[實用新型]一種類矩形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720038084.7
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206554937U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 張延年;汪青杰
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D9/06
• 代理公司: 沈陽火炬專利事務所(普通合伙)21228
• 代理人: 李福義

1.一種類矩形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，主要包括深層隧道艙壁(1)、深層隧道艙體(2)、雨水艙(3)、污水艙(4)、水艙壁(5)、水艙墩臺(6)、人行檢修通道(7)、車行檢修通道(8)、檢修車(9)和通風與采光系統(tǒng)(10)；其特征在于：類矩形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道由類矩形盾構機挖掘并襯砌而成；所述的深層隧道艙壁(1)為類矩形橫截面，即整體為矩形，在矩形的四角為圓弧連接，內(nèi)部形成類矩形的深層隧道艙體(2)；所述的深層隧道艙體(2)內(nèi)左右分別設置雨水艙(3)和污水艙(4)，雨水艙(3)和污水艙(4)的橫截面為圓形或類方形，選用類方形，即整體為方形，在方形的四個角部采用圓弧連接；所述的雨水艙(3)和污水艙(4)的下部為水艙墩臺(6)，水艙墩臺(6)的高度為高出深層隧道艙壁(1)底板內(nèi)壁的高度，為500~800mm，其間距為10~20米；所述的雨水艙(3)和污水艙(4)之間設置車行檢修通道(8)，檢修車道的高度為300~600mm，寬度為1.5米~2米；在雨水艙(3)和污水艙(4)的兩側分別為人行檢修通道(7)，高度為300~600mm，寬度為0.5米~1米；所述的深層隧道艙壁(1)頂部中間設置通風與采光系統(tǒng)(10)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種類矩形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，其特征在于：水艙墩臺(6)、人行檢修通道(7)、車行檢修通道(8)的高度保證緊急滲漏水,在三者之外的深層隧道艙壁(1)底部空間形成滲漏水緊急儲存空間；在雨水艙(3)、污水艙(4)的下方形成500~800mm的凈空，保證人行檢修通道(7)和車行檢修通道(8)之間的人員緊急快速穿越。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種類矩形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，其特征在于：所述的深層隧道艙壁(1)采用防水混凝土，且在內(nèi)外層均增設防滲涂層，采用水泥砂漿防水層、卷材防水層、涂料防水層、塑料防水板防水層、膨潤土防水材料防水層的一種或多種，當采用單一防水層時，采用兩層及以上的防水方式。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種類矩形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，其特征在于：所述的雨水艙(3)和污水艙(4)的水艙壁(5)采用防滲混凝土，且在內(nèi)外部均涂防滲涂料，在雨水艙(3)的內(nèi)部噴涂內(nèi)壁無毒型環(huán)氧涂料，雨水艙(3)的外部和污水艙(4)內(nèi)外部采用瀝青合成高分子材料。