[實用新型]一種自動車發機

有效

• 申請號: 201720024779.X
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206383219U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 廖鑒雄
• 申請（專利權）人: 東莞市百具樂塑膠玩具有限公司
• 主分類號: B26D7/01
• 分類號: B26D7/01;B26D5/00;B26D7/22
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及車發機械技術領域，具體為一種自動車發機。

背景技術

目前，現有的道具車發機都是工人手工操作，操作時，將道具套到針桿上面，雙手握緊玩具頭，壓住針桿，露出刀具上需要植發的部分，隨著需要植發位置的變化，工人需要手握刀具，壓住針桿左右晃動以及來回圓周方向轉動，所有操作過程中，用戶的手隨時都可能被頂針穿過，非常危險，存在巨大的安全隱患。同時，操作過程中，由于手動的頻率不均勻，或者方向變換不均勻、不協調，導致加工出的成品上，發線的走線不規律吧，非常不美觀且質量差，影響產品的合格率和工作效率。

實用新型內容

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動車發機，包括車發機構和控制機構，所述車發機構包括工作臺，所述工作臺的上表面鋪接有滑動導軌，所述滑動導軌內卡接有車線機，所述車線機的底部安裝有滾輪，車線機的轉動輪處連接有驅動電機，工作臺的前端固定安裝有固定框，所述固定框包括有兩層圓形框架組成，兩層框的固定處安裝有固定卡扣，且固定框與工作臺之間連接有旋轉軸；所述控制機構包括操作平臺，所述操作平臺上鑲嵌有液晶顯示器和操作鍵盤，操作平臺的內部鑲嵌有核心控制器，所述核心控制器的輸入端連接有數據采集器，所述數據采集器的輸入端連接有傳感器組；所述核心控制器的數據輸出端連接有旋轉編碼器，所述旋轉編碼器的輸出端連接有功率轉換器，功率轉換器連接至驅動電機。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述核心控制器采用STM32嵌入式芯片，且核心控制器的電源引腳連接有獨立電源。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述核心控制器還連接有聲音報警器和斷路保護器，所述斷路保護器連接在驅動電機的電源引腳。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述傳感器組包括位置傳感器和轉速傳感器，所述位置傳感器安裝在車線機的機頭，轉速傳感器安裝在驅動電機的轉軸上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該自動車發機，通過設置滑動導軌和滾輪，可以方便地實現車線機在滑動導軌上自由移動，設置固定框和固定卡扣，可以方便地進行待加工原件固定，并且通過旋轉軸可以自由進行角度調整；通過設置數據采集器和傳感器組進行數據采集，結合旋轉編碼器和功率轉換器進行反饋調節控制，提高車線精確度保證產品質量；通過設置聲音報警器和斷路保護器，應對突發狀況保護整體結構的安全，提高可靠性延長使用壽命；本實用新型可以進行編程自動控制，實現全自動車發操作，且具有保護報警功能，使用方便，適于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為控制機構結構示意圖。

圖中：1-車發機構；2-控制機構；3-滑動導軌；4-車線機；5-滾輪；6-驅動電機；7-固定框；8-固定卡扣；9-旋轉軸；10-操作平臺；11-液晶顯示器；12-操作鍵盤；13-核心控制器；14-數據采集器；15-傳感器組；16-旋轉編碼器；17-功率轉換器；18-獨立電源；19-聲音報警器；20-斷路保護器；21-位置傳感器；22-轉速傳感器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種自動車發機，包括車發機構1和控制機構2，所述車發機構1包括工作臺，所述工作臺,2的上表面鋪接有滑動導軌3，所述滑動導軌3內卡接有車線機4，所述車線機4的底部安裝有滾輪5，車線機4的轉動輪處連接有驅動電機6，工作臺的前端固定安裝有固定框7，所述固定框7包括有兩層圓形框架組成，兩層框的固定處安裝有固定卡扣8，且固定框7與工作臺之間連接有旋轉軸9；所述控制機構2包括操作平臺10，所述操作平臺10上鑲嵌有液晶顯示器11和操作鍵盤12，操作平臺10的內部鑲嵌有核心控制器13，所述核心控制器13的輸入端連接有數據采集器14，所述數據采集器14的輸入端連接有傳感器組15；所述核心控制器13的數據輸出端連接有旋轉編碼器16，所述旋轉編碼器16的輸出端連接有功率轉換器17，功率轉換器17連接至驅動電機6。