[實用新型]碎石土邊坡支護結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720037523.2 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN206157746U | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳明先;劉運平;劉衛(wèi)民;蔡慶娥;尉學勇;趙冬;懷超;夏旺民 | 申請(專利權(quán))人: | 西安中交公路巖土工程有限責任公司 |
| 主分類號: | E02D17/20 | 分類號: | E02D17/20;E02D29/02 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務所61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710075 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碎石 土邊坡 支護 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領域
本實用新型屬于邊坡支護施工技術(shù)領域,尤其是涉及一種碎石土邊坡支護結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,根據(jù)滑坡規(guī)模及性質(zhì)等具體情況,滑坡治理常用的技術(shù)手段有基于削方卸載、抗滑樁、抗滑擋墻等的支擋結(jié)構(gòu)、錨索等錨固工程、綜合截排水措施等技術(shù)手段,對于中小型滑坡,常采用抗滑擋墻措施予以治理。為了保證抗滑擋墻的抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性,加之要滿足地基承載力的要求,一般抗滑擋墻截面較大、基礎埋置較深、基坑開挖及墻身圬工量大,不便于施工;而作為臨時支護加固措施的微型樁群一體性差。對于中小型的淺層滑坡和正在滑動中的滑坡的治理,如何采取擾動更小的措施快速治理,是設計者面臨的問題。
另外,高填方路堤一般采用分層填筑、分層壓實的方法施工,每層填筑厚度根據(jù)所采用的填料決定。如果填料來源不同,性質(zhì)相差較大時,不應分段或縱向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤應采用水穩(wěn)定性較高和滲水性好的填料,邊坡比不宜小于1:2,避免邊坡失穩(wěn)。
碎石土邊坡地段的路基填筑,一般具有填土厚度大、土質(zhì)松散、地基不均勻等特點,常采用強夯法對地基進行處理,按照強夯法處理的技術(shù)要求,根據(jù)試夯結(jié)果確定強夯參數(shù)后進行填筑處理。但是這一方法顯然不適用于滑坡段落,在滑坡路段,強夯能級大,對坡體震動強,極易引起滑坡加速變形,甚至速滑。例如,在巨厚、松散、含礫石甚至大弧石的地層施工時,由于該地層中無法找到穩(wěn)固的錨固層段。該種地層條件下,錨索錨固段軸力的分布不符合傳統(tǒng)意義上錨索軸的分布規(guī)律,如何解決此技術(shù)問題,值得深究。由于高填路基段所處地層中粘性土成分含量太低,施工區(qū)域又無粘土來源,使得墻后填土的壓實度難以保證,于碾后設備難以接近,其壓實度更難保障,而該處的壓實度對工程成敗而言又是非常關鍵。因此如何保證墻后填土的壓實度成為豐常重要的一個環(huán)節(jié),施工難度大,并且施工質(zhì)量不易保證。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種碎石土邊坡支護結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單、設計合理且施工簡便、使用效果好,能對碎石土邊坡進行有效支護,支護效果好,施工質(zhì)量易于保證。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種碎石土邊坡支護結(jié)構(gòu),其特征在于:包括對填筑側(cè)邊坡進行加固的填筑側(cè)邊坡加固結(jié)構(gòu)和對抗滑側(cè)邊坡進行加固的抗滑側(cè)邊坡加固結(jié)構(gòu),所述填筑側(cè)邊坡和抗滑側(cè)邊坡分別為位于所施工路基兩側(cè)的碎石土邊坡;
所述填筑側(cè)邊坡加固結(jié)構(gòu)包括多個由上至下對高填方路堤進行加固的錨索肋板墻加固結(jié)構(gòu)和位于高填方路堤底部的錨索抗滑加固結(jié)構(gòu),多個所述錨索肋板墻加固結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同;所述高填方路堤為填筑在填筑側(cè)邊坡上的路堤,所述填筑側(cè)邊坡的坡面上由上至下設置有多個臺階,所述高填方路堤由上至下分為多個填筑層,多個所述填筑層中位于最底部的所述填筑層為底部填筑層,所述高填方路堤中位于所述底部填筑層上方的各填筑層均為上部填筑層;
每個所述上部填筑層均由一個所述錨索肋板墻加固結(jié)構(gòu)進行加固,各上部填筑層的外側(cè)面均為由上至下逐漸向外傾斜的斜坡面,每個所述錨索肋板墻加固結(jié)構(gòu)均包括多排由上至下布設的第一預應力錨索和一個布設在所加固上部填筑層外側(cè)的肋板墻,所述肋板墻與所加固上部填筑層的外側(cè)面呈平行布設;多排所述第一預應力錨索均呈平行布設,每排所述第一預應力錨索均包括多根沿填筑側(cè)邊坡的長度方向由前至后布設的第一預應力錨索,多根所述第一預應力錨索均布設在同一平面上,所述第一預應力錨索由外至內(nèi)逐漸向下傾斜;每根所述第一預應力錨索的內(nèi)端均伸入至填筑側(cè)邊坡內(nèi),每根所述第一預應力錨索的外端均錨固在肋板墻上;
所述底部填筑層由所述錨索抗滑加固結(jié)構(gòu)進行加固,所述錨索抗滑加固結(jié)構(gòu)包括多個沿填筑側(cè)邊坡的長度方向由前至后布設的抗滑樁、一個布設于所述底部填筑層外側(cè)的外擋墻和多排由上至下布設的第二預應力錨索,每排所述第二預應力錨索均包括多根沿填筑側(cè)邊坡的長度方向由前至后布設的第二預應力錨索,多根所述第二預應力錨索均布設在同一平面上,所述第二預應力錨索由外至內(nèi)逐漸向下傾斜;每根所述第二預應力錨索的內(nèi)端均伸入至填筑側(cè)邊坡內(nèi),每根所述第二預應力錨索的外端均錨固在抗滑樁上;所述錨索抗滑加固結(jié)構(gòu)中的所有第二預應力錨索沿填筑側(cè)邊坡的長度方向由前至后分多列進行布設,每列所述第二預應力錨索外側(cè)均設置有一個所述抗滑樁,所述抗滑樁呈豎直向布設;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安中交公路巖土工程有限責任公司,未經(jīng)西安中交公路巖土工程有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720037523.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:管體防扁工具和管體加工設備
- 下一篇:預應力混凝土預制管節(jié)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)





