[實用新型]電機控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720024357.2
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206490624U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 涂光煒
• 申請（專利權(quán)）人: 四川埃姆克伺服科技有限公司
• 主分類號: H02P31/00
• 分類號: H02P31/00
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所51221
• 代理人: 王蕓,熊曉果

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動機領(lǐng)域，特別涉及一種電機控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為電流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線方向有關(guān)。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。

現(xiàn)有部分電機在日常使用中需要正反轉(zhuǎn)，在前半周期正轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)換為機械能做工，而后半周期反轉(zhuǎn)時，現(xiàn)有技術(shù)一般采用制動電阻進行制動，會把反轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電能在電阻轉(zhuǎn)成熱能散發(fā)，如圖1所示，包括電源01，電機控制器02，電動機03，制動電阻04，而反轉(zhuǎn)的電能通過制動電阻被消耗造成很大的電能浪費，電能使用率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種能夠節(jié)約電能、電能使用率高的電機控制系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種電機控制系統(tǒng)，包括第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機、電機控制器，供電電源，所述第一驅(qū)動電機與所述第二驅(qū)動電機均分別連接所述電機控制器、所述供電電源；所述供電電源用于對所述第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機提供初始電能，所述第一驅(qū)動電機用于驅(qū)動第一裝置工作，所述第二驅(qū)動電機用于驅(qū)動第二裝置工作，所述第一驅(qū)動電機與所述第二驅(qū)動電機通過電流母線連接，所述電機控制器用于控制所述第一驅(qū)動電機工作在反轉(zhuǎn)狀態(tài)時，將產(chǎn)生的電能傳輸?shù)剿龅诙?qū)動電機驅(qū)動第二裝置工作或控制所述第二驅(qū)動電機工作在反轉(zhuǎn)狀態(tài)時，將產(chǎn)生的電能傳輸?shù)剿龅谝或?qū)動電機驅(qū)動第一裝置工作。

進一步地，所述供電電源還用于根據(jù)第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機的運行功率，向所述第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機進行電能補償。

進一步地，所述第一驅(qū)動電機與所述第二驅(qū)動電機工作相位相反。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果

本實用新型電機控制系統(tǒng)通過將兩個電機通過電流母線進行連接，并共用一個電機控制器進行控制，使得任一個電機反轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電能都能夠通過母線流入另一臺正向轉(zhuǎn)動的電機，供電電源只需要提供一定的補償電能便能夠供該正向轉(zhuǎn)動的電機正常工作，其能夠高效利用電動機反轉(zhuǎn)時消耗在制動電阻上的電能，電能使用率高。

附圖說明

圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的電機控制系統(tǒng)模塊框圖。

圖2所示為本實用新型的電機控制系統(tǒng)模塊框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。但不應(yīng)將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本實用新型內(nèi)容所實現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實用新型的范圍。

實施例1：

圖2所示為本實用新型的電機控制系統(tǒng)模塊框圖，包括第一驅(qū)動電機1、第二驅(qū)動電機2、電機控制器3，供電電源4，所述第一驅(qū)動電機1與所述第二驅(qū)動電機2均分別連接所述電機控制器3、所述供電電源4；所述供電電源4用于對所述第一驅(qū)動電機1、第二驅(qū)動電機2提供初始電能，所述第一驅(qū)動電機1用于驅(qū)動第一裝置工5作，所述第二驅(qū)動電機2用于驅(qū)動第二裝置6工作，所述第一驅(qū)動電機1與所述第二驅(qū)動電機2通過電流母線連接，所述電機控制器3用于控制所述第一驅(qū)動電機1工作在反轉(zhuǎn)狀態(tài)時，將產(chǎn)生的電能傳輸?shù)剿龅诙?qū)動電機2驅(qū)動第二裝置6工作或控制所述第二驅(qū)動電機2工作在反轉(zhuǎn)狀態(tài)時，將產(chǎn)生的電能傳輸?shù)剿龅谝或?qū)動電機1驅(qū)動第一裝置5工作。

本實用新型電機控制系統(tǒng)通過將兩個電機通過電流母線進行連接，并共用一個電機控制器進行控制，使得任一個電機反轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電能都能夠通過母線流入另一臺正向轉(zhuǎn)動的電機，供電電源只需要提供一定的補償電能便能夠供該正向轉(zhuǎn)動的電機正常工作，其能夠高效利用電動機反轉(zhuǎn)時消耗在制動電阻上的電能，電能使用率高。

所述供電電源4還用于根據(jù)第一驅(qū)動電機1、第二驅(qū)動電機2的運行功率，向所述第一驅(qū)動電機1、第二驅(qū)動電機2進行電能補償。

在一個實際測試中，當兩個電機功率消耗均為5KW，利用反轉(zhuǎn)傳輸?shù)碾娔苁占接行Чβ?KW，此時，供電電源只需針對性的補償2KW的損耗，具體的損耗補償量根據(jù)實際應(yīng)用而定。

在一個具體實施方式中，所述第一驅(qū)動電機1與所述第二驅(qū)動電機2工作相位相反。當兩個驅(qū)動電機工作狀態(tài)完全相反時，其中一個電機在反轉(zhuǎn)時正好另一個電機正轉(zhuǎn)，此時反轉(zhuǎn)電機產(chǎn)生的電能正好作用于正轉(zhuǎn)電機，補償效率最高。

上面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了詳細說明，但本實用新型并不限制于上述實施方式，在不脫離本申請的權(quán)利要求的精神和范圍情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以作出各種修改或改型。