[實用新型]汽車后軸銑鉆攻多軸復合專機

有效

• 申請號: 201720031778.8
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN206393207U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 蔡海濤;鄧興強
• 申請（專利權）人: 無錫通亞數控裝備有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/08;B23Q1/26;B23Q5/40;B23Q5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工設備領域，特別涉及一種汽車后軸銑鉆攻多軸復合專機。

背景技術

汽車后軸即后橋，其分為驅動橋和支持橋，驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪。

而支持橋是既無轉向功能又無驅動功能的車橋，主要由后橋焊接總成、支承座、后車輪總成等元件組成，汽車行駛時，后輪和后橋焊接總成以支承座為支點相對車身轉動。

目前，市面上出現了一種汽車后軸，如圖1所示，它包括后橋焊接總成4、金屬支撐座5和車輪總成6，由于其整體形狀不規則，并且金屬支撐座5上開設有安裝孔51，車輪總成6上設有輪孔61，不方便將其固定并且進行鉆銑加工，會降低其生產效率，延長加工時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車后軸銑鉆攻多軸復合專機，其具有能方便對特定汽車后軸進行鉆銑加工，提高其生產效率的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車后軸銑鉆攻多軸復合專機，包括機體、設于機體內的工作臺和用于為汽車后軸鉆銑加工的加工單元，所述工作臺滑動連接在機體中，工作臺上設有定位單元，定位單元包括用于固定輪孔的定位機構和用于壓緊車輪總成的壓緊機構，定位機構包括內漲油缸、固定在內漲油缸輸出軸上的漲套以及與之配合使用的定位塊。

如此設置，操作人員可以將上述汽車后軸安放在工作臺上，然后通過定位單元將其位置固定，內漲油缸的輸出軸推動漲套，使其運動并且穿過金屬支撐座的輪孔，漲套抵觸在定位塊上后卡在輪孔內，汽車后軸兩邊的內漲油缸同時運作，就能夠將汽車后軸限位在工作臺上，限制其線性移動，之后操作人員可以通過壓緊機構將汽車后軸的車輪總成進行壓緊，從而限制其旋轉，再通過加工單元對其進行鉆銑加工，這樣可以方便操作人員對這種汽車后軸進行固定，從而方便其鉆銑加工，縮短加工時間，增加其生產效率，從而促進這種汽車后軸的量化生產。

進一步設置：所述內漲油缸與漲套之間設有定位套和定位油缸座。

如此設置，漲套可以固定在定位油缸座上，而定位套套設在內漲油缸的輸出軸上，可以作為輸出軸的保護并且起到定位和限位定位油缸座的作用，使其準確地固定在內漲油缸上。

進一步設置：所述壓緊機構包括朝向機體頂部設置的轉角缸，轉角缸的輸出軸上固定有壓板，壓板一端固定有用于壓緊車輪總成的鉸鏈板。

如此設置，轉角缸是一種用氣壓或液壓驅動的夾具，適用于量產零件之專用機及治具，能大幅提高機加、裝配、焊接等工模夾具自動化程度，轉角缸工作過程，活塞先行完成旋轉行程，即壓臂下壓并旋轉至設計的規定位置和角度，然后完成夾持行程，即直線下壓并夾緊工件，而壓板和鉸鏈板的設置可以方便轉角缸對汽車后軸的壓緊。

進一步設置：所述機體內設有相互滑移的線軌滑座和線軌滑鞍，線軌滑座固定在機體內，工作臺固定在線軌滑座上。

如此設置，汽車后軸固定在線軌滑鞍上，當線軌滑座和線軌滑鞍發生相對滑移時，線軌滑鞍會帶動工作臺隨著其滑移，從而改變工作臺的前后位置，方便操作人員對其的鉆銑加工。

進一步設置：所述線軌滑座上固定有滑軌，線軌滑鞍對應位置設有與其配合使用的滑塊。

如此設置，滑塊套設在滑軌上，滑塊就能夠在滑軌上進行滑移，而此時滑塊就能夠帶動線軌滑鞍在線軌滑座上相對滑移，從而實現改變工作臺前后位置的效果，進一步方便操作人員的鉆銑操作。

進一步設置：所述線軌滑座上設有覆蓋滑軌的伸縮罩板，伸縮罩板一端固定在線軌滑鞍上。

如此設置，工件在鉆銑的過程中難免會存在較多的金屬絲和廢屑，這些金屬絲和廢屑如果落在滑塊和滑軌上，容易將滑塊與滑軌卡住，從而影響正常使用，伸縮罩板可以隨著線性滑鞍的移動而伸縮，可以將整個滑軌和線性滑座遮蓋，防止金屬絲和廢屑的進入。

進一步設置：所述線軌滑座內轉動連接有絲杠和帶動絲杠旋轉的伺服電機，線軌滑鞍上固定有與絲杠配合使用的連接塊。

如此設置，伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象，而絲杠在伺服電機的驅動下旋轉，絲杠與連接塊相配合就能夠改變連接塊的位置，從而改變線軌滑鞍的位置。

進一步設置：所述加工單元包括滑動連接在機體上的攻牙機構和鉆銑機構，機體內還設有用于帶動加工單元旋轉的驅動機構。