[實用新型]一種高速電梯的噪聲主動控制系統

有效

• 申請號: 201720031459.7
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN206407774U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 林穗賢;余芳純;黃棣華;譚媛;何智超;尹政;張研
• 申請（專利權）人: 廣州廣日電梯工業有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02;G10K11/178
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 黃磊

技術領域

本實用新型涉及電梯噪音控制領域，尤其涉及一種高速電梯的噪聲主動控制系統。

背景技術

由于現代人生活水平的提高，以及電梯使用的普及化，使得對乘梯舒適度的要求越來越高。尤其是隨著建筑樓層增高，相應地，乘客在電梯轎廂內的時間增加，而轎廂內噪聲是一個影響用戶體驗的重要因素。

同時，由于電梯的速度不斷提升，當電梯速度增加時，電梯在井道內運行的空氣阻力增大，導致了除導軌滾輪摩擦、電機運行、振動等會產生噪聲外，空氣動力噪聲也變成另一個噪聲的主要來源。當各種噪聲通過空氣或固體傳輸到轎廂內，導致乘客的乘梯體驗急劇下降。

綜上，轎廂噪聲的控制已經成為高速梯一個急需解決的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的缺點與不足，本實用新型提供一種高速電梯的噪聲主動控制系統，能夠更好地將轎廂內噪音降到最低，從而更大地提高了乘梯的舒適度。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種高速電梯的噪聲主動控制系統，包括依次連接的聲音檢測裝置、控制器以及聲音發生裝置，其中

所述聲音檢測裝置，用于檢測噪音和噪音信號，并將其轉換為電信號發送給所述控制器；

所述控制器，用于接收由聲音檢測裝置反饋的噪音電信號，對其分析處理并產生消音信號；

所述聲音發生裝置，用于接收控制器發出的消音信號并轉化為消音聲波。

進一步地，所述聲音檢測裝置包括輸入傳感器以及麥克風，所述輸入傳感器用于檢測轎廂外部噪聲源，所述麥克風用于檢測轎廂內部噪聲水平；所述輸入傳感器和麥克風將接收的噪音信息轉換為電信號，然后發送給所述控制器。

進一步地，所述輸入傳感器包括至少一個以上的數量，其安裝于轎廂外部，隨轎廂運行。

進一步地，所述麥克風包括至少一個以上的數量，其安裝于轎廂內部，隨轎廂運行。

進一步地，所述控制器集成于電梯主控系統，或者獨立于電梯主控系統以單獨控制的形式存在。

進一步地，所述聲音發生裝置包括至少一個以上的數量，其安裝于轎廂上，隨轎廂運行。

進一步地，所述聲音發生裝置包括若干振動產生器和若干聲音放大器，所述振動產生器用于將接收到的消音信號轉換為振動和聲音，所述聲音放大器用于將信號轉換為聲音并放大。

采用上述技術方案后，本實用新型至少具有如下有益效果：

1、本實用新型系統可對轎廂內的聲音實施動態和實時監測和控制，不需要通過進一步改動轎廂的結構，實用性強；

2、本實用新型系統適應于各種電梯，根據不同情況只需改變相關數據參數等，且維護方便，兼容性強；

3、本實用新型系統能夠更好地將轎廂內噪音降到最低，從而更大地提高了乘梯的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高速電梯的噪聲主動控制系統設置于電梯轎廂的示意圖；

圖2為本實用新型一種高速電梯的噪聲主動控制系統的應用方法流程圖；

圖3為本實用新型一種高速電梯的噪聲主動控制系統的控制器結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互結合，下面結合附圖和具體實施例對本申請作進一步詳細說明。

本實用新型一種高速電梯的噪聲主動控制系統，包括用于檢測噪音和產生噪音信號的聲音檢測裝置，對噪聲信號分析處理并產生消音信號的控制器；接收消音信號并轉化為消音聲波的聲音發生裝置。

所述聲音檢測裝置，以電梯轎廂組件的形式存在，隨轎廂運行，包括用于檢測轎廂外部噪聲源的輸入傳感器，以及檢測轎廂內部噪聲水平的麥克風，它們獲取環境中的噪音信息并將其轉換為電信號，然后發送給控制器。其中輸入傳感器安裝于轎廂外部，獲取轎廂運行時，轎廂外部的噪聲信號。由于具有多個目標噪聲源，包括主機運行噪聲、導軌噪聲及振動噪聲等，因此所述裝置一種情況是，轎廂作為一個質點，裝置可安裝于轎廂外頂部中間；所述裝置其它情況，也可使用多個，安裝在轎廂外不同部位。其中麥克風安裝于轎廂內部，監測轎廂內噪聲水平，對轎廂內噪聲再調節，所述麥克風一種情況可在左右轎壁各安裝一個，均勻接收整個空間噪聲；其它情況，也可加裝在特定部位，如安裝在通風口附近、轎門縫隙，以檢測更多的噪聲信號，尤其是來源和傳播復雜的氣流噪聲。