[實用新型]一種節能型控速裝置有效
| 申請號: | 201720033027.X | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN206395553U | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 牛成智 | 申請(專利權)人: | 浙江吉木數碼印刷版材有限公司 |
| 主分類號: | B65H26/06 | 分類號: | B65H26/06;B65H20/06 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙)33232 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能型 裝置 | ||
1.一種節能型控速裝置,其特征在于:它包括機架(1),設置在所述機架(1)上的導向裝置(2),背離所述導向裝置(2)且設置在所述機架(1)上的調節裝置(3),以及設置于所述機架(1)流水線后方的傳動裝置(4);
所述調節裝置(3)包括設置在所述機架(1)上的承載臺(31),與所述承載臺(31)滑動連接的移動輥(32),設置在所述承載臺(31)上的紅外檢測裝置(33),以及設置于所述機架(1)上的復位輥(34)。
2.根據權利要求1所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述移動輥(32)包括軸承(321),設置于所述軸承(321)上的滾動軸(322),以及一端固定連接所述軸承(321),另一端固定連接所述承載臺(31)的彈力裝置(323)。
3.根據權利要求2所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述彈力裝置(323)包括設置在所述滾動軸(322)與所述機架(1)之間的第一拉簧(3231),以及設置于所述滾動軸(322)背離所述第一拉簧(3231)的一側的第二拉簧(3232)。
4.根據權利要求3所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述第一拉簧(3231)設置為兩組,所述第二拉簧(3232)與所述第一拉簧(3231)對稱設置,所述第二拉簧(3232)設置為兩組。
5.根據權利要求4所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述軸承(321)包括用于在所述承載臺(31)上滑動的滑塊。
6.根據權利要求5所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述承載臺(31)包括用于所述滑塊進行滑動的滑道,以及設置于所述承載臺(31)四周用于連接所述第一拉簧(3231)和所述第二拉簧(3232)的固定塊(311)。
7.根據權利要求1所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述導向裝置(2)包括與所述復位輥(34)在同一水平高度上的第一傳遞輥(21),設置于所述第一傳遞輥(21)上方的所述機架(1)上并與所述移動輥(32)在同一水平高度的第二傳遞輥(22)。
8.根據權利要求1所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述傳動裝置(4)包括用于提供動力的傳動機,與所述傳動機相連的傳動架(41),設置于所述傳動架(41)上的摩擦輥(42),以及設置于所述摩擦輥(42)上方的校平輥(43)。
9.根據權利要求8所述一種節能型控速裝置,其特征在于:所述摩擦輥(42)設置為至少兩組,所述摩擦輥(42)相錯設置于所述傳動架(41)上,呈現倒“S”型。
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