[實用新型]一種新型管線安全監測系統

有效

• 申請號: 201720035116.8
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206469906U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 田瑜基;蔣世峰;喬志勇;童麗閨;洪毅
• 申請（專利權）人: 廈門精圖信息技術有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及管線裝置系統領域，特別涉及一種新型管線安全監測系統。

背景技術

城市管線是城市重要的基礎設施，是城市各功能區有機連接和運轉的“生命線”。城市管線的規劃管理是對社會公共建設、公共利益、城市空間資源的管理，是政府公共管理的范疇。隨著我國城市化進程的加快，越來越多的城市管線安全問題暴露出來，迫切需要盡快提高我國城市管線的規劃管理水平。在管線規劃管理工作中，管線安全監測是其中最重要的工作之一。管線安全監測水平不僅體現城市管線管理水平，并且對未來管線的規劃和建設提供充分的參考數據。

現在城市管線的監測方式主要有兩種，一種是利用傳感器，結合無線信息傳輸技術，后臺根據接收到的監測數據進行判定；另一種是人工直接采用便攜式的檢測器械，直接對管線狀況進行檢測。利用傳感器監測數據的缺點是，安全事故發生地點往往不在提前預設的管線脆弱部分，因為在全部的管線上布置傳感器是不可能的，所以不能保證所有管線都是安全的；采用人工便攜式檢測器械的缺點是人工成本高，另外很多管線埋設在建筑物下面或其它難以靠近的地方，所以采用人工方式也無法實現所有管線的監管。

在鋪設管線時，對于電力線路、通訊線路等非液體傳輸路線，都是提前埋設包裹管線的管殼，多種管線穿梭在外側的管殼中，當埋設地質狀況發生改變時，外側的管殼首先被破壞，然后才會影響到內部的管線。利用非液體傳輸管線的這一特點，在管殼上提前布局感應器件，將能夠對管線的保護起到監測預警的效果。假如管殼中的感應器件能夠對管殼進行全面的監測，那么人們就能獲取所有管線的安全狀況數據，將會對智慧城市的建設具有重要促進作用，極大提高城市管線的規劃管理水平。

發明內容

因此，本實用新型的目的是提供一種新型管線安全監測系統。該裝置系統原理簡單并且實用可靠，提前在管殼內印刷導電油墨，在管殼的一端向導電油墨中發送脈沖信號，根據另一端的脈沖信號接收情況，即可判斷所檢測管殼段內是否出現遭到破壞。

本實用新型采取的技術方案是：一種新型管線安全監測系統，硬件包括鼓風機、管殼、支架、驅動風輪、中間齒輪、轉輪、軸承、儲液管、噴嘴、離心推動片、長銷釘、短銷釘、螺釘、脈沖信號發生器、脈沖信號接收器。

本裝置系統分為動能部分、承載部分、印染部分、檢測部分四個部分：

所述動能部分是指鼓風機，所述鼓風機的出風口與管殼的一端連接，將電能或燃料轉換為空氣動能，輸送進管殼內。

所述承載部分是指管殼，所述管殼為圓筒狀的絕緣體，線路穿梭其中，用于集中線路和保護線路。

所述印染部分主要包括支架、驅動風輪、中間齒輪、轉輪、軸承、儲液管、噴嘴、離心推動片、長銷釘、短銷釘、螺釘。

所述支架的形狀為從中心處向四周輻射分布的六根桿狀，每根桿的長度相同，其中三根桿的內側裝配中間齒輪和轉輪，另外三根桿的外側安裝儲液管和噴嘴，這兩種安裝桿交替分布。

所述驅動風輪的形狀為輪槳狀，環繞中心圓柱均勻分布有扇葉，中心圓柱的內側和外側均開設有階梯沉孔，用于安裝軸承，所述長銷釘穿過中心圓柱的通孔處的軸承的內圈和支架的中心通孔，將驅動風輪安裝在支架的內側的正中心位置。

所述中間齒輪的齒輪面鏤空，中心通孔處安裝有軸承，所述短銷釘穿過軸承內圈和支架上的中間齒輪安裝孔，將中間齒輪安裝在支架上。

所述轉輪分為轉輪基體和麥克納姆輪兩部分，所述轉輪基體為圓柱狀，轉輪基體的內側和外側均開設有階梯沉孔，用于安裝軸承，所述長銷釘穿過轉輪基體的通孔處的軸承的內圈和支架的桿端部的通孔，將轉輪基體安裝在支架的末梢端部位置；所述麥克納姆輪通過螺釘安裝在轉輪基體的頂面。

所述儲液管為圓柱管，共有三個，分別安裝在支架的非齒輪安裝桿的外側，所述噴嘴為細管狀，安裝在儲液管的外端，所述離心推動片為薄圓柱片，安裝在儲液管的內部，儲液管內充有液態的導電油墨。

所述檢測部分是指脈沖信號發生器、脈沖信號接收器，所述脈沖信號發生器連接在管殼一端的導電油墨上，所述脈沖信號接收器連接在管殼的另一端的導電油墨上，當管殼破裂或者管殼內進水后，脈沖信號接收器將不能接收到完整的脈沖信號。

本實用新型的原理為:在管殼內放置線路之前，將印染部分結構放置在管殼內，然后使用鼓風機向管殼內鼓風，所述鼓風機產生穩定氣流，氣流吹動驅動風輪轉動，帶動中間齒輪旋轉，最后帶動轉輪旋轉。由于麥克納姆輪的輪胎傾斜方向為45度，所以輪胎與管殼內壁接觸后，內壁會給麥克納母輪，產生沿管殼軸線方向的推力，所以印染部分結構一邊旋轉一邊朝向管殼的一端移動。