[實(shí)用新型]引擎式高壓無氣膩?zhàn)訖C(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720024550.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206438739U | 公開（公告）日： | 2017-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張國強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 張國強(qiáng) |
| 主分類號(hào)： | E04F21/12 | 分類號(hào)： | E04F21/12 |
| 代理公司： | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243 | 代理人： | 盧海洋 |
| 地址： | 226200 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 引擎 高壓 膩?zhàn)?/a> | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種無氣膩?zhàn)訖C(jī)，尤其涉及一種引擎式高壓無氣膩?zhàn)訖C(jī)。
背景技術(shù)
目前引擎式高壓無氣膩?zhàn)訖C(jī)，主流進(jìn)口結(jié)構(gòu)：引擎+單片電磁離合器+減速箱+偏心輪帶動(dòng)柱塞式高壓泵。
單片電磁離合器工作溫度低-20-40℃，易打滑，安裝維修復(fù)雜，須整機(jī)拆出調(diào)整安裝，安裝空間小溫升高無法散熱。
因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種引擎式高壓無氣膩?zhàn)訖C(jī)。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的引擎式高壓無氣膩?zhàn)訖C(jī)，它包括引擎、散熱片、離合器、齒輪箱，所述引擎通過離合器與齒輪箱連接，所述離合器外安裝離合器罩和離合器蓋，所述散熱片安裝于離合器上，所述引擎的輸出軸與小齒軸連接，所述小齒軸上通過軸承組件與齒輪箱連接，所述小齒軸與引擎的輸出軸之間設(shè)有傳動(dòng)環(huán)。
所述軸承組件包括依次安裝在小齒軸上的滾珠軸承、單向滾針軸承和滾針軸承。
所述引擎的輸出軸上具有鎖環(huán)。
所述離合器內(nèi)具有離合器主動(dòng)盤、離合器被動(dòng)盤和離合器電磁鐵。
本實(shí)用新型的有益效果：安裝空間大，利于散熱便于安裝；帶有散熱系統(tǒng)，可降低工作溫升40℃；可拆裝散熱片，電磁離合器磨損后方便調(diào)整間隙和維護(hù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的離合器和齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型圖2的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
其中：1、引擎，11、輸出軸，2、離合器罩，3、離合器蓋，4、散熱片，5、離合器，51、離合器主動(dòng)盤，52、離合器被動(dòng)盤，6、齒輪箱，7、離合器電磁鐵，8、傳動(dòng)環(huán)，9、滾珠軸承，10、單向滾珠軸承，11、滾針軸承，12、鎖環(huán)。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。
如圖1、2和3所示，本實(shí)用新型的引擎式高壓無氣膩?zhàn)訖C(jī)，它包括引擎1、散熱片4、離合器5、齒輪箱6，引擎1通過離合器5與齒輪箱6連接，離合器5外安裝離合器罩2和離合器蓋3，散熱片4安裝于離合器5上，引擎1的輸出軸11與小齒軸61連接，小齒軸61上通過軸承組件與齒輪箱6連接，小齒軸61與引擎1的輸出軸11之間設(shè)有傳動(dòng)環(huán)8。
其中，軸承組件包括依次安裝在小齒軸61上的滾珠軸承9、單向滾針軸承10和滾針軸承11。
上述引擎1的輸出軸11上具有鎖環(huán)12。鎖環(huán)12能固定和調(diào)整引擎1的輸出軸11和離合器主動(dòng)盤51。
離合器5內(nèi)具有離合器主動(dòng)盤51、離合器被動(dòng)盤52和離合器電磁鐵7。離合器主動(dòng)盤51通過鎖環(huán)12固定在引擎1的輸出軸11上并和離合器被動(dòng)盤52有間隙，再通過離合器電磁鐵7通電產(chǎn)生磁場(chǎng)吸合分離離合器主動(dòng)盤51而產(chǎn)生動(dòng)力的輸出和切斷。
本實(shí)用新型的引擎式高壓無氣膩?zhàn)訖C(jī)，安裝空間大，利于散熱便于安裝；帶有散熱系統(tǒng)（散熱片4），可降低工作溫升40℃；可拆裝散熱片，電磁離合器5磨損后方便調(diào)整間隙和維護(hù)。
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