[實(shí)用新型]一種小型鉆孔機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720029687.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206366672U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 金龍 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B45/14 | 分類(lèi)號(hào): | B23B45/14 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春科宇專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司22001 | 代理人: | 馬守忠 |
| 地址: | 125300 遼寧省葫蘆島*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小型 鉆孔機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于小型鉆孔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,在建筑施工和裝修行業(yè),廣泛使用小型鉆孔機(jī)。所述的小型鉆孔機(jī)包括電機(jī)系統(tǒng)1、齒輪系統(tǒng)2、鉆頭3,齒輪輪箱底座4、齒條5、方管6、底座8、移動(dòng)殼9、移動(dòng)殼蓋10、手柄11、齒輪軸12、齒輪;電機(jī)系統(tǒng)1、齒輪系統(tǒng)2、鉆頭3順次連接,移動(dòng)殼9和齒輪系統(tǒng)2通過(guò)齒輪輪箱底座4連接;齒條5固定在方管6上且朝向電機(jī)系統(tǒng)1的方向,移動(dòng)殼9和移動(dòng)殼蓋10連接形成一個(gè)有空腔的組件,方管6及其上的齒條5置于所述的空腔內(nèi),所述的齒輪固定在齒輪軸12上,齒輪軸12穿過(guò)并固定在移動(dòng)殼9上相對(duì)的兩個(gè)齒輪軸孔901上,手柄11穿過(guò)齒輪軸12一端的孔并能在該孔內(nèi)順暢移動(dòng),手柄11的兩端分別通過(guò)螺紋各連接一個(gè)圓球;轉(zhuǎn)動(dòng)手柄11,齒輪與齒條5相配合,移動(dòng)殼9和移動(dòng)殼蓋10連接形成一個(gè)有空腔的組件及電機(jī)系統(tǒng)1、齒輪系統(tǒng)2、鉆頭3均沿著方管6上的齒條5上下移動(dòng),以此調(diào)節(jié)鉆頭3與待鉆孔的物面的距離,方管6的下端安裝固定在底座8上,底座8上有多個(gè)固定孔用來(lái)與待鉆孔的物面的固定(見(jiàn)圖1)。
工作時(shí),把小型鉆孔機(jī)通過(guò)底座上的孔,用膨脹螺絲把小型鉆孔機(jī)固定。操作人員要用手不停地旋轉(zhuǎn)手柄,推動(dòng)鉆頭鉆進(jìn),在小型鉆孔機(jī)工作過(guò)程中始終離不開(kāi)人。反向旋轉(zhuǎn)手柄,鉆頭退出。
上述的小型鉆孔機(jī)存在如下缺點(diǎn):操作人員要用手不停地旋轉(zhuǎn)手柄,從而控制鉆頭鉆進(jìn)或退出。在小型鉆孔機(jī)工作過(guò)程中始終離不開(kāi)人。操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低;并始終要面對(duì)粉塵,對(duì)身體健康有較大損害。手柄的圓球不好安裝和拆卸,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決已有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種小型鉆孔機(jī)。
本實(shí)用新型的一種小型鉆孔機(jī)包括電機(jī)系統(tǒng)、齒輪系統(tǒng)、鉆頭、齒輪輪箱底座、齒條、方管、底座、移動(dòng)殼、移動(dòng)殼蓋、手柄、齒輪軸、齒輪;電機(jī)系統(tǒng)、齒輪系統(tǒng)、鉆頭順次連接,移動(dòng)殼和齒輪系統(tǒng)通過(guò)齒輪輪箱底座連接;齒條固定在方管上且朝向電機(jī)系統(tǒng)的方向,移動(dòng)殼和移動(dòng)殼蓋連接形成一個(gè)有空腔的組件,方管及其上的齒條置于所述的空腔內(nèi),所述的齒輪固定在齒輪軸上,齒輪軸穿過(guò)并固定在移動(dòng)殼上相對(duì)的兩個(gè)齒輪軸孔上,手柄穿過(guò)齒輪軸一端的孔并能在該孔內(nèi)順暢移動(dòng),手柄的兩端分別通過(guò)螺紋各連接一個(gè)圓球;轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,齒輪與齒條相配合,移動(dòng)殼和移動(dòng)殼蓋連接形成一個(gè)有空腔的組件及電機(jī)系統(tǒng)、齒輪系統(tǒng)、鉆頭均沿著方管上的齒條上下移動(dòng),以此調(diào)節(jié)鉆頭與待鉆孔的物面的距離,方管的下端安裝固定在底座上,底座上有多個(gè)固定孔用來(lái)與待鉆孔的物面的固定;其特征在于,還包括行程開(kāi)關(guān)固定座、彈簧、行程開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)卡檔、彈簧上掛座、彈簧調(diào)節(jié)齒條、彈簧調(diào)節(jié)系統(tǒng)、頂絲;所述的彈簧調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括彈簧調(diào)節(jié)座、彈彈簧調(diào)節(jié)手柄、手柄座、齒輪上卡件、齒輪下卡件、齒輪上卡件軸、齒輪下卡件軸、彈簧調(diào)節(jié)齒輪、彈簧調(diào)節(jié)齒輪軸、限位彈簧;
手柄是一個(gè)圓柱,該圓柱頂端通過(guò)螺絲連接一個(gè)圓球,圓柱下端與倒置的U字形的手柄座頂端連接;齒輪上卡件置于U字形的手柄座的豁口的中央,齒輪上卡件軸穿過(guò)手柄座及齒輪上卡件上的孔用螺母緊固,齒輪上卡件凸出的尖端與彈簧調(diào)節(jié)齒輪配合,齒輪下卡件軸穿過(guò)彈簧調(diào)節(jié)座和齒輪下卡件上的孔后用軸擋緊固,齒輪下卡件凸出的尖端與彈簧調(diào)節(jié)齒輪配合,所述的齒輪上卡件和齒輪下卡件的縱截面均是一個(gè)扁形的鳥(niǎo)頭形狀的部件;
彈簧調(diào)節(jié)齒輪放在彈簧調(diào)節(jié)齒輪軸中央并能繞著彈簧調(diào)節(jié)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧調(diào)節(jié)齒輪軸兩端分別穿過(guò)手柄座用螺母緊固,彈簧調(diào)節(jié)齒條與彈簧調(diào)節(jié)齒輪配合調(diào)節(jié)彈簧上掛座向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)而拉伸彈簧的長(zhǎng)度,加大伸彈簧的彈力;
限位彈簧置于彈簧調(diào)節(jié)齒輪軸上,其一端壓在齒輪上卡件的上面,其另一端橫在U字形的手柄座的橫梁上;轉(zhuǎn)動(dòng)彈彈簧調(diào)節(jié)手柄會(huì)使限位彈簧對(duì)齒輪上卡件施加壓力,使齒輪上卡件凸出的尖端撥動(dòng)彈簧調(diào)節(jié)齒輪在彈簧調(diào)節(jié)齒條上轉(zhuǎn)動(dòng),致使彈簧調(diào)節(jié)齒條帶動(dòng)彈簧上掛座也向上運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)彈簧伸長(zhǎng),與此同時(shí),齒輪下卡件凸出的尖端與彈簧調(diào)節(jié)齒輪配合以協(xié)助齒輪上卡件抵住彈簧調(diào)節(jié)齒輪反轉(zhuǎn);
彈簧調(diào)節(jié)座是一個(gè)凸字形且中央是空腔的部件,彈簧調(diào)節(jié)齒條穿過(guò)彈簧調(diào)節(jié)座的空腔并能在該空腔中上下移動(dòng);
行程開(kāi)關(guān)安裝固定在移動(dòng)殼蓋的行程開(kāi)關(guān)固定座上,行程開(kāi)關(guān)卡檔安裝在方管上并在行程開(kāi)關(guān)的下方,行程開(kāi)關(guān)觸碰行程開(kāi)關(guān)卡檔會(huì)讓鉆頭主動(dòng)停鉆;行程開(kāi)關(guān)與行程開(kāi)關(guān)卡檔之間的安裝距離等于鉆頭的鉆孔深度;
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于金龍,未經(jīng)金龍?jiān)S可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720029687.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





