[實用新型]一種用于旅游行業的智能地圖服務系統

有效

• 申請號: 201720035958.3
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206370012U
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 尚海龍;潘昌仁
• 申請（專利權）人: 凱里學院
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18;G06F1/20;G06Q50/26
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙)32228
• 代理人: 孫力堅,聶啟新

技術領域

本實用新型涉及旅游景區設備領域，尤其涉及一種用于旅游行業的智能地圖服務系統。

背景技術

目前，在旅游景區作為便民服務的智能電子地圖設備已經被廣泛使用。但是，現有用于旅游指導及便民服務的智能電子地圖設備在長時間持續工作后，受戶外復雜環境的影響，其散熱、防水、防潮性能較差，使設備使用壽命降低，旅游服務的運營成本提高。

實用新型內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種用于旅游行業的智能地圖服務系統，其具有設計簡單合理，適用于戶外工作，具有散熱性能好、防水、防潮性能優的特點。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種用于旅游行業的智能地圖服務系統，包括機殼及安裝于機殼上用于顯示服務信息及旅游地圖的顯示器，所述顯示器與安裝有旅游地圖軟件系統的主機連接，所述主機位于機殼內部的機箱固定架上，所述機箱固定架使所述機殼的內部分隔形成上腔室及下腔室，于所述機箱固定架上開設用于連通上腔室及下腔室的第一通孔及第二通孔，于所述第一通孔內、在所述機箱固定架上設置用于向上排風的第一風扇；于所述第二通孔內、在所述機箱固定架上設置用于向下排風的第二風扇；于所述上腔室及下腔室內均安裝散熱系統。

其進一步技術方案在于：

于所述機殼的一端開設用于機箱固定架插接的第一插入口，于所述機殼內還安裝用于支撐機箱固定架的機箱滑動軌道；

于所述機殼開設第一插入口的外壁還固接用于密封第一插入口的固定架封板，所述固定架封板與機殼的外壁之間還設置第一橡膠密封片；

所述第一通孔及第二通孔分別位于主機的兩側；

所述散熱系統包括由上向下依次布置的若干片散熱片，各片散熱片之間均設置墊片，位于頂部及底部的各塊散熱片上分別固接連接片，螺桿將各散熱片、墊片及連接片貫穿固定形成整體式結構；各連接片通過緊固件與機殼的內壁固定，在所述機殼上還開設多個用于散熱片插入的第三插入口；

所述連接片為直角型連接片，所述墊片及連接片的寬度大于散熱片的寬度；

于所述連接片與機殼的內壁之間還設置第二橡膠密封片；

于所述下腔室內還設置用于放置干燥劑的容納盒，在所述機殼上開設用于插入容納盒的第二插入口，在所述機殼開設第二插入口的外壁還固接容納盒封板，所述容納盒封板與機殼的外壁之間還設置第三橡膠密封片；

于所述機殼上還安裝用于平衡內外氣壓的防水透氣閥。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，在本實用新型的工作過程中第一風扇向上排風，第二風扇向下排風，使得可以實現較好的空氣循環流動效果。固定架封板、容納盒封板及各橡膠密封板的設置實現了機殼的全封閉，大大提高了防水防潮性，適用于戶外工作。片狀的散熱系統的設計相對于澆筑成型的鋁制散熱模塊大大降低了成本，帶有干燥劑的干燥容納盒的設置能保證機殼內部空間的干燥環境，并使干燥劑可以定期更換。防水透氣閥的設置保證機器殼內部的氣體能自由進出，而液態水或霧狀水無法進入，從而實現防水透氣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型中散熱系統的結構示意圖。

圖4為本實用新型中第二橡膠密封片的結構示意圖。

其中：1、主機；2、顯示器；31、上腔室；32、下腔室；4、機箱固定架；51、第一插入口；52、第二插入口；53、第三插入口；6、機箱滑動軌道；71、第一通孔；7、固定架封板；72、第二通孔；81、第一風扇；82、第二風扇；9、散熱系統；91、散熱片；92、墊片；101、容納盒；102、容納盒封板；11、防水透氣閥；12、螺桿；13、機殼。

具體實施方式

下面說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，一種用于旅游行業的智能地圖服務系統包括機殼13及安裝于機殼13上用于顯示服務信息及旅游地圖的顯示器2，顯示器2與安裝有旅游地圖軟件系統的主機1連接，主機1位于機殼13內部的機箱固定架4上，機箱固定架4使機殼13的內部分隔形成上腔室31及下腔室32，于機箱固定架4上開設用于連通上腔室31及下腔室32的第一通孔71及第二通孔72，第一通孔71及第二通孔72分別位于主機1的兩側。于第一通孔71內、在機箱固定架4上設置用于向上排風的第一風扇81；于第二通孔72內、在機箱固定架4上設置用于向下排風的第二風扇82；于上腔室31及下腔室32內均安裝散熱系統9。