[實用新型]具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置有效
| 申請號: | 201720032845.8 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN208478182U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 王平;王金杰 | 申請(專利權)人: | 天津市先智電氣設備有限公司 |
| 主分類號: | H01H9/26 | 分類號: | H01H9/26 |
| 代理公司: | 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 周慶路 |
| 地址: | 300000 天津市河東區衛國*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 限位部 雙電源供電裝置 合閘動作 機械聯鎖 升降機構 對接部 升降式 豎梁 支架 齒輪齒條傳動機構 機械聯鎖機構 機械連鎖機構 傳動齒輪 動作機構 高度空間 機構設置 機構主軸 聯動機構 托板兩側 對頂桿 后側面 接地點 可升降 前側面 上側邊 頂桿 加載 卡死 兩組 坡面 托板 匹配 轉動 驅動 轉化 | ||
1.一種具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,包括中部設置有豎梁的支架,設置在支架的豎梁兩側的升降機構,以及兩組機械聯鎖機構,所述的升降機構上分別設置有執行機構,所述的升降機構包括受驅相對支架豎直升降且通過手車承載所述的執行機構的托板,鉸接在托板下方的兩個呈八字形布列的支臂,與所述的支臂下端配合連接且與支架固定連接的底軌道,以及用以將所述的兩支臂下端鎖定防止其分開的鎖緊機構;在所述的托板兩側或端部設置有限位部,所述的限位部的后側面為上側邊向前突出的斜面,所述的手車上形成有與所述的限位部匹配的對接部,所述的對接部的前側面為與所述的斜面對應的坡面,所述的限位部通過導線與升降機構的接地點直接相連;
機械連鎖機構包括可滑動或可轉動地設置在其中一個執行機構上且與其主軸或操作機構或主觸頭聯動的推塊;
設置在豎梁上的聯動機構,所述的聯動機構包括與可移動地設置在豎梁上且與所述的推塊相作用的主動部,與所述的主動部傳動連接的聯動部;
與所述的聯動部固定連接且可穿過另一執行機構的通孔直接插入內部并將其鎖死的頂桿;
所述的托板的驅動機構包括驅動桿,與所述的驅動桿傳動連接的升降絲杠,其上設置有與所述的升降絲杠匹配的升降螺母的驅動梁,以及所對應地設置在驅動梁和支架間的導向機構,其中所述的托板與所述的驅動梁固定連接。
2.如權利要求1所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,所述的兩組機械連鎖機構的主動部和聯動部設置在同一載板的內外兩側或同側,或者,所述的兩組機械連鎖機構的主動部和聯動部分別設置在兩個載板上,兩個載板分別與豎梁固定連接。
3.如權利要求1所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,所述的聯動機構包括可滑動地設置在豎梁上且與所述的推塊相作用的主動齒條,可滑動地設置在豎梁上且與所述的主動齒條通過中間齒輪傳動連接的聯動齒條,以及設置在聯動齒條頂部和豎梁間的復位機構,所述的頂桿與所述的聯動齒條固定連接。
4.如權利要求1所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,所述的聯動機構包括可相對豎梁滑動或轉動的主動滑塊,與所述的主動滑塊通過鏈條、傳動繩或推桿傳動連接的聯動滑塊,所述的頂桿與所述的聯動滑塊固定連接。
5.如權利要求1所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,在所述的執行機構外側面上設置與所述的主軸傳動連接的轉盤,所述的推塊通過軌道滑塊機構設置在該執行機構上,所述的推塊和轉盤通過連桿傳動連接。
6.如權利要求1所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,所述的驅動桿水平設置且通過蝸輪蝸桿驅動所述的升降絲杠轉動,所述的驅動桿由手輪或電機驅動。
7.如權利要求6所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,所述的支臂下端設置有與所述的底軌道匹配的滑塊以實現所述的支臂下端相對底軌道的滑動配合。
8.如權利要求7所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,所述的鎖緊機構包括固定設置在所述滑塊上且沿軌道方向延伸的長條狀棘齒,相對支架可旋轉固定且與所述的棘齒對應的棘指,以及可驅動所述的棘指同步向內或向外翻轉以使其保持或脫離與棘齒接觸的操控桿。
9.如權利要求1所述的具有機械聯鎖的升降式雙電源供電裝置,其特征在于,所述的鎖緊機構包括沿所述的底軌道方向延伸的旋轉桿,設置在所述的旋轉桿上的至少一對鎖緊部,旋轉所述的旋轉桿可實現鎖緊部對支臂下端的鎖定或釋放。
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