[實(shí)用新型]鋼絲送料裝置的支架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720030883.X
• 申請(qǐng)日: 2017-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN206382494U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳承達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興上虞華通螺絲有限公司
• 主分類號(hào): B21K27/02
• 分類號(hào): B21K27/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋼絲送料裝置的支架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

加工螺栓的冷鐓機(jī)采用鋼絲作為原料時(shí)，鋼絲盤轉(zhuǎn)在相應(yīng)的送料架 上，冷鐓機(jī)內(nèi)的牽引裝置驅(qū)動(dòng)鋼絲不斷進(jìn)入冷鐓機(jī)內(nèi)進(jìn)行螺栓成型加工，且送料架在鋼絲的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。送料架是一種放置鋼絲圈的裝置，用于逐步向冷鐓機(jī)提供鋼絲原料，鋼絲線圈擺放在送料架的托架上。現(xiàn)有技術(shù)中的送料架或放料裝置，均為立式結(jié)構(gòu)，裝配時(shí)需抬高鋼絲線圈由送料架的頂部放入，抬起時(shí)必須在兩個(gè)或三個(gè)工人的配合下完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且存在掉落的安全隱患。

專利公告號(hào)為CN203955997U的專利文獻(xiàn)公開了一種具有裝料轉(zhuǎn)盤的送料架，其記載了包括底座和豎立在底座上的支架，所述支架底部轉(zhuǎn)接在底座上，支架與底座上設(shè)有相互配合的用于保持支架豎立的支撐部件；所述支架上設(shè)有立式的轉(zhuǎn)盤，盤面固定有沿轉(zhuǎn)盤中心環(huán)列的至少三個(gè)定位柱，盤面上還設(shè)有環(huán)列套設(shè)在定位柱外并沿轉(zhuǎn)盤徑向滑動(dòng)的限位柱，所述定位柱與限位柱之間為鋼絲線圈的放置位。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，該送料架的底座上轉(zhuǎn)接有支架，裝料時(shí)可調(diào)整支架至平放狀態(tài)，降低鋼絲線圈的抬放高度，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加料的安全性。該技術(shù)方案中仍存在這缺陷，該送料架上沒(méi)有設(shè)置支架轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，即支架的每次轉(zhuǎn)動(dòng)都需要人工的搬動(dòng)，一定程度上同樣還是需要工作人員付出較大的勞動(dòng)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種鋼絲送料裝置的支架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)有效的上料。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種鋼絲送料裝置的支架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括底座和支架，支架相背的兩側(cè)壁上設(shè)有連接軸，且通過(guò)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座上，還包括有電機(jī)、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)桿和傳動(dòng)皮帶，所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)于連接軸上，所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)于傳動(dòng)桿上，且與第一傳動(dòng)齒輪嚙合，所述傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座上，所述傳動(dòng)皮帶設(shè)于傳動(dòng)桿和電機(jī)的輸出軸之間。

通過(guò)上述技術(shù)方案，利用電機(jī)通過(guò)第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)支架轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)支架及轉(zhuǎn)盤的平躺或是豎立，既方便了支架的轉(zhuǎn)動(dòng)，又省去了工作人員勞動(dòng)力的付出。

優(yōu)選的，所述底座上設(shè)有限位板，當(dāng)支架豎直狀態(tài)時(shí)，抵靠于限位板的側(cè)壁上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，該限位板對(duì)支架起到了有效的限位作用，阻擋了支架轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。

優(yōu)選的，所述限位板朝向支架的側(cè)壁上設(shè)有橡膠緩沖墊。

通過(guò)上述技術(shù)方案，當(dāng)支架抵靠至限位板上時(shí)，由于橡膠緩沖墊的存在，會(huì)緩沖一部分支架對(duì)限位板的沖擊力，以對(duì)支架和限位板起到保護(hù)的作用。

優(yōu)選的，還包括限位柱，所述底座和支架背向轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁上均設(shè)有定位槽，當(dāng)支架處于豎直狀態(tài)時(shí)，限位柱的兩端分別設(shè)于定位槽中。

通過(guò)上述技術(shù)方案，該限位柱防止了支架轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)后，發(fā)生逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。

優(yōu)選的，所述底座的側(cè)壁上設(shè)有安裝板，所述電機(jī)設(shè)于安裝板上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，該設(shè)置實(shí)現(xiàn)了電機(jī)在底座上的穩(wěn)定安裝。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例提供的鋼絲送料裝置的示意圖；

圖2為本實(shí)施例提供的鋼絲送料裝置的另一示意圖；

圖3為本實(shí)施例提供的支架和轉(zhuǎn)盤的示意圖。

具體實(shí)施方式

通過(guò)圖1至圖3對(duì)本實(shí)用新型鋼絲送料裝置的支架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步的說(shuō)明。

一種鋼絲送料裝置的支架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括底座1和支架2，底座1的兩側(cè)設(shè)有軸承安裝座，支架2相背的兩側(cè)壁上設(shè)有連接軸15，兩連接軸15分別連接在兩軸承安裝座中，并實(shí)現(xiàn)了支架2的轉(zhuǎn)動(dòng)。還包括轉(zhuǎn)軸5、轉(zhuǎn)盤3和支撐架6，所述轉(zhuǎn)盤3安裝于轉(zhuǎn)軸5上，其盤面上設(shè)有定位柱4，定位柱4設(shè)有四個(gè)，且繞轉(zhuǎn)軸5均勻分布，所述轉(zhuǎn)軸5的一端連接于支架2上，另一端為自由端，所述支撐架6通過(guò)螺栓螺接于底座1上，當(dāng)支架2轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)軸5的自由端抵靠于支撐架6上；還包括有電機(jī)7，所述電機(jī)7的輸出軸與支架2的連接軸15之間設(shè)有傳動(dòng)件，電機(jī)7的正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)支架2轉(zhuǎn)動(dòng)。