[實(shí)用新型]一種新型壓縮機(jī)頂蓋組合

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720029288.4
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN207004762U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周芳田;寧林
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市精捷瑞機(jī)電有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/10;F04B39/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)頂蓋組合，具體是一種新型壓縮機(jī)頂蓋組合。

背景技術(shù)

空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。空氣壓縮機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。

目前國內(nèi)生產(chǎn)的空氣壓縮機(jī)，頂蓋組合采用的是三層板結(jié)構(gòu)，對零件的加工要求較高，因此裝配難度更增大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。因此，本實(shí)用新型提供一種材料用量少、占用空間小、密氣性能好、裝配難度低、生產(chǎn)成本低的新型壓縮機(jī)頂蓋組合。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型壓縮機(jī)頂蓋組合，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型壓縮機(jī)頂蓋組合，包括活塞組件、氣缸、夾板、排氣閥門片、進(jìn)氣閥門片、進(jìn)氣閥門片壓板和頂蓋；所述夾板上設(shè)置有排氣口、排氣閥門片凹槽、進(jìn)氣閥門片凹槽及定位柱；所述進(jìn)氣閥門片壓板上設(shè)置有進(jìn)氣口及定位孔；所述進(jìn)氣閥門片和排氣閥門片分別嵌入式貼合到夾板上的進(jìn)氣閥門片凹槽、排氣閥門片凹槽內(nèi)；所述定位柱穿過進(jìn)氣閥門片壓板上的定位孔，且進(jìn)氣閥門片壓板固定連接在定位柱上；所述頂蓋內(nèi)部設(shè)置有空腔，頂蓋內(nèi)部空腔內(nèi)設(shè)置有限位柱、限位凸臺，所述氣缸內(nèi)設(shè)置有活塞組件；所述氣缸與夾板的連接處設(shè)置有密封圈；所述夾板與頂蓋、進(jìn)氣閥門片壓板的連接處均設(shè)置有密封筋條；所述進(jìn)氣閥門片壓板、限位柱、定位柱的配合壓緊進(jìn)氣閥門片；所述限位凸臺壓緊排氣閥門片；所述進(jìn)氣閥門片和排氣閥門片為均采用彈性體材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

該新型壓縮機(jī)頂蓋組合設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，具有材料用量少、占用空間小、密氣性能好、裝配難度低、生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為新型壓縮機(jī)頂蓋組合的進(jìn)氣部分局部剖視圖。

圖2為新型壓縮機(jī)頂蓋組合的排氣部分局部剖視圖。

圖3為新型壓縮機(jī)頂蓋組合的剖視圖。

圖4為新型壓縮機(jī)頂蓋組合的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-活塞組件；2-氣缸；3-氣缸密封圈；4-夾板；5-密封筋條；6-排氣閥門片； 7-進(jìn)氣閥門片；8-進(jìn)氣閥門片壓板；9-頂蓋；10-定位柱；11-進(jìn)氣閥門片凹槽；12-限位柱；13-進(jìn)氣口；14-排氣閥門片凹槽；15-排氣口；16-限位凸臺。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-4，一種新型壓縮機(jī)頂蓋組合，包括活塞組件1、氣缸2、氣缸密封圈3、夾板4、密封筋條5、排氣閥門片6、進(jìn)氣閥門片7、進(jìn)氣閥門片壓板8和頂蓋9；所述夾板4上設(shè)置有排氣口15、排氣閥門片凹槽14、進(jìn)氣閥門片凹槽11及定位柱10；所述進(jìn)氣閥門片壓板8上設(shè)置有進(jìn)氣口13及定位孔；所述進(jìn)氣閥門片7和排氣閥門片6分別嵌入式貼合到夾板4上的進(jìn)氣閥門片凹槽11、排氣閥門片凹槽14內(nèi)；所述定位柱10穿過進(jìn)氣閥門片壓板8上的定位孔，且進(jìn)氣閥門片壓板8固定連接在定位柱10上；所述頂蓋9內(nèi)部設(shè)置有空腔，頂蓋9內(nèi)部空腔內(nèi)設(shè)置有限位柱12、限位凸臺16；所述氣缸2與夾板4 的連接處設(shè)置有密封圈3；所述夾板4與頂蓋9、進(jìn)氣閥門片壓板8的連接處均設(shè)置有密封筋條5；所述氣缸2內(nèi)設(shè)置有活塞組件1，活塞組件1在氣缸2內(nèi)做上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣閥門片壓板8、限位柱12、定位柱10的配合壓緊進(jìn)氣閥門片7，且進(jìn)氣閥門片壓板8與密封筋條5形成密封效果；所述限位凸臺16壓緊排氣閥門片6，所述排氣閥門片6與頂蓋9的限位凸臺16限制排氣閥門片6的振動(dòng)擺度；夾板4與頂蓋9通過密封筋條5將進(jìn)氣部分和排氣部分隔開，同時(shí)也形成了密封的進(jìn)氣空間和排氣空間,再通過頂蓋9的空腔達(dá)到部分消音；

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣閥門片7和排氣閥門片6為均采用彈性體材料制成，允許產(chǎn)生較大的彈性變形。

本實(shí)用新型的工作原理是：活塞組件1在氣缸2內(nèi)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在活塞組件1做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，排氣閥門片6關(guān)閉，進(jìn)氣閥門片7向下彎曲打開，氣體從所述進(jìn)氣口13 進(jìn)入氣缸2內(nèi)，當(dāng)活塞組件1運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣完成，活塞組件1轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣閥門片7關(guān)閉，排氣閥門片6向上彎曲打開，氣體從排氣口15排出。