[實用新型]一種可拆裝的平臺式自行車運動訓練器

有效

• 申請號: 201720029060.5
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206434843U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 宋宇
• 申請（專利權）人: 宋宇
• 主分類號: A63F13/28
• 分類號: A63F13/28;A63F13/26;A63B22/06;G09B9/058
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所11399
• 代理人: 朱健,陳國軍

技術領域

本實用新型涉及健身訓練器械技術領域，具體涉及一種可拆裝的平臺式自行車運動訓練器。

背景技術

目前大眾健身運動很多，但大部分項目需要有一定體能，如跑步、羽毛球等，還有一些很枯燥，如步行等，只有騎行有著廣大的群眾基礎，且不傷身體不傷膝蓋，體能要求也不是很高，男女老幼根據自身條件皆可騎行。

問題的關鍵是，目前騎行并沒有合適的場地，城市里騎行沒有越野的體驗，基本都是平面，且非常不安全，很多路段人車混雜，根本無法連續騎行；另外就是北方的氣候使得冬季不能騎行，使得騎行愛好者進入冬季就需要暫停。

數據表明，以時速15公里騎行10公里卡路里的消耗相當于慢跑2公里，但很多人根本跑不了2公里，可騎行10公里則很輕松就能完成，所以說，騎行是最適合大眾健身的體育項目。

只有采用自行車模擬訓練器，無論何時何地春夏秋冬，皆可體驗皆可鍛煉。

通常，已知并且普遍使用兩種不同類型的自行車訓練器。第一類訓練器(也稱為渦輪增壓訓練器)是使得能夠在自行車保持固定時騎自行車的一件設備。這種訓練器典型地包括車架、牢固地保持自行車的夾持件，向上按壓抵靠自行車的后車輪的滾軸以及在踏板轉動時提供阻力的機構。這些訓練器通過單元怎樣將阻力提供至風力訓練器、磁力訓練器、流體訓練器、離心訓練器以及實用的訓練器而加以分類。在所有這些第一類訓練器中，自行車固定地安裝在訓練器上并且在訓 練期間完全保持固定。典型地，訓練器固定地安裝至自行車的后軸。完全不同的一類自行車訓練器是所謂的自行車滾軸，不同于其他類型的自行車訓練器，自行車滾軸不附接至自行車車架。這些自行車滾軸一般地包括三個圓柱體、圓鼓或滾軸，兩個用于后輪，一個用于前輪，自行車在其頂部騎行。皮帶可以將后滾軸中的一個連接至前滾軸，引起在踩踏自行車時自行車的前車輪旋轉。在訓練時，騎車者必須在滾軸上平衡他/她本身。

每種類型的自行車訓練器具有一定的優點和缺點。在固定式自行車訓練器上騎行從來不會提供在實際中騎自行車的感覺，因為自行車完全保持固定。然而，在實際中騎自行車期間，踩踏動作通常通過相對于豎直方向輕微地傾斜自行車而彌補，特別是在全速期間。當自行車滾軸不允許這種傾斜移動時，在不離開滾軸的情況下平衡自行車對于騎車者而言是一個相當大的挑戰并且比自行車訓練器需要更多的平衡和注意。

US2009/0075785A1描述了另一種類型的運動自行車訓練器，其適于與運動自行車配合使用。訓練器包括基座和具有適于接合并且支撐自行車的間隔開的端部的車架。樞轉組件連結至車架的中心部分以及基座。樞轉組件允許車架和基座之間的移動并且包括偏置機構，該偏置機構抵抗車架相對于基座的傾斜。車架僅由樞轉組件支撐。所述自行車訓練器的車架借助于聯軸器安裝至自行車的后軸。

后軸至自行車訓練器的所述安裝是不利的，因為抵抗車架相對于基座傾斜的偏置力經由后車輪轉移至自行車，在實際騎車條件下，所述后輪自由移動。此外，因為自行車和騎車者重量的大部分由車架(經由聯軸器)承載而不是由滾軸承載，在所述自行車訓練器上的自行車的傾斜移動感覺沒有在公路上騎自行車那么自然。特別地，因為滾軸不是直接支撐自行車和使用者的重量，所以在加速期間后車輪的車胎可能打滑并且由此自行車可能不會生成與能夠在公路上實現的自行 車相同的功率輸出。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的缺陷，提供一種結構簡單、可廣泛適用于各類人群的健身運動、且訓練效果好、模擬效果真實、經濟耐用的可拆裝的平臺式自行車運動訓練器。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種可拆裝的平臺式自行車運動訓練器，包括訓練器的支撐框架和自行車，支撐框架呈L形設置，在L形支撐框架的水平方向上設有升降臺，升降臺上分別設有弧形結構的前輪胎固定器和后輪胎固定器，前輪胎固定器和后輪胎固定器分別用于驅動輪胎旋轉并可用于制動車輪，在升降臺的下面設有驅動升降臺的前面和/或后面升起的升降驅動機構，在前輪胎固定器的下面還設置有轉盤，在L形支撐框架的垂直方向上設置有顯示器、中央處理器，顯示器與訓練人員眼部佩戴的VR視覺器的輸出信號相適配。