[實(shí)用新型]修井機(jī)絞車用雙速比齒輪減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720029342.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN206555375U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷慶鳳;康寶剛;翁燕;張梅紅;殷桂虎;周小飛;張介祿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/20
• 分類號(hào): F16H3/20;F16H57/023;F16H57/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種修井機(jī)絞車用雙速比齒輪減速機(jī)，包括輸入軸、輸出軸，輸入軸與輸出軸間設(shè)有一級(jí)以上的中間軸，相鄰軸間由齒輪嚙合傳動(dòng)，其特征在于，所述中間軸上套有輸入齒輪和輸出齒輪，輸入齒輪與輸入軸上的齒輪直接或間接嚙合傳動(dòng)；輸入齒輪與中間軸間設(shè)有軸套，軸套套于中間軸，軸套與中間軸間由軸承支承，輸入齒輪固定安裝于軸套；中間軸上安裝有超越離合器，超越離合器的內(nèi)圈固定套于中間軸，超越離合器的外圈端面與軸套固定連接；輸出齒輪固定安裝于中間軸并與輸出軸上的齒輪直接或間接嚙合傳動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的修井機(jī)絞車用雙速比齒輪減速機(jī)，其特征在于，所述輸入軸與中間軸間設(shè)置有調(diào)速軸，輸入軸上同軸安裝有兩齒輪，兩齒輪經(jīng)軸承活動(dòng)套接于輸入軸，調(diào)速軸上對(duì)應(yīng)同軸固定安裝有兩齒輪，輸入軸與調(diào)速軸上的齒輪對(duì)應(yīng)嚙合形成兩組傳動(dòng)比的傳動(dòng)副，輸入軸的兩齒輪間固定安裝有調(diào)速齒輪，輸入軸兩齒輪朝向調(diào)速齒輪的一端分別設(shè)有一圈對(duì)應(yīng)的外齒，調(diào)速齒輪上套有內(nèi)齒套，內(nèi)齒套與調(diào)速齒輪嚙合并上下滑動(dòng)，內(nèi)齒套滑動(dòng)時(shí)分別與輸入軸兩齒輪上的外齒嚙合；調(diào)速軸的兩齒輪間固定安裝有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與中間軸上的輸入齒輪嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的修井機(jī)絞車用雙速比齒輪減速機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)齒套的外圈連接有切換機(jī)構(gòu)，所述切換機(jī)構(gòu)包括內(nèi)齒套外壁上的環(huán)形槽和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸支承于減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)軸的伸出端安裝有扳手，轉(zhuǎn)軸上固定安裝有兩根撥臂，兩撥臂分布于內(nèi)齒套的兩側(cè)，各撥臂內(nèi)側(cè)的底端活動(dòng)支承有轉(zhuǎn)柱，轉(zhuǎn)柱與環(huán)形槽配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的修井機(jī)絞車用雙速比齒輪減速機(jī)，其特征在于，所述超越離合器包括下蓋、內(nèi)齒圈、外齒圈、一個(gè)以上的內(nèi)齒圈環(huán)板、一個(gè)以上的外齒圈環(huán)板和上蓋，所述下蓋與軸套端面固定連接或者為一體件，外齒圈固定安裝于中間軸的伸出端，內(nèi)齒圈環(huán)板和外齒圈環(huán)板間隔套于外齒圈，內(nèi)齒圈環(huán)板與外齒圈嚙合，外齒圈環(huán)板與內(nèi)齒圈嚙合，相鄰兩內(nèi)齒圈環(huán)板的內(nèi)圈邊緣間支撐有均布的軸向彈簧；下蓋、內(nèi)齒圈以及上蓋經(jīng)螺釘固定連接成為一個(gè)整體，上蓋與最上面一塊環(huán)板之間設(shè)有摩擦片，上蓋上設(shè)有一圈均布的螺釘，螺釘軸向擠壓摩擦片。

5.根據(jù)權(quán)利要求 4 所述的修井機(jī)絞車用雙速比齒輪減速機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)齒圈環(huán)板和外齒圈環(huán)板接觸面均為摩擦面。