[實(shí)用新型]汽車焊接夾具自動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720027137.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206455340U | 公開（公告）日： | 2017-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王靖濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海眾冠智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201612 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 焊接 夾具 自動(dòng) 舉升機(jī) | ||
1.汽車焊接夾具自動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：它包含氣缸(1)、支座(2)、連接件(3)、第一連桿(4)、第二連桿(5)、調(diào)節(jié)閥(6)、連接板(7)，氣缸(1)固定在支座(2)上，氣缸(1)的推板上固定連接有連接板(7)，連接件(3)固定連接在連接板(7)上，調(diào)節(jié)閥(6)固定在連接板(7)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊接夾具自動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的連接件(3)的前端一側(cè)橫向連接有第二連桿(5)，第二連桿(5)與連接件(3)呈垂直方向，第二連桿(5)通過第二固定連接件(5-1)固定在連接件(3)的一端側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊接夾具自動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的連接件(3)的中部位置橫向連接有第一連桿(4)，第一連桿(4)與連接件(3)呈垂直方向，第一連桿(4)與連接件(3)之間通過第一固定連接件(4-1)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊接夾具自動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的第一連桿(4)與第二連桿(5)分別設(shè)置在連接件(3)的不同側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊接夾具自動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的第一連桿(4)和第二連桿(5)的外側(cè)固定有尼龍塊(8)，尼龍塊(8)的上表面高于連桿的上表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊接夾具自動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的連接件(3)的兩側(cè)分別固定連接有L形尼龍塊(9)，L形尼龍塊(9)的外側(cè)向上折彎。
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