[實用新型]一種適用于游艇的安全門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720024363.8 | 申請日: | 2017-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN206968933U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 施溪生;蔡雅仕 | 申請(專利權(quán))人: | 福建毅宏游艇股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B19/00 | 分類號: | B63B19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363106 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 游艇 安全門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種安全門,具體是指一種適用于游艇的安全門。
背景技術(shù)
游艇,是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體,滿足個人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國家,游艇像轎車一樣多為私人擁有,而在發(fā)展中國家,游艇多作為公園、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費。
一般游艇在船體靠后位置設(shè)置有休閑區(qū),通常休閑區(qū)的進出口處設(shè)置有樓梯。而由于游艇是在海上行駛,在遇到海浪較大的時候,船體的搖晃程度也隨之加大。在這種情況在需要在樓梯的上下處設(shè)置安全門,保證船員的人身安全。而傳統(tǒng)的安全門是通過安全鎖來鎖緊的,但這樣做不但導(dǎo)致開閉門操作繁瑣,而且只有在閉門時才能鎖緊,在未鎖緊安全門時,門體也會跟著船身晃動,導(dǎo)致安全隱患的存在。因此,針對上述的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題設(shè)計一種適用于游艇的安全門是本實用新型研究的目的。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,本實用新型在于提供一種適用于游艇的安全門,能夠有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
本實用新型提供的技術(shù)方案如下:
一種適用于游艇的安全門,包括設(shè)置于船體護沿開口處的支撐機構(gòu)和門體,所述支撐機構(gòu)包含設(shè)置于船體護沿開口處的上支撐板和下支撐板,所述上支撐板和下支撐板之間固接有定位軸,所述門體的一側(cè)設(shè)有與所述定位軸相配合的定位套管,所述門體通過其所設(shè)有的定位套管與所述定位軸配合轉(zhuǎn)動安裝到所述定位軸上;所述下支撐板上固接有一定位凸塊,所述定位凸塊的邊緣處設(shè)置有若干定位槽,所述定位套管的底部設(shè)置有與所述定位槽相配合的定位卡塊,所述門體關(guān)閉時定位卡塊卡入所述定位槽內(nèi)。
所述上支撐板和下支撐板的內(nèi)側(cè)固接有一連接板,所述連接板固接到船體護沿開口處。
本實用新型的優(yōu)點在于:
本實用新型的上支撐板和下支撐板之間固接有定位軸,門體通過其所設(shè)有的定位套管與所述定位軸配合轉(zhuǎn)動安裝到所述定位軸上,下支撐板上固接有一定位凸塊,所述定位凸塊的邊緣處設(shè)置有若干定位槽,所述定位套管的底部設(shè)置有與所述定位槽相配合的定位卡塊,所述門體關(guān)閉時定位卡塊卡入所述定位槽內(nèi)。要將門體打開時,只需將門體上提,使定位卡塊脫離定位槽,便可實現(xiàn)門體轉(zhuǎn)動,從而打開門體,使用極其便捷;而一旦出現(xiàn)門體未關(guān)閉時,門體會隨著船體晃動而出現(xiàn)轉(zhuǎn)動,門體轉(zhuǎn)動后會使定位卡塊自動卡入定位槽內(nèi),門體就不會再出現(xiàn)晃動和轉(zhuǎn)動,安全系數(shù)高,且可以防止門體長時間晃動磕碰到船體。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
本實用新型的一種較佳實施例:
一種適用于游艇的安全門,包括設(shè)置于船體護沿開口處的支撐機構(gòu)1和門體2,所述支撐機構(gòu)1包含設(shè)置于船體護沿開口處的上支撐板11和下支撐板12,所述上支撐板11和下支撐板12之間固接有定位軸3,所述門體2的一側(cè)設(shè)有與所述定位軸3相配合的定位套管21,所述門體2通過其所設(shè)有的定位套管21與所述定位軸3配合轉(zhuǎn)動安裝到所述定位軸3上;所述下支撐板12上固接有一定位凸塊4,所述定位凸塊4的邊緣處設(shè)置有若干定位槽,所述定位套管21的底部設(shè)置有與所述定位槽相配合的定位卡塊211,所述門體2關(guān)閉時定位卡塊211卡入所述定位槽內(nèi)。所述上支撐板11和下支撐板12的內(nèi)側(cè)固接有一連接板13,所述連接板13固接到船體護沿開口處。
要將門體打開時,只需將門體2上提,使定位卡塊211脫離定位槽,便可實現(xiàn)門體2轉(zhuǎn)動,從而打開門體2,使用極其便捷;而一旦出現(xiàn)門體2未關(guān)閉時,門體2會隨著船體晃動而出現(xiàn)轉(zhuǎn)動,門體2轉(zhuǎn)動后會使定位卡塊211自動卡入定位槽內(nèi),門體2就不會再出現(xiàn)晃動和轉(zhuǎn)動,安全系數(shù)高,且可以防止門體2長時間晃動磕碰到船體護沿。
上述僅為本實用新型的一個具體實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
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