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
| 地址: | 252800*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 磚機(jī)用 保溫 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及制磚技術(shù),具體涉及一種磚機(jī)用保溫苯板輸送架。
背景技術(shù)
新型復(fù)合自保溫磚是在普通磚的基礎(chǔ)上增加一層保溫材料成型,以其低熱橋效應(yīng)、密度小、導(dǎo)熱系數(shù)小、隔音等特點(diǎn),越來越多的應(yīng)用在各種建筑上。相較于傳統(tǒng)的制磚工藝,生產(chǎn)保溫磚需要在成型前將保溫材料放入到磚機(jī)主機(jī)的成型模具中,有的制磚廠家用輸送帶代替,太占場(chǎng)地,并且影響產(chǎn)品輸送,目前并還沒有較為適合的專用保溫材料輸送裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種送料方便、占用空間小的磚機(jī)用保溫苯板輸送架。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種磚機(jī)用保溫苯板輸送架,包括機(jī)架、用于安放苯板的支撐板和可上下平移的升降架,所述升降架中設(shè)有用于帶動(dòng)支撐板到主機(jī)中的推送機(jī)構(gòu);所述支撐板與推送機(jī)構(gòu)水平滑動(dòng)連接;
所述推送機(jī)構(gòu)包括水平固定在升降架頂部的推送油缸和推送小車,所述推送油缸的伸出端與推送小車固定連接。
上述磚機(jī)用保溫苯板輸送架,所述機(jī)架上安裝有豎直設(shè)置的升降油缸,所述升降油缸的伸出端固定在升降架上;
所述推送小車的兩側(cè)設(shè)置有滑輪,所述升降架上設(shè)有與滑輪配合的滑軌;所述支撐板上設(shè)有用于裝夾苯板的卡槽。
本實(shí)用新型的有益效果為:該輸送裝置占地空間小、操作簡(jiǎn)單,一次推送即可配合主機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成型,工作效率高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例與主機(jī)配合的工作狀態(tài)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例推送小車的主視示意圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例推送小車的右視示意圖;
圖中:1為支撐板、2為推送機(jī)構(gòu)、3為升降架、4為機(jī)架、5為升降油缸、6為苯板、11為卡槽、21推送油缸、22為推送小車、23為滑輪、24為滑軌、81為壓頭機(jī)構(gòu)、82為??颉?3為托板、84為振動(dòng)臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步解釋說明。
該保溫苯板輸送架,包括機(jī)架4、用于安放苯板的支撐板1和可上下平移的升降架3,所述升降架3中設(shè)有用于帶動(dòng)支撐板1到主機(jī)中的推送機(jī)構(gòu)2;所述支撐板1與推送機(jī)構(gòu)2水平滑動(dòng)連接;所述推送機(jī)構(gòu)2包括水平固定在升降架3頂部的推送油缸21和推送小車22,所述推送油缸21的伸出端與推送小車22固定連接。
進(jìn)一步,上述保溫苯板輸送架中,所述機(jī)架4上安裝有豎直設(shè)置的升降油缸5,所述升降油缸5的伸出端固定在升降架3上;
所述推送小車22的兩側(cè)設(shè)置有滑輪23,所述升降架3上設(shè)有與滑輪23配合的滑軌24;所述支撐板1上設(shè)有用于裝夾苯板的卡槽11。
本實(shí)施例的工作過程如下:
1)將圖1中的支撐板1向左水平拉出,將8塊保溫苯板插在在卡槽11中,人工將支撐板1推進(jìn)推送小車22;可根據(jù)苯板規(guī)格適應(yīng)性調(diào)整卡槽11的夾持厚度。
2)主機(jī)在復(fù)位狀態(tài),此時(shí)模框82為脫模狀態(tài),把整個(gè)模框82上升到極限高度將托板83推送到振動(dòng)臺(tái)84上。
3)結(jié)合圖2,升降架3帶動(dòng)支撐板1下降到托板83上方的空檔水平位置,推送油缸21將推送小車22向左推送直至支撐板1到達(dá)預(yù)定位置。
4)模框82下降至苯板2/3高度左右,???2中的卡爪和苯板凹槽配合夾緊苯板,之后模框82再次上升至高出支撐板1位置,推送油缸21帶動(dòng)推送小車22退回原位。升降油缸5隨即伸長(zhǎng)使升降架3上升到設(shè)定高度以避免阻擋出磚工序。
5)???2下降壓實(shí)在托板83上,苯板露出的1/3高度也隨之壓到模框82中與模具持平。
6)主機(jī)工作進(jìn)行磚塊成型:壓頭機(jī)構(gòu)81下降壓實(shí)、振動(dòng)臺(tái)84振動(dòng)成型、脫模;之后繼續(xù)進(jìn)行苯板輸送的循環(huán)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





