[實(shí)用新型]一種平研機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720024582.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206436134U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李慧恩;劉捍衛(wèi);方林軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南眾正精密軸承有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B47/20 | 分類號(hào): | B24B47/20;F16H1/20 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙)32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平研機(jī) 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),具體是一種平研機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)(friction coefficient),并保證其回轉(zhuǎn)精度(accuracy)。
按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大,價(jià)格也較高。
滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,嚴(yán)格的說(shuō)是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油 六大件組成。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),只要具備外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體就可定義為滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的形狀,滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
高精密級(jí)高轉(zhuǎn)速軸承,要求軸承的兩端面平行度、平面度極高,一般直徑在100mm以下要求平行度、平面度在0.0015mm 以內(nèi),直徑在150mm 至100mm 的高精密級(jí)軸承的兩端平行度、平面度要求在0.002mm 以內(nèi)。國(guó)內(nèi)高精度平面磨床達(dá)不到如此高的要求,制約了我國(guó)高精度、精密級(jí)軸承的生產(chǎn)和發(fā)展。
一般專門加工軸承側(cè)面的磨床我們稱為平研機(jī),國(guó)內(nèi)平研機(jī)達(dá)不到如此高的要求,其中一項(xiàng)重要原因就是,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)精度差,傳動(dòng)不穩(wěn)定,傳動(dòng)轉(zhuǎn)速容易出現(xiàn)小幅度波動(dòng),無(wú)法滿足現(xiàn)在平研機(jī)的傳動(dòng)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種平研機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種平研機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括齒輪箱,齒輪箱內(nèi)設(shè)有一級(jí)變速齒輪組和二級(jí)變速齒輪組,一級(jí)變速齒輪組通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接蝸輪,蝸輪連接蝸桿,二級(jí)變速齒輪組通過(guò)轉(zhuǎn)軸和輸出齒輪嚙合連接輸出從動(dòng)齒輪,輸出從動(dòng)齒輪安裝在輸出軸上,輸出軸兩端設(shè)有兩個(gè)相同驅(qū)動(dòng)齒輪,輸出軸左端的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接同步齒輪,同步齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸連接主動(dòng)錐齒輪,主動(dòng)錐齒輪嚙合從動(dòng)錐齒輪,從動(dòng)錐齒輪安裝在左端螺紋桿上端,輸出軸右端的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接中間齒輪,中間齒輪嚙合連接第二同步齒輪。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第二同步齒輪通過(guò)輸出軸和主動(dòng)錐齒輪嚙合從動(dòng)錐齒輪,從動(dòng)錐齒輪下端設(shè)有右端螺紋桿。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述驅(qū)動(dòng)齒輪與中間齒輪結(jié)構(gòu)相同。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述同步齒輪和第二同步齒輪結(jié)構(gòu)相同。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述蝸桿連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,運(yùn)行穩(wěn)定,傳動(dòng)精度高,穩(wěn)定性高,不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)情況,抗外界干擾能力強(qiáng),滿足高精度平研機(jī)的傳動(dòng)要求。
附圖說(shuō)明
圖1為平研機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-左端螺紋桿、2-從動(dòng)錐齒輪、3-主動(dòng)錐齒輪、4-輸出軸、5-驅(qū)動(dòng)齒輪、6-二級(jí)變速齒輪組、7-蝸輪、8-蝸桿、9-輸出齒輪、10-一級(jí)變速齒輪組、11-同步齒輪、12-齒輪箱、13-輸出從動(dòng)齒輪、14-輸出軸、15-中間齒輪、16-右端螺紋桿、17-第二同步齒輪。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種平研機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括齒輪箱12,齒輪箱12內(nèi)設(shè)有一級(jí)變速齒輪組10和二級(jí)變速齒輪組6,一級(jí)變速齒輪組10通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接蝸輪7,蝸輪7連接蝸桿8,二級(jí)變速齒輪組6通過(guò)轉(zhuǎn)軸和輸出齒輪9嚙合連接輸出從動(dòng)齒輪13,輸出從動(dòng)齒輪13安裝在輸出軸14上,輸出軸14兩端設(shè)有兩個(gè)相同驅(qū)動(dòng)齒輪5,輸出軸14左端的驅(qū)動(dòng)齒輪5嚙合連接同步齒輪11,同步齒輪11通過(guò)傳動(dòng)軸4連接主動(dòng)錐齒輪3,主動(dòng)錐齒輪3嚙合從動(dòng)錐齒輪2,從動(dòng)錐齒輪2安裝在左端螺紋桿1上端,輸出軸14右端的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接中間齒輪15,中間齒輪15嚙合連接第二同步齒輪17,第二同步齒輪17通過(guò)輸出軸和主動(dòng)錐齒輪嚙合從動(dòng)錐齒輪,從動(dòng)錐齒輪下端設(shè)有右端螺紋桿16,驅(qū)動(dòng)齒輪5與中間齒輪15結(jié)構(gòu)相同,同步齒輪11和第二同步齒輪17結(jié)構(gòu)相同,蝸桿8連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
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B24B47-20 .有關(guān)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
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