[實用新型]單螺桿式半封閉制冷壓縮機

有效

• 申請號: 201720025963.6
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206419204U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 陳清;矢竹悟;張文靜;李金壽
• 申請（專利權）人: 麥克維爾空調制冷（蘇州）有限公司
• 主分類號: F04C18/52
• 分類號: F04C18/52;F04C29/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 馬明渡,吳雯玨

技術領域

本實用新型涉及一種制冷壓縮機，具體涉及單螺桿式半封閉制冷壓縮機，主要用于空調中的制冷壓縮機。

背景技術

螺桿壓縮機是往復式活塞壓縮機換代產品，用螺桿取代活塞式壓縮機是動力用壓縮機發展趨勢。螺桿壓縮機有雙螺桿和單螺桿兩種。單螺桿壓縮機，主要由一個六頭螺桿和二個十一齒星輪及機體組成。結構簡單，體積小，重量不到活塞式1/6。螺桿轉一圈有十二次吸、排氣。螺桿高速運轉時氣流脈動小、排氣量大。因星輪對稱安裝，螺桿受力完全平衡，振動小，噪聲比雙螺桿式低10dB以上。由于單螺桿的受力平衡，一級壓縮的最高壓力可比雙螺桿大。壓縮機高速運轉時被壓縮氣體會產生大量熱能，須噴油或噴其它液體(水、液態制冷劑等)冷卻，單螺桿壓縮機一般都采用液體潤滑，但可分為油潤滑、水潤滑以及制冷劑等液體潤滑。與螺桿壓縮機有彎曲變形條件下運轉工況不同，單螺桿壓縮機因螺桿受力完全平衡，能在很小工作間隙下工作，泄漏小、容積效率高。噴油機小間隙下工作時，油液所帶來粘性剪切損失會導致比功率上升。我們研制產品達到小間隙下工作而具有高容積效率同時，具備了降低比功率能力。

但是，現有大排量式單螺桿半封閉制冷壓縮機，為了提高工作效率，往往結構設計得較為復雜，且主軸組件較長，從而導致其總體體積偏大，無法做到體積的小巧化。

鑒于此，提出一種單螺桿式半封閉制冷壓縮機是本實用新型所要研究的課題。

發明內容

本實用新型目的是提供一種單螺桿式半封閉制冷壓縮機，以解決現有技術的單螺桿式半封閉制冷壓縮機結構復雜、零件多以及體積偏大等問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種單螺桿式半封閉制冷壓縮機，包括主軸、螺桿轉子、軸承、軸承壓板以及氣缸軸承座；

所述主軸與螺桿轉子固定連接，且主軸的前端部具有一凹陷部，所述軸承套設在主軸的凹陷部上，所述軸承壓板壓在軸承上，并通過鎖緊螺母固定；

所述氣缸軸承座為一具有兩個容納腔體的座體結構，該座體結構由一主軸承座部、一主軸承座蓋部以及一容量控制氣缸部一體成型連接而成，其中，所述主軸承座部設于氣缸軸承座上朝向螺桿轉子的一側，主軸承座部的內部腔體用于裝載主軸端部、主軸軸承以及軸承壓板，而容量控制氣缸部設于氣缸軸承座上背向螺桿轉子的一側，主軸承座蓋部設于主軸承座部與容量控制氣缸部之間，且主軸承座蓋部將容量控制氣缸部內的空間密封。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1、上述方案中，所述主軸承座蓋部為一圓板結構，該圓板結構位于氣缸軸承座內部與氣缸軸承座一體成型。

2、上述方案中，所述軸承設為兩個，該兩個軸承并排同軸布置。

3、上述方案中，所述鎖緊螺母的底部還設有一墊圈，用于防止鎖緊螺母松脫。

4、上述方案中，所述軸承壓板呈圓環狀，壓在軸承上并通過螺栓固定在氣缸軸承座內部。

本實用新型工作原理是：本實用新型將主軸承座部、主軸承座蓋部以及容量控制氣缸部三者合并，合并成一氣缸軸承座，并且氣缸軸承座內同時具有兩個容納腔體，兩個容納腔體中還通過主軸承座蓋部將容量控制氣缸部合理密封，使得壓縮機零件數量減少、結構更加緊湊，同時減短了壓縮機總長度，降低成本。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型的壓縮機零件數量少、結構緊湊、總長度縮短、成本低。

附圖說明

附圖1為本實施例1中單螺桿式半封閉制冷壓縮機執行側的主視圖；

附圖2為本實施例1中單螺桿式半封閉制冷壓縮機執行側的剖視圖；

附圖3為本實施例1中單螺桿式半封閉制冷壓縮機執行側的爆炸圖。

以上附圖中：1、主軸；2、螺桿轉子；3、軸承；4、軸承壓板；5、氣缸軸承座；50、容量控制氣缸部；51、主軸承座蓋部；52、主軸承座部；6、墊圈；7、鎖緊螺母。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例1：單螺桿式半封閉制冷壓縮機

參見附圖1-3，包括主軸1、螺桿轉子2、軸承3、軸承壓板4以及氣缸軸承座5，其中，軸承3設為兩個，該兩個軸承3并排同軸布置，均套設在主軸1上。

所述主軸1與螺桿轉子2固定連接，且主軸1的前端部具有一凹陷部，所述軸承2套設在主軸1的凹陷部上，所述軸承壓板4壓在軸承3上，并通過鎖緊螺母7固定，在鎖緊螺母7的底部還設有一墊圈6，用于防止鎖緊螺母7松脫。