[實用新型]滑行車系統

有效

• 申請號: 201720032337.X
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206681431U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 周鵬*
• 申請（專利權）人: 周鵬*
• 主分類號: E04H3/10
• 分類號: E04H3/10;E03B3/02;B66B9/00;B66B11/04
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司11282
• 代理人: 徐金偉

技術領域

本實用新型涉及一種節能環保型滑行車系統。

背景技術

今天是一個能源高度匱乏的時代。人們想盡一切辦法試圖解決能源問題，可是人們卻天天看著很多高水位的水白白的流走，大量雨水白白的從天空落下，無數健身的男男女女把自己鍛煉時所消耗的能白白地拋灑在健身器材上，這是多么大的浪費，為了把高水位的水，從天空落下的雨和無數健身的男男女女健身時所釋放的能收集起來為一種滑行車提供復位動力能，于是本人發明了這項節能環保型滑行車系統。

實用新型內容

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：在地面上修建一條從地面起高不低于5米，其寬度不少于1米，長度不短于500米之滑行車滑道支架，在支架頂上設有從山上或水庫中引水的高水位引水管、雨水接收板，在支架的頂部上面設有儲存引水管和雨水收板輸入來的水之蓄水池，在支架的底部設有做完功的廢水蓄水池，在頂部和底部蓄水池之間設有不少于一個的人力健身壓水機，還可以加設些微型水力發電機，形成循環利用水流的功能，在支架的中央設有不少于一條的雙向鋸齒形滑道，并且前一條滑道底端與后一條滑道頂端之間設有升降梯。

具體如下：在地面上修建一條從地面起高不低于5米，其寬度不少于1米，長度不短于500米之滑道支架，在支架頂上設有從山上或水庫中引水的引水管、雨水接收板，雨水接收板的外沿稍微向上翹一些，使之能把接收到的雨水回收并輸入到支架頂部的蓄水池里。

進一步地，在支架中央設置不少于一條的雙向鋸齒形斜坡式滑道，前一條滑道底端與后一條滑道頂端之間設有讓滑行車復位用的升降梯，滑行車的大小視支架的大小和滑道的寬窄而定。

進一步地，把升降箱的地板設有像蹺蹺板式的停車板，并且蹺蹺板迎向滑道底端的一段要重于迎向滑道頂端的一段，這樣當滑行車滑行到滑道底端時，由它自身的慣性沖進讓它復位的升降箱時，在它的壓力下進入一個能夠自動滑出升降箱的姿態并停穩。

升降梯：升降梯是用來使滑行到滑行道底端的滑行車復位一種升降梯，它是用山上引來的水，水庫里的水，雨水和人們健身時健身壓水機壓到支架頂部蓄水池里的水，用來作為調節定滑輪兩端的重量來實現滑行車復位的，如當滑行車滑到滑道底端進入升降箱停穩時，操控員在儀表里就能看到該滑行車的具體重量，這時升降箱重量調解員就會在定滑輪升降梯的另一端升降箱里裝入大于該升降箱里的滑行車重量的水箱，此時升降梯操控員只要放開升降梯剎車，升降梯就會自動運行，將滑行車提升到支架頂部的滑行車始發站，同時也將另一端升降箱里的水箱送到支架底部，升降箱調解員把水箱里的水排到支架底部的廢水蓄水池里，再由健身壓水機壓回支架頂部的蓄水池以循環利用。

進一步地，把始發站的滑道設置成一段夾角較小的停靠段，把滑道設置成夾角較大的斜坡式滑道，這樣當升降箱將滑行車提升到支架頂部時，只要放開剎車，滑行車就會自動滑出升降箱，進入始發站，因為始發站停靠滑行車的滑道夾角比較小，這樣就方便了滑行車的停靠，它的剎車不需要很大的摩擦力，并準備進行下一個運輸任務，當滑行車裝載或卸載完后，只要放開剎車，滑行車就會向前自動滑行進入夾角較大的正式滑行的滑道上，由于正式滑道的夾角比較大，那么它的坡度就比較陡，這樣滑行車就會像箭一般的向下向前飛駛而去。

進一步地，當滑行車飛速滑到離滑道底端不遠時，操作員就要對滑行車進行減速，將滑行車開進升降箱就得制動并停穩，再由升降梯將滑行車提升到支架頂部的始發站處，當操作員放開剎車讓滑行車進入下一個始發站，并再次準備出發。

這樣如此循環運行，便實現了利用山上高水位的水、水庫里的水、雨水、健身壓水機壓到支架頂部蓄水池的水作為讓滑行車復位的能源，而滑行車在滑道上滑行用的又是自身的重力，這樣就實現了運輸、節能和環保的目的。

這項實用新型結構簡單，容易建造，節約能源，并且環保。

該實用新型只需要滿足以下9個條件才能實現，這也就是該實用新型的核心技術。

1，支架，在地面上修建一條從地面起高不低于5米，其寬度不少于1米，長度不短于500米的滑行車滑道支架。

2，支架頂上設有雨水接收板。

3，支架頂部和底部設有蓄水池。

4，鑲嵌在支架里的鋸齒型滑道，由于整個滑行車系統之滑道像鋸齒一樣，故稱之為鋸齒形滑道。

5，能使滑行到鋸齒型滑道底端的滑行車復位到能再次向下滑行的位置之升降梯。

6，頂部和底部蓄水池之間設有人力健身壓水機。

7，能在滑道上滑行的滑行車。