[實(shí)用新型]B柱上內(nèi)飾板蓋板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720032852.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206358087U | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫為民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶恩緯特儀表有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/02 | 分類號(hào): | B60R13/02;B62D25/04 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)50221 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柱上內(nèi)飾板 蓋板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾板技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種B柱上內(nèi)飾板蓋板。
背景技術(shù)
隨著汽車保有量的增大,消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾的美觀度以及安全性能要求越來(lái)越高。現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)致裝配不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種裝配方便的B柱上內(nèi)飾板蓋板。
為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種B柱上內(nèi)飾板蓋板,B柱上內(nèi)飾板蓋板包括本體,所述本體的兩側(cè)向上彎曲延伸形成U形槽,所述U形槽底部設(shè)有開口和定位件,所述定位件用于定位B柱上滑動(dòng)板,在開口的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向件,所述導(dǎo)向件與U形槽底部形成卡槽,所述卡槽用于裝配B柱上滑動(dòng)板,所述U形槽開口端上設(shè)有卡扣件,所述本體一端設(shè)有第一連接片和第二連接片,所述第一連接片和第二連接片用于與B柱下內(nèi)飾板連接,所述本體的另一端設(shè)有卡扣座。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向件和U形槽槽壁之間設(shè)有若干用于增加強(qiáng)度的支撐片。
進(jìn)一步的,相鄰兩個(gè)支撐片之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向件包括導(dǎo)向板和多個(gè)壓塊,所述導(dǎo)向板固定在本體上,所述多個(gè)壓塊固定在導(dǎo)向板上。
進(jìn)一步的,所述卡扣座與本體之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型B柱上內(nèi)飾板蓋板在本體上設(shè)有開口,在開口的一端設(shè)有導(dǎo)向件,導(dǎo)向件與本體形成卡槽,B柱上滑板的一端卡進(jìn)卡槽,同時(shí)利用同側(cè)的定位件進(jìn)行快速定位,方便快捷的與B柱上滑板裝配。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型B柱上內(nèi)飾板蓋板的較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型B柱上內(nèi)飾板蓋板的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型B柱上內(nèi)飾板蓋板的較佳實(shí)施方式包括本體1,所述本體1的兩側(cè)向上彎曲延伸形成U形槽。所述U形槽底部設(shè)有開口11和定位件2,所述開口11用于容納B柱上滑動(dòng)板的凸出部;所述定位件2用于定位B柱上滑動(dòng)板。在開口11的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向件3,所述導(dǎo)向件3與U形槽底部形成卡槽,所述卡槽用于裝配B柱上滑動(dòng)板。所述導(dǎo)向件3包括導(dǎo)向板31和多個(gè)壓塊32,所述導(dǎo)向板31固定在本體1上,所述多個(gè)壓塊32固定在導(dǎo)向板31上,間隔設(shè)置壓塊32,以減輕重量。所述導(dǎo)向件3和U形槽槽壁之間設(shè)有若干用于增加強(qiáng)度的支撐片4,所述支撐片4用于增強(qiáng)本體1的強(qiáng)度;相鄰兩個(gè)支撐片4之間設(shè)有加強(qiáng)筋41,用于加強(qiáng)支撐片4的強(qiáng)度。所述U形槽開口11端上設(shè)有卡扣件5,所述本體1通過卡扣件5固定在車體上。所述本體1一端設(shè)有第一連接片12和第二連接片13,所述第一連接片12和第二連接片13用于與B柱下內(nèi)飾板連接,所述本體1的另一端設(shè)有卡扣座6,用于與車體固定。所述卡扣座6與本體1之間設(shè)有加強(qiáng)筋61,增加卡扣座6和本體1的強(qiáng)度。
在本體1上設(shè)有開口11,在開口11的一端設(shè)有導(dǎo)向件3,導(dǎo)向件3與本體1形成卡槽,B柱上滑板的一端卡進(jìn)卡槽,同時(shí)利用同側(cè)的定位件2進(jìn)行快速定位,方便快捷的與B柱上滑板裝配。
以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu),直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
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