[實用新型]一種傳感器保護裝置

有效

• 申請號: 201720038329.6
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206485778U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 張政;陳軍;文新彬;文曉福
• 申請（專利權）人: 遵義市遵云制冷配件有限公司
• 主分類號: B65D59/00
• 分類號: B65D59/00;B65D81/02;B65D85/86
• 代理公司: 貴陽派騰陽光知識產權代理事務所(普通合伙)52110
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及傳感器技術領域，具體來說，涉及一種傳感器保護裝置。

背景技術

隨著科學技術的發展，一些電動裝置的自動化程度也越來越高，隨著自動化程度的廣泛利用，傳感器的使用也越來越多，在傳感器使用過程中，無可避免的會因為使用不當、使用時間過長以及一些不可預見的因素而造成了傳感器的損壞，由于傳感器的損壞會導致控制執行機構自動停止的功能出現安全事故，造成了不必要的財產損失和人身安全事故。因此對傳感器采取相應的保護措施是十分有必要的。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種傳感器保護裝置，以解決現有傳感器容易損壞而存在的技術問題。

本實用新型通過以下技術方案解決上述技術問題：

一種傳感器保護裝置，包括安裝座、彈簧、導向筒、端蓋以及傳感器，彈簧及導向筒均設置在安裝座內，且導向筒設置在彈簧上，傳感器設置在導向筒上，端蓋設置在安裝座上。

所述傳感器上設有保護罩。

所述保護罩上設有通氣口。

所述通氣口由若干個透氣小孔組成。

所述端蓋與安裝座的連接方式為固定連接。

所述導向筒可以在安裝座內上下移動。

所述傳感器為壓力傳感器、微動開關傳感器、接近開關傳感器、行程開關傳感器或激光傳感器。

本實用新型的有益效果在于：通過設置安裝座，并在安裝座內設置彈簧和導向筒，當傳感器在失效或斷電等意外情況下，感知到將要被物體撞擊后，能夠使傳感器在感知物體接觸力的作用下縮回到安裝座內，避免了傳感器被需要感知的物體直接剛性撞擊而損壞，達到了保護傳感器安全使用的目的。在傳感器上罩上一個保護罩，防止傳感器在使用過程中被粉塵進入，影響傳感器的靈敏度。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視剖視圖。

圖中：1～安裝座；2～傳感器；3～保護罩；4～端蓋；5～導向筒；6～彈簧。

具體實施方式

為了方便本領域的技術人員理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型做進一步的描述。實施例僅僅是對該實用新型的舉例說明，不是對本實用新型的限定，實施例中未作具體說明的步驟均是已有技術，在此不做詳細描述。

實施例一

如圖1所示，一種傳感器保護裝置，包括安裝座1、彈簧6、導向筒5、端蓋4以及傳感器2，安裝座1內設有內腔，彈簧6及導向筒5均安裝在安裝座1的內腔中，且導向筒5安裝在彈簧6上，傳感器2安裝在導向筒5上，端蓋4安裝在安裝座1上。

所述傳感器2上安裝有保護罩3。保護罩3上設有通氣口，該通氣口由若干個透氣小孔組成。

所述端蓋4與安裝座1的連接方式為固定連接。

所述導向筒5可以在安裝座1內上下移動。

所述傳感器2為壓力傳感器、微動開關傳感器、接近開關傳感器、行程開關傳感器或激光傳感器。

在具體安裝的時候，首先將壓縮彈簧6放入安裝座1的內腔中，把傳感器2固定在導向筒5頂端，然后將連接上傳感器2的導向筒5也放入安裝座1內，同時將彈簧2壓縮在導向筒5的內孔內進行支撐，最后將端蓋4固定在安裝座1頂端，且端蓋4壓在導向筒5上，使導向筒5只能在安裝座1的內腔內移動。此時壓縮彈簧6產生了一定的壓縮量，導向筒5存在一定的彈簧壓縮力。在正常工作條件下，傳感器2能夠感知物體并發送信號給控制系統使被感知物體及時停止下來，當出現傳感器失效、斷電意外情況，或者傳感器感應參數范圍小于實際工作參數范圍時，安裝在導向筒5上的傳感器2在感知物體接觸力的作用下縮回到安裝座1內，避免了傳感器被需要感知的物體直接剛性撞擊，達到了保護傳感器2安全使用的目的。而當感知物體重新歸位后，在壓縮彈簧6的作用下，傳感器2隨導向筒5又一起滑移出端蓋4外，傳感器2再次處于正常工作狀態。

以上所述，僅是本實用新型的較好實例，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實例所作的任何簡單修改、變換材料等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。