[實用新型]控制器組件及電動自行車

有效

• 申請號: 201720023916.8
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206481540U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 倪捷;張雷;馮春獻
• 申請（專利權）人: 浙江綠源電動車有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;B62J99/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)11343
• 代理人: 尚志峰,汪海屏

技術領域

本實用新型涉及電動自行車技術領域，具體而言，涉及一種控制器組件及電動自行車。

背景技術

目前，在相關技術中，電動自行車的控制器發熱量比較大，尤其在電動自行車遇見較大阻力或需要急加速時，控制器的發熱量更大，甚至由于發熱量過大而導致控制器的溫度超過控制器的額定溫度而使控制器損壞，使得電動自行車在使用過程中存在不穩定因素；因此，如何對控制器進行有效地散熱以降低控制器的溫度成為急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型第一個目的在于提出一種控制器組件。

本實用新型的第二個目的在于提出一種電動自行車。

有鑒于此，根據本實用新型的第一個目的，本實用新型提供了一種控制器組件，用于電動自行車，控制器組件包括：控制器主體、蓋板、風機、支架；蓋板為兩個，分別扣合于控制器主體的兩端；風機位于控制器主體的下方，用于加速控制器主體的散熱；支架的兩端分別與蓋板連接，并將風機設置于控制器主體的下方。

本實用新型所提供的控制器組件，通過在控制器主體的下方設置風機，風機可加速控制器主體表面的空氣流動速度，可有效地對控制器主體進行散熱；并且將風機設置在控制器主體下方，使得風機正對控制器組件的發熱源，進一步提高了散熱效果，實現了對控制器組件有效地散熱，降低了控制器組件工作時的溫度；并通過支架將風機與控制器主體相連接，使得風機固定牢固，減小了工作過程中的噪音，有效地提升了用戶的體驗感。

另外，本實用新型提供的上述技術方案中的控制器組件還可以具有如下附加技術特征：

在上述技術方案中，優選地，兩個蓋板中的一個蓋板底部設置有卡槽，兩個蓋板中的另一個的底部設置有第一連接件；支架的一端卡接于卡槽中，支架的另一端連接于第一連接件。

在該技術方案中，通過在一個蓋板底部設置卡槽，另一個蓋板底部設置第一連接件，并通過卡槽與第一連接件將支架固定，安裝結構簡單，便于裝配，有效地提升了生產效率。

在上述任一技術方案中，優選地，控制器主體上設置有溫度傳感器，用于檢測控制器主體的溫度，并根據檢測到的溫度控制風機的開啟與停止。

在該技術方案中，通過在控制器主體上設置溫度傳感器，當溫度傳感器檢測到控制器主體的溫度超過第一預定溫度后，開啟風機進行散熱，當控制器主體溫度低于第二預定溫度后關閉風機，有效地提高了風機的工作效率，降低了能源的損耗，延長了電動自行車的續航里程。

在上述任一技術方案中，優選地，風機與支架通過第二連接件連接；蓋板通過第三連接件與控制器主體連接。

在該技術方案中，風機與支架通過第二連接件連接；蓋板通過第三連接件與控制器主體連接，使得連接結構簡單，有效地提高了裝配效率，降低了裝配工人的勞動強度。

在上述任一技術方案中，優選地，第一連接件、第二連接件和第三連接件為螺釘。

在該技術方案中，通過將第一連接件、第二連接件和第三連接件設置為螺釘，有效地簡化了裝配工藝，使得控制器組件更適合大批量生產。

在上述任一技術方案中，優選地，控制器主體的外壁上設置有散熱筋，散熱筋延水平方向延伸。

在該技術方案中，通過設置散熱筋，增加了控制器主體的表面積，有效地提高了散熱器組件的散熱效率。

在上述任一技術方案中，優選地，散熱筋為凸出于控制器主體的外壁并向遠離控制器主體的方向延伸的筋板。

在該技術方案中，通過將散熱筋設置為凸出于控制器主體的外壁并向遠離控制器主體的方向延伸的筋板，進一步加大了散熱筋的表面積，并且使得散熱筋有序排列，減小了散熱筋之間的影響，提高了控制器主體的散熱效率。

在上述任一技術方案中，優選地，支架上設置有通孔，通孔位于風機的下方。

在該技術方案中，通過在風機下方的支架上設置通孔，有效地提高了風機的空氣流量，加速了散熱效果，提高了散熱效率。

在上述任一技術方案中，優選地，在通孔處設置有過濾網，過濾網與支架相連接，過濾網用于防止雜物進入到風機中。

在該技術方案中，通過在支架的通孔處設置過濾網，有效地防止雜物進入風機而損壞風機的風葉，確保了風機的使用壽命及工作的穩定性。

根據本實用新型的第二個目的，本實用新型提供了一種電動自行車，包括上述任一技術方案所述的控制器組件，因此，該電動自行車具有上述任一技術方案所述的控制器組件的全部有益效果。