[實用新型]電動座椅驅動軟軸自動定量涂油工裝有效
| 申請號: | 201720035322.9 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN206415304U | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 王志權;劉然;王樹海;彭堅;吳暢;龐迎春;董宇 | 申請(專利權)人: | 長春合心機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B05C5/02 | 分類號: | B05C5/02;B05C11/10;B05C13/02 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100 | 代理人: | 魏征驥 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 座椅 驅動 自動 定量 涂油 工裝 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車生產領域,尤其是指一種汽車電動座椅驅動的軟軸自動、定量、翻轉涂油工裝。
背景技術
轎車電動座椅前后移動的驅動軟軸在裝配前沒有進行涂油處理,或者手動涂油的不均勻不一致性,導致座椅在前后調節移動時發出異響或者運動不順暢,同時也會降低軟軸的使用壽命。嚴重時會導致座椅滑軌不運動。而且軟軸所屬組件部分不容易拆卸更換,進而導致不必要的成本投入,座椅質量得不到保證。
發明內容
本實用新型提供一種電動座椅驅動軟軸自動定量涂油工裝,以解決現有電動座椅驅動軟軸裝配前不涂油或手動涂油使座椅質量下降的問題。
本實用新型的技術方案是:防護罩與臺板固定連接,升降玻璃門安裝在防護罩上,殘油收集盒位于臺板下方,翻轉機構通過螺釘和定位銷與臺板固定連接,進給涂油機構通過支架安裝在臺板上,齒輪齒條機構與臺板固定連接,翻轉機構內側有U型翻轉板,長軟軸夾緊機構和短軟軸夾緊機構分別通過螺釘與U型翻轉板固定連接,殘油導流罩安裝在臺板中間的開槽處,殘油導流罩上方正對進給涂油機構,下方正對殘油收集盒;進給涂油機構由伺服電機、油閥、油溫加熱裝置、噴油裝置、伺服電缸組成,伺服電機與伺服電缸連接,油溫加熱裝置與噴油裝置連接,油溫加熱裝置和噴油裝置通過連接板與伺服電缸的運動滑塊連接,油閥與油溫加熱裝置連接,油溫加熱裝置包括隔熱板、加熱板、油管;齒輪齒條機構由限位擋塊、齒條、氣缸、浮動接頭、齒輪組成,齒條與齒輪嚙合連接,浮動接頭一端與氣缸連接,另一端與齒條連接,限位擋塊位于齒條前端;長軟軸夾緊機構由彈簧柱塞一、軟軸放置限位條一、拉簧一組成;短軟軸夾緊機構由彈簧柱塞二、軟軸放置限位條二、拉簧二組成。
本實用新型的優點在于:結構新穎,涂油均勻、用量準確,通過本工裝對電動座椅驅動軟軸的自動、定量、翻轉涂油,使得軟軸所需涂油量和油脂對軟軸的附著力有了精準的控制,整個噴涂過程是在一個相對封閉的空間內自動完成,減少了工作環境的污染,也降低了操作勞動的強度,實現了整體的自動化,滿足了客戶對電動座椅前后調節時的降噪和使用壽命的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型去掉防護罩、升降玻璃門的結構示意圖;
圖3是本實用新型去掉防護罩、升降玻璃門的結構示意圖;
圖4是本實用新型齒輪齒條機構的結構示意圖;
圖5是本實用新型進給涂油機構的結構示意圖;
圖6是本實用新型油溫加熱裝置的結構示意圖;
圖7是本實用新型長軟軸夾緊機構、短軟軸夾緊機構的結構示意圖;
圖中,臺板1、防護罩2、升降玻璃門3、殘油收集盒4、翻轉機構5、進給涂油機構6、齒輪齒條機構7、長軟軸夾緊機構8、短軟軸夾緊機構9、U型翻轉板10、殘油導流罩11、伺服電機601、油閥602、油溫加熱裝置603、噴油裝置604、伺服電缸605、隔熱板60301、加熱板60302、油管60303、限位擋塊701、齒條702、氣缸703、浮動接頭704、齒輪705、彈簧柱塞一801、軟軸放置限位條一802、拉簧一803、彈簧柱塞二901、軟軸放置限位條二902、拉簧二903。
具體實施方式
防護罩2與臺板1固定連接,升降玻璃門3安裝在防護罩2上,殘油收集盒4位于臺板1下方,翻轉機構5通過螺釘和定位銷與臺板1固定連接,進給涂油機構6通過支架安裝在臺板1上,齒輪齒條機構7與臺板1固定連接,翻轉機構5內側有U型翻轉板10,長軟軸夾緊機構8和短軟軸夾緊機構9分別通過螺釘與U型翻轉板10固定連接,殘油導流罩11安裝在臺板1中間的開槽處,殘油導流罩11上方正對進給涂油機構6,下方正對殘油收集盒4;進給涂油機構6由伺服電機601、油閥602、油溫加熱裝置603、噴油裝置604、伺服電缸605組成,伺服電機601與伺服電缸605連接,油溫加熱裝置603與噴油裝置604連接,油溫加熱裝置603和噴油裝置604通過連接板與伺服電缸605的運動滑塊連接,油閥602與油溫加熱裝置603連接,油溫加熱裝置603包括隔熱板60301、加熱板60302、油管60303;齒輪齒條機構7由限位擋塊701、齒條702、氣缸703、浮動接頭704、齒輪705組成,齒條702與齒輪705嚙合連接,浮動接頭704一端與氣缸703連接,另一端與齒條702連接,限位擋塊701位于齒條702前端;長軟軸夾緊機構8由彈簧柱塞一801、軟軸放置限位條一802、拉簧一803組成;短軟軸夾緊機構9由彈簧柱塞二901、軟軸放置限位條二902、拉簧二903組成。
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