[實(shí)用新型]一種自動(dòng)手套箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720029422.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206416192U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鳴宇;張昕宇;邵家豪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江立恩化工機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25J21/02
• 分類(lèi)號(hào): B25J21/02
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)11368
• 代理人: 魏秀枝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種手套箱，具體涉及一種自動(dòng)手套箱，屬于操作空間凈化設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

手套箱是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中常用的操作空間凈化設(shè)備，主要由主箱體和過(guò)渡艙組成，通過(guò)抽真空、將高純惰性氣體充入箱體的方式提供一種無(wú)水、無(wú)氧、無(wú)塵的環(huán)境。

手套箱主箱體的前方設(shè)有透明的觀察窗和密封連接的手套操作口，工作人員通過(guò)手套操作口在主箱體內(nèi)進(jìn)行各種操作，同時(shí)可以通過(guò)觀察窗清楚的觀察到主箱體內(nèi)的操作過(guò)程。過(guò)渡艙是主箱體和外界環(huán)境的過(guò)渡空間，過(guò)渡艙的密封門(mén)能夠有效隔絕主箱體和外界大氣的聯(lián)系。

傳統(tǒng)手套箱普遍采用多個(gè)獨(dú)立按鍵分別控制過(guò)渡艙和主箱體的抽真空及補(bǔ)惰性氣體，也有一些采用手動(dòng)閥門(mén)控制過(guò)渡艙的抽真空和補(bǔ)惰性氣體的技術(shù)方案，用戶使用時(shí)比較麻煩，而且不同的操作人員在使用過(guò)渡艙的時(shí)候，在做抽真空和補(bǔ)惰性氣體的操作時(shí)都會(huì)有所差異，這樣就就會(huì)導(dǎo)致手套箱內(nèi)的環(huán)境存在差異。

因此，尋求一種操作簡(jiǎn)單，使用方便，可以有效避免誤操作，箱體內(nèi)惰性氣體環(huán)境穩(wěn)定的自動(dòng)手套箱是整個(gè)行業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題作出改進(jìn)，提供一種自動(dòng)手套箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種自動(dòng)手套箱，其特征在于，包括：主箱體(1)、過(guò)渡艙(2)和電動(dòng)升降托架(3)，其中，所述主箱體(1)上設(shè)置有透明的觀察窗(11)、操作手套(12)和按鍵開(kāi)關(guān)(13)，內(nèi)部設(shè)置有若干軌道桿(14)、主箱體真空抽氣口(15)和主箱體惰性氣體充氣口(16)；所述過(guò)渡艙(2)上設(shè)置有密封門(mén)(21)，內(nèi)部設(shè)置有過(guò)渡艙真空抽氣口(22)和過(guò)渡艙惰性氣體充氣口(23)，所述密封門(mén)(21)上設(shè)有接觸開(kāi)關(guān)(24)；所述主箱體(1)與所述過(guò)渡艙(2)連接，連接處設(shè)有矩形方孔，所述軌道桿(14)設(shè)置于矩形方孔外側(cè)，兩端與主箱體(1)內(nèi)壁連接；所述電動(dòng)升降托架(3)設(shè)置在所述主箱體(1)內(nèi)，包括上托盤(pán)(31)、下托盤(pán)(32)和若干支柱(33)，所述下托盤(pán)(32)上設(shè)置有若干軌道孔，所述上托盤(pán)(31)下表面與所述支柱(33)一端連接，所述下托盤(pán)(32)上表面與所述支柱(33)另一端連接；所述電動(dòng)升降托架(3)通過(guò)下托盤(pán)(32)通過(guò)軌道孔套在所述軌道桿(13)上；所述按鍵開(kāi)關(guān)(13)和所述接觸開(kāi)關(guān)(24)分別于與所述電動(dòng)升降托架(3)連接。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，主箱體(1)和過(guò)渡艙(2)由不銹鋼板制成。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，軌道桿(14)為不銹鋼管制成。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，支柱(33)為不銹鋼管制成。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，密封門(mén)(21)與過(guò)渡艙(2)之間為鉸接。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，密封門(mén)(21)內(nèi)側(cè)四周設(shè)置有密封條。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，上托盤(pán)(31)下表面四周設(shè)置有密封條。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，下托盤(pán)(32)上表面四周設(shè)置有密封條。

前述的自動(dòng)手套箱，其特征在于，軌道桿(14)的個(gè)數(shù)與下托盤(pán)(32)上的軌道孔個(gè)數(shù)相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型設(shè)置了帶上托盤(pán)和下托盤(pán)的電動(dòng)升降托架，在不同工作狀態(tài)下，可分別通過(guò)電動(dòng)升降托架的上托盤(pán)或下托盤(pán)隔絕主箱體與外界大氣環(huán)境，避免了反復(fù)對(duì)主箱體抽真空和充惰性氣體的重復(fù)工作，減少了浪費(fèi)，在主箱體上設(shè)置了按鍵開(kāi)關(guān)，在密封門(mén)上設(shè)置了接觸開(kāi)，密封門(mén)關(guān)閉狀態(tài)時(shí)按下主箱體上的按鍵開(kāi)關(guān)，電動(dòng)升降托架自動(dòng)上升，下托盤(pán)隔絕主箱體與外界大氣后密封門(mén)自動(dòng)打開(kāi)；關(guān)閉密封門(mén)時(shí)觸發(fā)接觸開(kāi)關(guān)，過(guò)渡艙自動(dòng)抽真空，充惰性氣體，完成后電動(dòng)升降托架自動(dòng)下降，上托盤(pán)隔絕主箱體和過(guò)渡艙；

具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一鍵操作、易于使用、有效避免誤操作、主箱體內(nèi)惰性氣體環(huán)境穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的自動(dòng)手套箱的一個(gè)具體實(shí)施例的外觀圖；

圖2為圖1的自動(dòng)手套箱的隔離艙門(mén)打開(kāi)后電動(dòng)升降托架位置示意圖；

圖3為圖1的自動(dòng)手套箱的隔離艙門(mén)關(guān)閉后電動(dòng)升降托架位置示意圖。

其中：

1-主箱體11-觀察窗

12-操作手套 13-按鍵開(kāi)關(guān)

14-軌道桿 15-主箱體真空抽氣口

16-主箱體惰性氣體充氣口 2-過(guò)渡艙

21-密封門(mén) 22-過(guò)渡艙真空抽氣口

23-過(guò)渡艙惰性氣體充氣口 24-接觸開(kāi)關(guān)