[實用新型]一種船舶電站自動化系統

有效

• 申請號: 201720028482.0
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206481112U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 戴威;李志強;余款田
• 申請（專利權）人: 湖北海力士電氣股份有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶電站自動化系統，包括能夠進行狀態顯示及故障監視、自動地實時地監測電力系統各設備運行參數和運行狀態的工控機，和通過以太網與所述工控機連接的可編程邏輯控制器，以及通過Profibus總線與所述可編程邏輯控制器連接的若干保護單元；

其特征在于：若干所述保護單元通過船用電纜與若干發電機和若干斷路器相連，實現對船舶電站的管理功能，還包括一匯流排通過若干對應的所述斷路器與對應的所述發電機相連；其中，若干所述保護單元和所述可編程邏輯控制器均通過一Modbus通訊總線相互連接，且若干所述保護單元和所述可編程邏輯控制器均與控制所述保護單元合閘、分閘、所述發電機并聯、負載轉移操作的一控制繼電器連接。

2.根據權利要求1所述的一種船舶電站自動化系統，其特征在于：所述可編程邏輯控制器與所述匯流排連接。

3.根據權利要求1所述的一種船舶電站自動化系統，其特征在于：在所述工控機上設有網卡，所述網卡與可編程邏輯控制器相連。

4.根據權利要求1所述的一種船舶電站自動化系統，其特征在于：所述保護單元內部設有測量和采集電路，用于對電流、電壓、頻率數據實施采集和存儲行為，并發送給所述可編程邏輯控制器進行程序處理。

5.根據權利要求1所述的一種船舶電站自動化系統，其特征在于：所述可編程邏輯控制器采用M340系列PLC，其集成通用串行總線(USB)、以太網、CANopen及Modbus通信接口。

6.根據權利要求1所述的一種船舶電站自動化系統，其特征在于：每一所述保護單元和所述可編程邏輯控制器均設有Modbus通信接口，所述Modbus通訊總線連接所述Modbus通信接口。