[實(shí)用新型]一種多工位助推機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720031482.6
• 申請(qǐng)日: 2017-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN206417592U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋強(qiáng)安;孫自偉;羊福強(qiáng);林仙東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫暢達(dá)萬盛自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/82
• 分類號(hào): B65G47/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及懸掛輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多工位助推機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)工廠使用的積放式懸掛鏈輸送線在平時(shí)能夠滿足連續(xù)勻速輸送的生產(chǎn)加工要求，但是在如熱水器內(nèi)膽噴砂、清洗等一系列輸送線中，當(dāng)生產(chǎn)加工節(jié)奏加快時(shí)，工件容易在輸送線上堆積，特別是在產(chǎn)品工序（工位）多、加工節(jié)拍快的情況下，容易暴露出輸送節(jié)拍慢的缺點(diǎn)，寶貴的加工時(shí)間被大量浪費(fèi)在輸送上，生產(chǎn)效率大打折扣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多工位助推機(jī)構(gòu)，可加快多工位流水線上的工件輸送節(jié)拍，提高生產(chǎn)加工效率。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種多工位助推機(jī)構(gòu)，包括滑軌架，滑軌架上設(shè)有直線滑軌，直線滑軌上設(shè)有多個(gè)滑塊，所述滑塊上固定設(shè)有推頭架，推頭架上設(shè)有多個(gè)推動(dòng)工件的推頭，推頭架上固定設(shè)有螺母座，螺母座內(nèi)設(shè)有絲桿，絲桿一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)于驅(qū)動(dòng)架上，滑軌架、驅(qū)動(dòng)架均固定于車間室體上，滑軌架設(shè)于運(yùn)送工件的輸送線與驅(qū)動(dòng)架之間，推頭架上設(shè)有推頭支座，推頭鉸接于推頭支座上，推頭支座上還設(shè)有拉住推頭的拉簧。

通過采用上述技術(shù)方案，通過在車間的室體上，比如鋼架上固定驅(qū)動(dòng)架和滑軌架，并將滑軌架固定于輸送線旁，將驅(qū)動(dòng)架固定于滑軌架旁，并在驅(qū)動(dòng)架上固定絲桿移動(dòng)機(jī)構(gòu)，絲桿移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，絲桿上的螺母座在絲桿上來回運(yùn)動(dòng)，而推頭架與螺母座為固定連接，因此絲桿間接帶動(dòng)推頭架來回移動(dòng)，推頭架來回移動(dòng)時(shí)其上的多個(gè)推頭推動(dòng)工件移動(dòng)至指定工位后返回，推頭架的返回通過絲桿的反轉(zhuǎn)完成；又通過在推頭架上固定設(shè)置推頭支座，每個(gè)推頭都鉸接于一個(gè)推頭支座上，推頭由拉簧拉著故能一直保持傾斜狀態(tài)，在推頭架返回時(shí)，推頭從工件上刮過，不受阻擋，而當(dāng)推頭架前進(jìn)時(shí)，推頭卡死在工件和推頭支座之間，故能推動(dòng)支座前進(jìn)，推頭將工件推到位后返回時(shí)，推頭即可解除卡死。

優(yōu)選的，推頭等距地設(shè)于推頭架上，輸送線上等距地設(shè)有車組吊具，每個(gè)車組吊具下均吊有多個(gè)工件，相鄰車組吊具的距離與相鄰?fù)祁^的距離相等。

通過采用上述技術(shù)方案，可使推頭架往后移動(dòng)一定距離后，每個(gè)推頭均能對(duì)應(yīng)推動(dòng)一個(gè)車組吊具，使用車組吊具一次吊裝多個(gè)工件可提高輸送效率。

優(yōu)選的，推頭的鉸接點(diǎn)與推頭底端的距離大于推頭的鉸接點(diǎn)距推頭支座的垂直距離。

通過采用上述技術(shù)方案，由于推頭底端與鉸接點(diǎn)之間距離較長，當(dāng)推頭架返回時(shí)，推頭只能反向旋轉(zhuǎn)至卡于推頭底端與工件之間，從而使活動(dòng)的推頭固定，以推動(dòng)工件運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，推頭逆向推頭架的運(yùn)動(dòng)方向傾斜。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)推頭架在返回時(shí)碰到工件時(shí)可旋轉(zhuǎn)至避開工件的位置，而當(dāng)推頭架在前進(jìn)時(shí)則卡死，從而可推動(dòng)工件前進(jìn)。

優(yōu)選的，拉簧設(shè)于推頭傾斜側(cè)的相反側(cè)，且推頭支座與推頭上均設(shè)有掛鉤，拉簧設(shè)于兩個(gè)掛鉤之間。

通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置掛鉤來鉤掛拉簧，可方便對(duì)老化的拉簧進(jìn)行更換，或隨時(shí)換用彈力不同的拉簧。

優(yōu)選的，推頭底端為與推頭支座貼合的平面，推頭頂端為與工件貼合的平面，且推頭底端平面與推頭頂端平面垂直。

通過采用上述技術(shù)方案，可使推頭在推動(dòng)工件時(shí)，即推頭卡死于推頭支座與工件之間時(shí)，推頭底部、推頭頂部均能分別平貼于推頭支座、工件上，不易產(chǎn)生滑移，使推動(dòng)動(dòng)作能夠穩(wěn)定進(jìn)行。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

可緩解工件在輸送線上的堆積情況，加快輸送節(jié)拍，保證更多的工位工藝時(shí)間，提高生產(chǎn)率。

附圖說明

圖1為助推機(jī)構(gòu)的正視圖；

圖2為助推機(jī)構(gòu)和輸送線的側(cè)視圖；

圖3為圖2中A部放大圖；

圖4為助推機(jī)構(gòu)和輸送線的俯視圖；

圖5為圖4中B部放大圖；

圖6為推頭支座與推頭的連接示意圖。

附圖標(biāo)記：1、滑軌架；2、直線滑軌；3、滑塊；4、推頭架；5、推頭；6、推頭支座；61、凸起；7、驅(qū)動(dòng)架；8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；9、螺母座；10、絲桿；11、掛鉤；12、拉簧；13、輸送線；14、車組吊具；15、工件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。