[實用新型]一種汽車控制臂橡膠襯套有效
| 申請號: | 201720033727.9 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN206528295U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 方貽林 | 申請(專利權)人: | 合肥歐邦橡膠技術有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/04 | 分類號: | B60G7/04 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 控制 橡膠 襯套 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車橡膠配件技術領域,尤其涉及一種汽車控制臂橡膠襯套。
背景技術
汽車控制臂作為汽車懸架系統的導向和傳力配件,是現代轎車上的重要組成部分,對汽車行駛平穩和操縱穩定性有很大作用。汽車控制擺臂分別通過兩個橡膠襯套與車架連接,另一端通過球頭與轉向節連接,所以汽車控制擺臂應有足夠的剛度、強度和良好的使用壽命,以保障輛行駛的安全性、穩定性和人身的安全性。因此,有必要提供一種汽車控制臂橡膠襯套,以解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車控制臂橡膠襯套,以解決現有汽車控制臂橡膠襯套剛度、強度和使用壽命待提高的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
本實用新型提供一種汽車控制臂橡膠襯套,包括:碳素鋼內骨架、設置所述碳素鋼內骨架外部的橡膠套,以及設置于所述橡膠套外部的工程塑料外骨架;所述碳素鋼內骨架、所述橡膠套以及所述工程塑料外骨架的軸心重合;所述橡膠套和所述工程塑料外骨架的高度相同,所述碳素鋼內骨架的高度大于所述橡膠套的高度;所述橡膠套的上下表面均設置有環狀凹陷部,所述橡膠套上設置有貫穿所述橡膠套的上下表面的環狀凹陷部的四個通孔;所述通孔的橫截面包括第一條狀部和與所述第一條狀部連通的第二條狀部,所述第一條狀部和所述第二條狀部垂直;所述四個通孔圍繞所述碳素鋼內骨架的軸心均勻設置,且相對于所述碳素鋼內骨架的軸心中心對稱;所述橡膠套下表面的環狀凹陷部上設置有向所述碳素鋼內骨架的外側彎曲的兩個弧狀狹槽,所述弧狀狹槽的深度大于所述橡膠套高度的一半;所述橡膠套由內至外依次包括順丁橡膠層、天然橡膠層以及氯丁橡膠層。
所述兩個弧狀狹槽對稱設置。
所述橡膠套與所述碳素鋼內骨架的外表面以及所述工程塑料外骨架的內表面相粘結。
本實用新型所具有的優點與效果是:
本實用新型的一種汽車控制臂橡膠襯套,包括:碳素鋼內骨架、設置碳素鋼內骨架外部的橡膠套,以及設置于橡膠套外部的工程塑料外骨架;碳素鋼內骨架、橡膠套以及工程塑料外骨架的軸心重合;橡膠套和工程塑料外骨架的高度相同,碳素鋼內骨架的高度大于橡膠套的高度;橡膠套的上下表面均設置有環狀凹陷部,橡膠套上設置有貫穿橡膠套的上下表面的環狀凹陷部的四個通孔;通孔的橫截面包括第一條狀部和與第一條狀部連通的第二條狀部,第一條狀部和第二條狀部垂直;四個通孔圍繞碳素鋼內骨架的軸心均勻設置,且相對于碳素鋼內骨架的軸心中心對稱;橡膠套下表面的環狀凹陷部上設置有向碳素鋼內骨架的外側彎曲的兩個弧狀狹槽,弧狀狹槽的深度大于橡膠套高度的一半;橡膠套由內至外依次包括順丁橡膠層、天然橡膠層以及氯丁橡膠層;本實用新型的一種汽車控制臂橡膠襯套可以平衡橡膠襯套的徑向剛度,結構簡單,可減小橡膠襯套受力對橡膠襯套變形的影響,延長橡膠襯套的使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述:
圖1為本實用新型的一種汽車控制臂橡膠襯套的剖面示意圖;
圖2為本實用新型的一種汽車控制臂橡膠襯套的仰視示意圖。
圖中:碳素鋼內骨架1、的橡膠套2、工程塑料外骨架3、通孔4、環狀凹陷部5、弧狀狹槽6、第一條狀部41、第二條狀部42。
具體實施方式
如圖1至圖2所示,本實用新型提供一種汽車控制臂橡膠襯套,包括:碳素鋼內骨架1、設置所述碳素鋼內骨架1外部的橡膠套2,以及設置于所述橡膠套2外部的工程塑料外骨架3;所述碳素鋼內骨架1、所述橡膠套2以及所述工程塑料外骨架3的軸心重合。所述橡膠套2由內至外依次包括順丁橡膠層、天然橡膠層以及氯丁橡膠層,可延長汽車控制臂橡膠襯套的使用壽命,減少更換次數,節約維修成本。
其中,所述橡膠套2和所述工程塑料外骨架3的高度相同,所述碳素鋼內骨架1的高度大于所述橡膠套2的高度;所述橡膠套2的上下表面均設置有環狀凹陷部5,所述橡膠套2上設置有貫穿所述橡膠套2的上下表面的環狀凹陷部5的四個通孔4;所述通孔4的橫截面包括第一條狀部41和與所述第一條狀部41連通的第二條狀部42,所述第一條狀部41和所述第二條狀部42垂直;所述四個通孔4圍繞所述碳素鋼內骨架1的軸心均勻設置,且相對于所述碳素鋼內骨架1的軸心中心對稱。所述橡膠套2下表面的環狀凹陷部5上設置有向所述碳素鋼內骨架1的外側彎曲的兩個弧狀狹槽6,所述弧狀狹槽6的深度大于所述橡膠套2高度的一半;所述兩個弧狀狹槽6對稱設置。所述橡膠套2與所述碳素鋼內骨架1的外表面以及所述工程塑料外骨架3的內表面通過粘結劑相粘結。
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