[實(shí)用新型]基于無線傳輸方式的鋰離子動(dòng)力電池有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720034818.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206412430U | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊志明;宋寶;周華民;唐小琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市信宇人科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/0525 | 分類號(hào): | H01M10/0525;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司: | 深圳市金筆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)44297 | 代理人: | 胡清方,彭友華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 無線 傳輸 方式 鋰離子 動(dòng)力電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種基于無線傳輸方式的鋰離子動(dòng)力電池。
背景技術(shù)
動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池可以在多個(gè)領(lǐng)域中進(jìn)行應(yīng)用。在汽車和摩托車行業(yè)中動(dòng)力電池能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)點(diǎn)火和車載電子設(shè)備的使用提供電能。在工業(yè)電力系統(tǒng)中,動(dòng)力電池用于輸變電站、為動(dòng)力機(jī)組提供合閘電流,為公共設(shè)施提供備用電源以及通訊用電源。在電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車行業(yè)中,動(dòng)力電池取代汽油和柴油,作為電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車的行駛動(dòng)力電源。動(dòng)力電池有多種用途,應(yīng)用非常廣泛,但動(dòng)力電池在應(yīng)用過程中,不可避免會(huì)發(fā)生異常,如若不及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)造成動(dòng)力電池?zé)o法高效使用的問題,甚至?xí)鸩话踩氖鹿省?/p>
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述問題,本實(shí)用新型向社會(huì)提供一種可以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行檢測并及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池異常的基于無線傳輸方式的鋰離子動(dòng)力電池。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種基于無線傳輸方式的鋰離子動(dòng)力電池,包括動(dòng)力電池本體,還包括設(shè)置在所述動(dòng)力電池本體上的中央處理模塊、識(shí)別碼檢測模塊、電壓檢測模塊、電量檢測模塊、內(nèi)阻檢測模塊、環(huán)境參數(shù)檢測模塊和無線通訊模塊,所述識(shí)別碼檢測模塊、所述電壓檢測模塊、所述電量檢測模塊、所述內(nèi)阻檢測模塊、所述環(huán)境參數(shù)檢測模塊和所述無線通訊模塊分別與所述中央處理模塊電性連接。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),還包括設(shè)置在所述動(dòng)力電池本體上的電流檢測模塊,所述電流檢測模塊與所述中央處理模塊電性連接。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),還包括設(shè)置在所述動(dòng)力電池本體上的衛(wèi)星定位模塊,所述衛(wèi)星定位模塊與所述中央處理模塊電性連接。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),所述衛(wèi)星定位模塊是GPS定位模塊、北斗定位模塊、Galileo定位模塊和/或Glonass定位模塊。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),所述環(huán)境參數(shù)檢測模塊包括溫度檢測模塊和濕度檢測模塊。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),所述無線通訊模塊是RFID模塊、藍(lán)牙通訊模塊、WIFI通訊模塊、紅外通訊模塊、3G通訊模塊、4G通訊模塊和/或2.4G無線通訊模塊。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),還包括設(shè)置在所述動(dòng)力電池本體上的報(bào)警模塊,所述報(bào)警模塊與所述中央處理模塊電性連接。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),還包括設(shè)置在所述動(dòng)力電池本體上的存儲(chǔ)模塊,所述存儲(chǔ)模塊與所述中央處理模塊電性連接。
本實(shí)用新型由于采用了電壓檢測模塊、識(shí)別碼檢測模塊、電量檢測模塊、內(nèi)阻檢測模塊、環(huán)境參數(shù)檢測模塊和無線通訊模塊,能夠快速的檢測動(dòng)力電池的識(shí)別碼、電壓、電量、內(nèi)阻和環(huán)境參數(shù)等,并通過無線通訊模塊發(fā)送給服務(wù)器,人們通過服務(wù)器可以了解到動(dòng)力電池的電性能參數(shù)和其所在環(huán)境的參數(shù),極大的延長動(dòng)力電池的使用壽命,達(dá)到保護(hù)電池的目的,具有使用方便、安全系數(shù)高、可以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行檢測和及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池異常等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)原理示意圖。
其中:1.中央處理模塊;2.識(shí)別碼檢測模塊;3.電壓檢測模塊;4.電量檢測模塊;5.內(nèi)阻檢測模塊;6.濕度檢測模塊;7.電流檢測模塊;8.信號(hào)檢測模塊;9.無線通訊模塊;10.切換模塊;11.衛(wèi)星定位模塊;12.溫度檢測模塊;13.報(bào)警模塊;14.存儲(chǔ)模塊。
具體實(shí)施方式
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或組件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“連接”、“相連”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以是通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)組件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型的具體含義。
本實(shí)用新型提供一種基于無線傳輸方式的鋰離子動(dòng)力電池在線監(jiān)測方法,包括如下步驟:
100.檢測動(dòng)力電池的識(shí)別碼、電壓、電量、內(nèi)阻和環(huán)境參數(shù),并將檢測的數(shù)據(jù)傳輸給中央處理模塊進(jìn)行處理;
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