[實用新型]一種建筑支撐裝置有效
| 申請號: | 201720029292.0 | 申請日: | 2017-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN206360406U | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 張萬利;劉小威;周亮 | 申請(專利權)人: | 周亮 |
| 主分類號: | E04G25/04 | 分類號: | E04G25/04;E04G25/06 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 453400 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 支撐 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑施工技術領域,具體是一種建筑支撐裝置。
背景技術
隨著社會的發展,建筑行業迅猛發展,一些較大跨度的建筑被不斷建造,如體育館、候車廳、大跨度車間廠房等,在施工過程中,需要一些輔助設備進行支撐,待建筑施工完成后在進行拆除,最長使用的支撐方式就是搭建支撐架,但是搭建的支撐架雖然具有一定的支撐效果,但是其結構強度不高,結構復雜,組裝和拆卸耗費大量人力物力,作業過程安全系數低,不便于根據建筑結構及角度進行靈活調整,而且占用較大的空間。當建筑結構受到震動時,支撐架不具緩沖作用,因此,搭建支撐架已不能滿足對建筑物支撐的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種建筑支撐裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種建筑支撐裝置,包括支撐立柱、升降板、阻尼箱、支撐板和支撐平臺,所述支撐立柱底端固定在基座上,支撐立柱頂端連接支撐平臺,所述支撐平臺中部開設有導向槽,導向槽內設有導向柱,導向柱頂端固定在升降板上,所述升降板與支撐平臺之間安裝有液壓油缸,所述升降板上端安裝有阻尼箱,所述阻尼箱內部滑動設有下擠壓板,下擠壓板下方的阻尼箱內放置有阻尼體,下擠壓板上端連接導力柱,導力柱從阻尼箱頂部的貫穿孔穿出連接上支座板,上支座板中部焊接有支撐柱,所述支撐柱上端連接軸銷中部,軸銷兩端套設在銷座上,銷座頂部焊接在支撐板上。
作為本實用新型進一步的方案:所述導向槽為開口向上的凹槽,導向柱沿導向槽內壁縱向的相對滑動。
作為本實用新型進一步的方案:所述液壓油缸的數量至少為兩個且繞導向槽外側同一周向上均勻放置,液壓油缸固定在支撐平臺上,液壓油缸的活塞桿連接升降板。
作為本實用新型進一步的方案:所述阻尼箱底部一體式連接有預埋固定釘,預埋固定釘設置在升降板內。
作為本實用新型進一步的方案:所述阻尼箱的數量至少為兩個且繞導向柱外側同一周向上均勻放置。
作為本實用新型進一步的方案:所述支撐柱底側焊接有加強板,加強板底邊與上支座板焊接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:所述一種建筑支撐裝置,結構穩固,支撐效果好,導向柱沿導向槽內壁縱向的相對滑動,具有很好的導向作用,保證升降板的縱向滑動不發生偏移;增加了升降板縱向滑動的穩定性,便于對升降板的高度進行調節;實現支撐板不同傾斜角度的支撐,使用靈活性好;下擠壓板擠壓阻尼體,起到一定的緩沖作用,滿足建筑物的抗震性要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中阻尼箱的結構示意圖。
圖中:1-基座、2-支撐立柱、3-導向槽、4-液壓油缸、5-升降板、6-阻尼箱、7-支撐柱、8-軸銷、9-支撐板、10-銷座、11-加強板、12-導力柱、13-阻尼體、14-預埋固定釘、15-支撐平臺、16-導向柱、17-下擠壓板、18-上支座板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1~2,本實用新型實施例中,一種建筑支撐裝置,包括支撐立柱2、升降板5、阻尼箱6、支撐板9和支撐平臺15,所述支撐立柱2底端固定在基座1上,支撐立柱2頂端連接支撐平臺15,所述支撐平臺15中部開設有導向槽3,導向槽3內設有導向柱16,導向柱16頂端固定在升降板5上,導向槽3為開口向上的凹槽,導向柱16能夠沿導向槽3內壁縱向的相對滑動,具有很好的導向作用,保證升降板5的縱向滑動不發生偏移。
所述升降板5與支撐平臺15之間安裝有液壓油缸4,所述液壓油缸4的數量至少為兩個且繞導向槽3外側同一周向上均勻放置,液壓油缸4固定在支撐平臺15上,液壓油缸4的活塞桿連接升降板5,液壓油缸4同步運動,液壓油缸4的活塞桿伸出將升降板5向上頂起,配合導向柱16的導向作用,增加了升降板5縱向滑動的穩定性,便于對升降板5的高度進行調節。
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