[實用新型]一種多功能固定式除霧防冰噴淋控制系統有效
| 申請號: | 201720024378.4 | 申請日: | 2017-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN206385494U | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發明(設計)人: | 孫大志;俞濤;丁曉冬 | 申請(專利權)人: | 濟南暢通工程科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H13/00 | 分類號: | E01H13/00;E01H10/00 |
| 代理公司: | 北京謹誠君睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11538 | 代理人: | 章艷榮 |
| 地址: | 250300 山東省濟南市長清區崮*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 固定 霧防冰 噴淋 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種道路防護系統,特別涉及一種多功能固定式除霧防冰噴淋控制系統。
背景技術
我國大部分地區在進入深秋直至初春的這一段時間內,很容易出現大霧、凍雨、降雪等惡劣天氣狀況,尤其現在工業污染的加劇使得霧霾天氣出現的次數逐年增加同時越來越嚴重。下雨或下雪后常常出現道路結冰現象,結冰后車輪與路面摩擦作用大大減弱,使得車輛在行駛過程中容易打滑,延長了剎車距離,增大了交通事故的發生概率,同時行人在行走的過程中也容易滑倒,造成摔傷。大霧天氣則使得駕駛員以及行人的視線受阻,這樣不僅會降低車輛的行駛速度,容易造成道路擁堵現象,而且間接地影響駕駛員的反應速度,增加交通事故的發生概率。在一些特殊路段(例如:繞山高速等)在寒冷的天氣下,即使沒有雨雪,也很容易結冰,同時也容易出現團霧現象,給車輛行駛帶來了巨大的風險。
目前道路除冰除雪作業大部分還是通過人工撒布融雪劑方式進行,不僅需要投入較多的人員和車輛,而且往往是在下雪或結冰之后才去施行。在大霧天氣下高速公路也只能采取封鎖交通的辦法,市政道路則是增加交警指揮疏導交通。以上應對惡劣天氣的方式方法具有明顯的被動性、滯后性。這種被動性和滯后性,會造成嚴重的交通擁堵問題,甚至可能已經引發交通事故。因此,采取先進技術手段實現道路除霧、主動防冰、除雪,保障冰雪惡劣天氣下的浮橋通行安全,已成為迫切需要解決的現實問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種多功能固定式除霧防冰噴淋控制系。
為了解決上述技術問題,本實用新型包括除冰液儲液罐、除霧劑儲液罐、泵站、噴淋管路和控制系統,除冰液儲液罐通過設置有輸出除冰液電磁閥的管路與泵站連接,除霧劑儲液罐通過設置有輸出除霧劑電磁閥的管路與泵站連接,噴淋管路包括噴淋主管道和多個間隔設置在噴淋主管道上的噴淋單元,噴淋主管道安裝于道路邊界護欄上,噴淋主管道與泵站連接,噴淋單元包括噴灑除冰液電磁閥、噴灑除霧劑電磁閥和噴頭,噴灑除冰液電磁閥的進口和噴灑除霧劑電磁閥的進口各通過一個三通連接在噴淋主管道上,噴頭中設有除冰液腔體和除霧劑腔體,噴頭的前側面上設有除冰液噴孔和除霧劑噴孔,除冰液腔體連通噴灑除冰液電磁閥和除冰液噴孔,除霧劑腔體連通噴灑除霧劑電磁閥和除霧劑噴孔,除霧劑噴孔位于除冰液噴孔上方,除霧劑噴孔的噴射方向朝向路面斜向上45度,除冰液噴孔的噴射方向朝向路面斜向上15度,控制系統用于控制泵站和所有電磁閥。
為了便于布置,所述的泵站與噴淋主管道之間通過出液管連接,除冰液腔體通過輸送除冰液軟管連接噴灑除冰液電磁閥,除霧劑腔體通過輸送除霧劑軟管連接噴灑除霧劑電磁閥。
為了在能見度低時對過往車輛報警,所述的噴淋單元還包括有亮化邊界報警燈。
為了實現無人值守,所述的噴淋單元還包括有亮化邊界報警燈,所述的控制系統包括控制器、輸出除冰液電磁閥控制單元、輸出除霧劑電磁閥控制單元、噴淋控制單元、能見度傳感器、氣象傳感器和路面狀態傳感器,能見度傳感器用于檢測能見度,氣象傳感器用于檢測空氣溫度、空氣濕度、風速、風向、降水強度和降水類型,路面狀態傳感器用于檢測路面溫度、環境溫度、路面水膜厚度和路面摩擦系數,輸出除冰液電磁閥控制單元用于控制輸出除冰液電磁閥的啟閉,輸出除霧劑電磁閥控制單元用于控制輸出除霧劑電磁閥的啟閉,每個噴淋單元設置有一個噴淋控制單元,噴淋控制單元用于控制相應的亮化邊界報警燈的開關和控制噴灑除冰液電磁閥及噴灑除霧劑電磁閥的啟閉,泵站、輸出除冰液電磁閥控制單元、輸出除霧劑電磁閥控制單元、噴淋控制單元、能見度傳感器、氣象傳感器和路面狀態傳感器均與控制器連接,控制器用于接收能見度傳感器、氣象傳感器和路面狀態傳感器采集的數據信號,控制器還用于控制泵站、輸出除冰液電磁閥控制單元、輸出除霧劑電磁閥控制單元和噴淋控制單元,所述的噴淋控制單元設置在防水盒中。
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