[實用新型]一種導向擺座的加油方式

有效

• 申請號: 201720026285.5
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN206428406U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 鄭依福;鄭春樂;賴秋玉;黃沁心
• 申請（專利權）人: 福建省鑫港紡織機械有限公司
• 主分類號: D04B35/28
• 分類號: D04B35/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及紡織設備領域，尤其是一種導向擺座的加油方式。

背景技術

經編機成圈機構是將經紗形成相互串套的線圈，以形成經編織物的機構。主要的成圈機件有織針、沉降片及導紗針等。成圈過程是由槽針、針芯、沉降片和導紗針相互作用的結果。經編機的成圈運動一般包括槽針運動、針芯運動、脫圈針運動和沉降片運動，槽針運動和針芯運動又由槽針針芯的上下運動和擺動復合而成。在經編機中，槽針針芯的上下運動和擺動運動分別由相應的槽針針芯上下運動機構和擺動機構完成。套接在擺軸上的導向擺座與槽針床連接，帶動槽針床完成上下運動。因此，在運動過程中，對槽針的上下運動機構的潤滑極其重要。

目前市場上，對導向擺座的加油方式，都是在導向擺座的導向孔內的導軸上設置一個油座套。油座套緊固套裝在導軸的下方，加油時，通過油座套上的注油嘴壓力注入潤滑油。要使潤滑油添加到球架上，就得把油座套順著導軸向上推至與導向套緊密貼合時，再通過從油座套的注油嘴中壓入潤滑油，加油完畢后再將油座套退下。

這樣每次都要經過復雜的操作才能完成加油，這種加油方式不僅操作不方便，而且經常出現漏油現象，導致油擠不上去，而油滴落下來，污染機臺表面或坯布。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種加油方便、不易損壞且摩擦小的導向擺座的加油方式。

為了解決上述存在的問題，本實用新型采用的技術方案是：一種導向擺座的加油方式，包括注油嘴、導軸、球架、球架鋼珠、進油孔、針床導座、導向擺座，其特征在于：所述針床導座上設有導軸定位孔，導軸一端定位在針床導座的定位孔內，導軸懸出端上裝有球架，球架上裝有可自由滾動的鋼珠。所述導軸在導向擺座的導向孔內做上下往返運動，所述導向擺座套接在擺軸上。

進一步的：所述導向擺座的導向孔內設有油槽，導向孔與球架之間設有一個鋼套，所述鋼套在對應球架的位置設有細小的進油孔。加油時，通過導向孔一側的注油嘴注入潤滑油，潤滑油通過油槽經細小的進油孔流至球架位置，起到潤滑的作用。

進一步的：所述的進油孔的直徑小于球架鋼珠直徑的1/3，在滾動過程中，不會產生鋼珠陷入孔內的現象。

本實用新型的有益效果是：一種導向擺座的加油方式，將注油嘴設置在導向孔的一側，導軸懸出端上裝有球架，導軸在導向擺座的導向孔內做上下往返運動，導向孔內設有油槽。在球架外側設有一個鋼套，鋼套在對應球架的位置設有進油孔。加油時，只需將油槍對準注油嘴注入潤滑油，潤滑油通過油槽再經進油孔流至球架位置，從而起到潤滑的作用。且進油孔的直徑小于球架鋼珠的直徑的1/3，在滾動過程中，不會產生鋼珠陷入孔內的現象。本實用新型導向擺座的加油方式，結構簡單，操作方便，且可以很好的控制油量，保持機臺的清潔。

附圖說明

圖1為一種導向擺座的加油方式的剖視示意圖。

圖2位圖1中A內的放大示意圖。

圖中標號：1—導軸 2—鋼套 3—導向孔 4—注油嘴 5—油槽 6—進油孔 7—球架 8—球架鋼珠 9—針床導座 10—槽針床 11—導向擺座 12—擺軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

參見附圖1和附圖2，一種導向擺座的加油方式，包括注油嘴（4）、導軸（1）、球架（7）、球架鋼珠（7）、進油孔（6）、針床導座（9）、導向擺座（11），其特征在于：所述針床導座（9）設有導軸定位孔，導軸（1）一端定位在針床導座（9）的定位孔內，導軸（1）懸出端上裝有球架（7），球架（7）上裝有可自由滾動的鋼珠（8）。所述導軸（1）在導向擺座（11）的導向孔（3）內做上下往返運動，所導向擺座（11）套接在擺軸（12）上。

進一步的：成圈開始時，在傳動機構的帶動下，導軸（1）在導向擺座（11）的導向孔（3）內做上下往返運動，帶動槽針床（9）運動，球架（7）上的鋼珠（8）便開始自由滾動。所述的導向孔（3）內設有油槽（5），導向孔（3）與球架（7）之間設有一個鋼套（2），鋼套（2）在對應球架（7）的位置設有細小的進油孔（6）。加油時，將油槍對準導向孔（3）一側的注油嘴（4）注入潤滑油，潤滑油從注油嘴（4）的鋼珠和嘴腔的間隙內流入油槽（5），再通過細小的進油孔（6）流至球架（7）位置。使潤滑油附在鋼珠（8）上，達到潤滑的效果，從而減小了鋼珠（8）與導軸（1）及鋼珠（8）與鋼套（2）間的滾動摩擦阻力。