[實用新型]一種便于收放的道路臨時護欄

有效

• 申請號: 201720036594.0
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206408566U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 江偉
• 申請（專利權）人: 安徽三聯學院
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10;E01F9/669;E01F9/619
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及交通設施技術領域，具體為一種便于收放的道路臨時護欄。

背景技術

在公路建設維修過程中，往往會拆除原有的護欄或者是未安裝護欄，在這些施工路段往往因為施工建設占用部分道路，從而使得原有道路變窄，道路變窄直接影響到車輛的通行，極大的降低了車流量，在這些施工路段架設護欄十分不方便，會影響到施工進展，而不設置護欄又會造成安全隱患，極大的影響交通質量，所以在施工路段一般會使用臨時護欄，而傳統的臨時護欄架設較為繁瑣，不便于收放。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于收放的道路臨時護欄，解決了市場上的臨時護欄使用繁瑣，收放不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于收放的道路臨時護欄，包括第一底座和第二底座，所述第一底座的上表面固定連接第一套筒，所述第一套筒內插接有第一帽筒，所述第一套筒的側面螺紋連接有第一螺栓，所述第一螺栓的一端與第一帽筒的表面搭接，所述第一套筒內壁的底部插接有第一轉軸，所述第一帽筒內壁的頂部插接有第二轉軸，所述第二轉軸插接在第一轉軸內，所述第一轉軸內壁的兩側均開設有滑槽，所述第二轉軸下端固定連接有卡塊，所述卡塊卡接在滑槽內，所述第一轉軸表面的底部固定連接有發條裝置，所述第一轉軸的表面固定連接有第一繞盤，所述第一繞盤上纏繞有下條帶，所述第二轉軸的表面固定連接有第二繞盤，所述第二繞盤上纏繞有上條帶，所述第一套筒和第一帽筒的側面均開設有通孔；

所述第二底座的上表面固定連接有第二套筒，所述第二套筒內插接有第二帽筒，所述第二套筒的側面螺紋連接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端與第二帽筒的表面搭接，所述第二套筒和第二帽筒的側面均固定連接有固定座，且兩個固定座分別與下條帶和上條帶的一端綁扎連接。

優選的，所述第一底座和第二底座均通過第三螺栓固定連接在地面上。

優選的，所述上條帶和下條帶的寬度均為15-20厘米。

優選的，所述上條帶和下條帶的正面和背面均設置有反光涂層，所述反光涂層的寬度為5厘米，且反光涂層以5厘米為間距等距離設置。

優選的，所述第一套筒和第二套筒的高度均為60厘米。

優選的，所述第一帽筒和第二帽筒的高度均為75厘米。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種便于收放的道路臨時護欄。具備以下有益效果：

本實用新型通過設置第一轉軸、第二轉軸、滑槽、卡塊、發條裝置、第一繞盤、下條帶、第二繞盤和上條帶，達到了通過拉伸上條帶和下條帶，形成隔離網，將路面分為兩個區域，從而可以維持交通秩序，并且拉伸的上條帶和下條帶可以在發條裝置的彈力作用下自動回縮，使用十分便捷，且此臨時護欄在不使用時占用空間低，便于攜帶，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖的結構示意圖；

圖2為本實用新型正視圖的局部剖面結構示意圖。

圖中：1第一底座、2第一套筒、3第一帽筒、4第一螺栓、5第一轉軸、6第二轉軸、7滑槽、8卡塊、9發條裝置、10第一繞盤、11下條帶、12第二繞盤、13上條帶、14通孔、15第二底座、16第二套筒、17第二帽筒、18第二螺栓、19固定座、20第三螺栓、21反光涂層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。