[實用新型]一種阻擋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720027710.2
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN206384213U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設計）人: 李擁華;梁建;李力
• 申請（專利權）人: 上海燁得自動化科技股份有限公司
• 主分類號: B65B35/44
• 分類號: B65B35/44;B65G47/29
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種阻擋裝置，屬于傳送設置領域。

背景技術

現(xiàn)今常用傳送帶對產(chǎn)品或者裝箱進行輸送。然而在進行裝箱整理，或者對裝箱進行進一步包裝等操作時，要求前后中兩個產(chǎn)品之間間隔一段距離，

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種阻擋裝置，以解決上述問題。

本實用新型采用了如下技術方案：

一種阻擋裝置，設置在滾輪輸送帶上，阻擋后面的產(chǎn)品，其特征在于，包括：擋板，設置在滾輪輸送帶的兩個滾輪之間的空隙下方；氣缸，設置在擋板的下方，推動擋板做上下運動；其中，擋板上具有氣囊容納腔；氣囊，設置在氣囊容納腔中；氣泵，與氣囊相連通；其中，氣囊中具有多個平行排列的環(huán)形龍骨，環(huán)形龍骨之間共軸。

進一步，本實用新型的阻擋裝置，還可以具有這樣的特征：其中，擋板分為兩段，上端為彈性段，下端剛性段。

進一步，本實用新型的阻擋裝置，還可以具有這樣的特征：其中，擋板的上端為圓頭。

進一步，本實用新型的阻擋裝置，還可以具有這樣的特征，還包括：限位片，設置在滾輪輸送帶的末端。

實用新型的有益效果

本實用新型的阻擋裝置，由于設置了氣囊，因此在擋板將后面的產(chǎn)品擋住后，通過彈出氣囊將產(chǎn)品向后面推動一段距離。使得阻擋的時間縮短，提高阻擋的效率。

進一步，采用氣囊進行推動，由于氣囊是柔性的，在充氣過程中的速度也不會過快，因此能夠有效保護產(chǎn)品不受損傷。所以本實用新型地的阻擋裝置更加適用于那些容易被刮擦，或者易碎的產(chǎn)品。

附圖說明

圖1是本實用新型的阻擋裝置的整體結構示意圖；

圖2是氣囊未伸出狀態(tài)下的擋板示意圖；

圖3是氣囊伸出狀態(tài)下的擋板示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖來說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2、圖3所示，阻擋裝置設置在滾輪輸送帶11上，阻擋后面的產(chǎn)品12。阻擋裝置包括：擋板13、氣缸15、氣囊18以及環(huán)形龍骨20。

擋板13，設置在滾輪輸送帶的兩個滾輪之間的空隙下方。

氣缸15，設置在擋板13的下方，推動擋板做上下運動。

擋板13上具有氣囊容納腔21，用于容納氣囊18。

氣囊18，設置在氣囊容納腔21中。氣泵(圖中未顯示)，通過通氣管道19與氣囊相連通，對氣囊進行充氣或者放氣。如圖3所示，氣囊18中具有多個平行排列的環(huán)形龍骨20，環(huán)形龍骨20之間共軸。當氣囊18充氣伸出時，環(huán)形龍骨起到支撐的作用。

擋板13分為兩段，上端為彈性段16，下端剛性段17。彈性段由具有彈性的材料制成，本實施方式中采用橡膠，因此當擋板13上頂時，即使頂?shù)搅松戏降漠a(chǎn)品，也不會對產(chǎn)品造成損傷。為了進一步的保護產(chǎn)品，彈性段16的頂端制成圓頭。

阻擋裝置還可以設置限位片14，限位片14設置在滾輪輸送帶11的末端。可以防止產(chǎn)品在輸送帶未端堆積時撞到滾輪輸送帶11的末端發(fā)生損壞。限位片14也可以采用彈性材料如橡膠等制成。

阻擋裝置的工作過程如下：當產(chǎn)品12從滾輪輸送帶11上輸送過來時，氣缸15向上頂，擋板13被頂升，擋住后面的產(chǎn)品12。當擋板13被完全頂升后，氣泵對氣囊18進行充氣，氣囊18膨脹伸出，將產(chǎn)品12向后頂退一段距離，維持預定時間后，例如3秒鐘，兩產(chǎn)品之間的距離達到預定距離。維持時間根據(jù)對兩產(chǎn)品間的間距要求和輸送帶的速度計算得到，在每個具體實施方式中均為一個定值。然后氣泵對氣囊18進行快速的抽氣，氣囊18收回，氣缸15帶動擋板13回縮，讓產(chǎn)品12前進。待產(chǎn)品12通過后，重復上述阻擋過程。