[實用新型]一種雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道有效
| 申請號: | 201720037561.8 | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN206554929U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 張延年;劉葉;吳獻 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E21D9/00 | 分類號: | E21D9/00;E21D9/06 |
| 代理公司: | 沈陽火炬專利事務所(普通合伙)21228 | 代理人: | 李福義 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 馬蹄形 盾構 建設 合流 調蓄型 深層 隧道 | ||
技術領域
本實用新型涉及深層隧道技術,尤其涉及了一種雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道。
背景技術
深層調蓄隧道是指埋設在深層地下空間(一般指地面以下大于20m深度空間)的大型、特大型排水隧道。通常內澇易發、人口密集、地下管線復雜、現有排水系統改造難度較高的地區,可設置深層調蓄隧道。采取以大型深層調蓄隧道輔以源頭徑流控制,是貫徹“海綿城市”建設要求,體現因水制宜、因地制宜的治水方略,也是國外已建區域提高排水防澇標準的通常做法。
采用深隧工程治理污水避免路面開挖,使對交通和環境的破壞最小化;避免與現有的地下公用設施或基礎設施產生沖突;由于避開了建筑物樁基,可以采用直線設計,而不受現有路網影響。
為有效減輕芝加哥的城市內澇和水體污染,保護密西根湖等水體環境,芝加哥實施了合流調蓄型深層隧道系統工程,建設了一條長176km、直徑2.5~10m、埋深45~106m的隧道。墨西哥、法國巴黎、英國倫敦泰晤士等也相繼實施了合流調蓄型深層隧道系統工程。
然而采用這些合流調蓄型深層隧道系統工程在維修治理方面費用較高,或利用率較低,因此需要開發便于維護且能高效利用空間的合流調蓄型深層隧道。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決雨水和污水的有效分離,最大程度防止水體污染,保證高效、可靠、安全的維修體系和維修空間,提高空間利用率。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道,其結構包括雙馬蹄形深層隧道艙壁、防水層、雨水分艙、污水分艙、檢修車、類方形污水管道、水管壁、通風與采光系統、水艙墩臺、底部人行檢修平臺、行車檢修平臺和中部人行檢修平臺,雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道由雙馬蹄搭接形盾構機挖掘并襯砌而成,雙馬蹄形深層隧道艙壁為雙馬蹄形搭接形截面,即兩個一樣的n形馬蹄相交,相交割線高度為馬蹄形半圓的圓直徑的0.6~0.8;雙馬蹄形深層隧道艙壁采用防水混凝土,且在內外層均增設防滲涂層,采用水泥砂漿防水層、卷材防水層、涂料防水層、塑料防水板防水層、膨潤土防水材料防水層的一種或多種,當采用單一防水層時,優先采用兩層及以上的防水方式;
橫斷面的整體布置與空間布局以相交割線為軸對稱;兩側分別為雨水分艙和污水分艙;
采用盾構法施工時,在隧道的始端和終端開挖基坑或建造豎井,用作盾構及其設備的拼裝井(室)和拆卸井(室),還設置有中間檢修工作井(室)。現有的盾構法施工可以很輕松的制作雙馬蹄形隧道,本實用新型為雙馬蹄形隧道,可以更好地進行雨水分艙和污水分艙的布置,使雨水、污水得到更好地分離與利用;
污水分艙內設置水艙墩臺,水艙墩臺的高度為1.5~2米,沿雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道流水方向的間距為8~20米,在相鄰兩水艙墩臺之間設置底部人行檢修平臺,底部人行檢修平臺高出雙圓形深層隧道艙壁內側壁底部0.5~1米;類方形污水管道置于水艙墩臺上,類方形污水管道為類方形,即整體為方形,在方形的四個角部采用圓弧連接;類方形污水管道的水艙壁采用防水材料,優先采用防滲混凝土,且在內外部均涂防滲涂料,在雨水分艙的內部優先噴涂內壁無毒型環氧涂料,其他采用瀝青合成高分子材料;
在污水分艙內中部人行檢修平臺下部靠近兩馬蹄形相交的部分設置行車檢修平臺,行車檢修平臺的寬度為1.5~2米,高出雙馬蹄形深層隧道艙壁內側壁底部1.5~3米;
在污水分艙內的中部,設置水平的中部人行檢修平臺,其寬度為1.5~2米;
在污水分艙的雙馬蹄形深層隧道艙壁頂部中間設置通風與采光系統。
所述雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道,水艙墩臺、行車檢修平臺和中部人行檢修平臺的高度保證緊急滲漏水在三者之外的雙馬蹄形深層隧道艙壁的底部空間形成滲漏水緊急儲存空間;在水艙墩臺之間的類方形污水管道的下方形成過人凈空。
本發明的有益效果是:
1、既可以采用盾構機施工,也可以采用暗挖施工;防滲漏性能好,受力性能好;雨水和污水的有效分離,最大程度防止水體污染;雨水艙采用艙體作為雨水管道,且便于機械維修;污水艙的利用率高,在滲漏后也有較大的無水維修空間,中部人行檢修平臺的設置,最大程度上保證了人員的安全。
2、雙馬蹄形截面受力合理。
3、有效保護可用珍貴的雨水,防止水體污染,為海綿誠實的建設做出貢獻。
4、為在原有規劃的年久管道上提供更加方便有利的雨水以及雨水排放和收集的方式。
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