[實用新型]一種安裝在電梯井內的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201720035711.1
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206590712U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 林青云
• 申請（專利權）人: 林青云
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所33256
• 代理人: 王梨華,陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及緩沖裝置，尤其涉及一種安裝在電梯井內的緩沖裝置。

背景技術

電梯中的緩沖裝置好比汽車中的安全氣囊，當電梯出故障時，保護電梯內人員的人生安全和財產安全，而且大多數電梯沖撞緩沖裝置，緩沖裝置不能進行鎖止，電梯會被回彈，造成電梯內人員的二次傷害。

發明內容

本實用新型針對現有技術中電梯撞擊緩沖裝置后容易發生回彈的缺點，提供一種安裝在電梯井內的緩沖裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種安裝在電梯井內的緩沖裝置，包括電梯井，緩沖裝置包括箱體、緩沖桿和套裝在緩沖桿上的緩沖彈簧，緩沖桿內部為空心，箱體包括頂板和底板，頂板開設有第一通孔，底板開設有第二通孔，頂板固定有至少二個鎖止組件，鎖止組件包括卡榫，鎖止組件對稱布置在第一通孔周邊，緩沖桿從第二通孔穿入并從第一通孔穿出，底板壓在緩沖彈簧上方，緩沖桿設有多個與鎖止組件卡合連接的卡口，卡口從緩沖桿的一側壁貫穿到另一側壁，卡口為方形卡口，箱體向下移動時卡榫卡入到卡口內。本實用新型的緩沖裝置固定在電梯井內，緩沖裝置上設有防止電梯回彈的鎖止組件，電梯在沖擊緩沖桿時，緩沖桿逐漸被下壓到凹槽內，同時鎖止組件鎖住緩沖桿，防止緩沖桿在緩沖彈簧的作用下回彈。

作為優選，電梯井底部開設有多個垂直向下的凹槽，緩沖裝置倒置在電梯井內，裝有緩沖彈簧的緩沖桿一端處在電梯井內，緩沖桿另一端伸入到凹槽內。

作為優選，頂板與電梯井底部固定連接，凹槽端口口徑小于頂板的寬度，凹槽的深度大于緩沖桿的長度減去箱體的高度。緩沖裝置的箱體直接固定在電梯井底面上，安裝方便。

作為優選，還包括至少兩塊固定板，固定板對稱固定在凹槽內，凹槽的深度大于緩沖桿的長度，箱體固定在兩固定板之間。緩沖裝置的箱體安裝在凹槽內，從而縮短開鑿電梯井的深度，箱體固定更加的牢靠。

作為優選，固定板包括豎直的第一基板，第一基板一端部垂直折彎形成第一折彎板，第一基板固定在電梯井底面上，第一折彎板伸入到凹槽內，箱體與第一折彎板固定連接。固定板為折彎板，從而使得固定板強度高，通過固定板將箱體固定在凹槽內，使得箱體固定牢靠，箱體在凹槽內不會輕易發生移動，保證緩沖桿的垂直性。

作為優選，鎖止組件包括用于安裝卡榫的第一固定架，卡榫的頂端伸出到第一通孔的上方，第一固定架與卡榫之間設有復位彈簧，復位彈簧一端安裝在第一固定架上，另一端安裝在卡榫上。通過卡榫與卡口卡合連接來防止回彈，效果明顯。

作為優選，第一固定架包括第二基板，第二基板一端折彎形成第二折彎板，另一端折彎形成第三折彎板，第二折彎板上開設有供卡榫通過的第三通孔，第三折彎板上開設有供卡榫頂端通過的第四通孔。第一固定架為一塊折彎板，從而使得第一固定架強度高，第二基板的平整度高，方便卡榫往復移動。

作為優選，卡榫兩側壁上設有對稱的凸塊，凸塊垂直于卡榫的側壁，凸塊處在第二折彎板與第三折彎板之間，設定卡榫的頂端為榫頭，榫頭伸出第四通孔并與卡口卡合連接，榫頭前端設有向外凸的弧形面，弧形面從榫頭底面延伸到榫頭頂面。凸塊用于限位卡榫，防止卡榫脫離第一固定架，弧形面方便榫頭能夠順利的卡入到卡口內，減少卡合阻力。

作為優選，鎖止組件還包括螺桿，螺桿一端固定在第二折彎板上，螺桿與凸塊之間設有間隙，另一端伸入到第二折彎板與第三折彎板之間，復位彈簧套裝在螺桿上，復位彈簧一端抵壓在第二折彎板上，另一端低壓在凸塊上。螺桿用于定位復位彈簧，防止復位彈簧隨意移動，復位彈簧一端部頂在凸塊上，卡榫被壓縮時，復位彈簧用于存儲能量，當榫頭對準卡口時，榫頭就會在復位彈簧的作用下卡入到卡口內。

作為優選，底板上固定有多個防止緩沖桿與第二通孔孔壁接觸的第一導向裝置，第一導向裝置布置在第二通孔四周。箱體向下沖擊過大時，沒有第一導向裝置，緩沖桿與箱體的垂直性差，緩沖桿容易與第二通孔孔壁鋼性接觸，從而使得底板上第二通孔處發生變形，影響緩沖裝置二次使用。

作為優選，第一導向裝置包括第二固定架和安裝在第二固定架上的第一滾輪，第一滾輪伸出到第二通孔上方，箱體沿著緩沖桿下壓時，第一滾輪滑動在緩沖桿的側壁上。第一滾輪伸出到第二通孔上方，從而使得緩沖桿不會與第二通孔的孔壁直接接觸，箱體在緩沖桿上移動時，第一滾輪在緩沖桿上滾動。