[實(shí)用新型]一種基于車載智能平臺(tái)的升級(jí)導(dǎo)航、倒車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720026943.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN206436919U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市互聯(lián)互通汽電科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/12
• 分類號(hào): B60R1/12;B60R1/00
• 代理公司: 深圳市明日今典知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44343
• 代理人: 王杰輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于車載智能平臺(tái)的升級(jí)導(dǎo)航、倒車裝置。

背景技術(shù)

近年來，隨著車載設(shè)備技術(shù)的不斷更新發(fā)展，車載智能設(shè)備的功能逐漸增多，實(shí)現(xiàn)了可視化的技術(shù)效果，車主以及車上的其他人可以通過車載的智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的可視性，還可以通過車載的智能設(shè)備聽音樂，看視頻，逐漸豐富了行車人的娛樂性。

一般的車載智能設(shè)備是安裝在汽車的中控臺(tái)上，而很多低配置的車出廠時(shí)，中控臺(tái)都是功能比較簡(jiǎn)單的，如果需要加載多種智能化的模塊，則要對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行改裝，在改裝的過程中可能涉及到對(duì)中控臺(tái)面板的損壞，進(jìn)而破壞新車中控臺(tái)面板的美觀性。

車載智能設(shè)備的多功能性，滿足了人們的多功能需求，但是，由于車主在駕車時(shí)處于安全的考量，手都要扶住方向盤，特別對(duì)于車身較輕的汽車，在高速駕駛的過程中，如果沒有雙手扶緊方向盤，很容易出現(xiàn)車身的偏移行車車道，造成對(duì)其它車道的正常駕駛中的汽車的干擾，嚴(yán)重的，甚至導(dǎo)致車禍的發(fā)生。因此，一般的需要用手按鍵操作的車載智能平臺(tái)無法解決上述存在的問題。因此，有必要設(shè)計(jì)一種車載智能設(shè)備，便于車主在駕駛過程中，可以通過語音控制智能設(shè)備的各項(xiàng)功能的切換。

隨著城市規(guī)劃的不斷改進(jìn)，人們?cè)隈{車過程中，需要配合車載導(dǎo)航模塊，以方便出行。車載導(dǎo)航模塊是利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的位置、速度及時(shí)間等信息，配合高精度的導(dǎo)航電子地圖，從而為用戶提供導(dǎo)航服務(wù)，幫助用于準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的在電子地圖上規(guī)劃行車路線，同時(shí)引導(dǎo)用戶按規(guī)劃到達(dá)目的地。

對(duì)于新手駕車，倒車入庫通常是一個(gè)難題，倒車技術(shù)的不熟練不但可能損傷自己的車，還可能去造成車位周邊其他車主車的損傷，因此，對(duì)于新手而言，需要配合倒車模塊輔助倒車入庫。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種基于車載智能平臺(tái)的升級(jí)導(dǎo)航、倒車裝置，以解決使車載智能平臺(tái)具備多種功能，且能通過語音控制車載智能平臺(tái)的多種功能切換的技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種基于車載智能平臺(tái)的升級(jí)導(dǎo)航、倒車裝置，包括處理模塊、觸控式顯示屏、充放式電源、音頻數(shù)據(jù)播放模塊、3D視頻播放模塊、導(dǎo)航模塊、WIFI模塊、存儲(chǔ)模塊、語音處理模塊、帶后視及側(cè)視功能的倒車影音模塊，以及將處理模塊、觸控式顯示屏、充放式電源、音頻數(shù)據(jù)播放模塊、3D視頻播放模塊、導(dǎo)航模塊、WIFI模塊和語音處理模塊組裝于一體的后視鏡外殼；其中處理模塊與觸控式顯示屏、音頻數(shù)據(jù)播放模塊、3D視頻播放模塊、導(dǎo)航模塊、WIFI模塊、倒車影音模塊和語音處理模塊電性連接；與汽車電源電性連接的充放式電源與處理模塊、觸控式顯示屏、音頻數(shù)據(jù)播放模塊、3D視頻播放模塊、導(dǎo)航模塊、WIFI模塊、倒車影音模塊和語音處理模塊連接供電；所述倒車影音模塊包括攝像頭、圖像處理模塊及測(cè)距模塊，所述圖像處理模塊和測(cè)距模塊分別與所述處理模塊相連，所述攝像頭和圖像處理模塊、測(cè)距模塊相連；以及后視鏡外殼面板上設(shè)有電源鍵、功能切換鍵和數(shù)據(jù)傳輸接口。

進(jìn)一步，所述攝像頭內(nèi)部集成紅外測(cè)距傳感器，該紅外測(cè)距傳感器傳輸信息至測(cè)距模塊，信息經(jīng)所述測(cè)距模塊傳輸至處理模塊；以及所述攝像頭包括左側(cè)攝像頭、右側(cè)攝像頭和后置攝像頭；所述攝像頭采集圖像，并傳輸給圖像處理模塊，經(jīng)圖像處理模塊處理后再傳輸至處理模塊；所述后置攝像頭安裝在汽車后風(fēng)擋玻璃中間靠上位置；所述左側(cè)攝像頭安裝在汽車左側(cè)；所述右側(cè)攝像頭安裝在汽車右側(cè)。

進(jìn)一步，所述基于車載智能平臺(tái)的升級(jí)導(dǎo)航、倒車裝置還包括一與處理模塊相連的網(wǎng)絡(luò)操作模塊；該網(wǎng)絡(luò)操作模塊通過數(shù)據(jù)通信模塊實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。

進(jìn)一步，所述語音處理模塊，包括麥克風(fēng)模組、錄音裝置、音頻輸出裝置、后級(jí)語音識(shí)別模塊，以及運(yùn)行在處理模塊中的具備音降噪和回聲消除功能的語音降噪模塊和回聲消除模塊；其中所述麥克風(fēng)模組與錄音裝置連接，該錄音裝置與處理模塊連接；所述麥克風(fēng)模組用于采集聲音信息，并通過錄音裝置進(jìn)行音頻錄入后傳送給處理模塊，以完成聲音采集操作；以及所述處理模塊適于對(duì)錄音裝置傳輸過來的語音進(jìn)行處理后傳送給音頻輸出裝置，該音頻輸出裝置將處理后的音頻傳送給后級(jí)語音識(shí)別模塊。

進(jìn)一步，所述基于車載智能平臺(tái)的升級(jí)導(dǎo)航、倒車裝置還包括設(shè)于方向盤上的語音開關(guān)，該語音開關(guān)通過有線傳輸將開/關(guān)信號(hào)傳遞至語音處理模塊，并控制語音處理模塊的開啟或關(guān)閉。

進(jìn)一步，所述3D視頻播放模塊通過連接處理模塊獲取存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊內(nèi)的3D視頻數(shù)據(jù)或者通過網(wǎng)絡(luò)操作模塊下載的3D視頻數(shù)據(jù)并播放。