[實用新型]一種氮氣回流爐的載物機構

有效

• 申請號: 201720023542.X
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206413283U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 曾裕錄
• 申請（專利權）人: 廈門嘉裕德汽車電子科技有限公司
• 主分類號: H05K3/34
• 分類號: H05K3/34
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司35218
• 代理人: 何家富

技術領域

本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種運用于氮氣回流爐內進行測溫及作業一體化的載物機構。

背景技術

PCB板（印制電路板）在SMT貼片（表面貼裝技術）的回流焊接工藝中，需要將PCB板置于氮氣回流爐內進行加熱從而進行回流焊接。在回流焊接工藝中，氮氣回流爐的溫度起到關鍵作用，雖然，氮氣回流爐內設有自帶的溫度檢測裝置，但氮氣回流爐內各區域內的溫度均勻性差異大，氮氣回流爐內設有自帶的溫度檢測裝置設置的位置不同，導致無法準確的監控到實際作業區域內的溫度值，所以，現有普遍的做法是額外增加一可移動檢測裝置，將該檢測裝置放置在傳動PCB板上的導軌中，導軌帶動該檢測裝置移動至實際作業區域內進行檢測溫度。但該方式存在一些不足之處：1. 每次爐溫測試時，需手動調整導軌寬度匹配測試治具寬度。因此在每次測試前后必須將爐內的PCB板清空后再進行測試，導致車間內生產線每天產能浪費；2. 由于頻繁的調整導軌寬度，在員工導軌調整過寬及急于測試時，導致爐子內時有PCBA板掉落，造成不必要的損失。所以，現在亟需設置一運用于氮氣回流爐內進行測溫及作業一體化的載物機構，以達到在無需調整導軌寬度的情況下，同時滿足測溫及PCB板進行回流焊作業的效果。

實用新型內容

為此，本實用新型提供一種運用于氮氣回流爐內進行測溫及作業一體化的載物機構，以克服上述缺陷。

為達到上述目的，本實用新型提供的一種氮氣回流爐的載物機構，包括：設置在氮氣回流爐內的導向機構及設置在該導向機構上的載具，所述導向機構包括：驅動機構及連接該驅動機構并延伸至氮氣回流爐內的導軌，所述載具包括：一個底板、二個支撐板及四個寬度調節塊，所述底板具有一載物平臺，所述支撐板分別設置在該載物平臺的一對側端上，所述支撐板上向內凹陷設置有用于卡接在導向機構的導軌上的第一卡接部，所述支撐板上均設有一滑槽，每一滑槽內滑動設置二個寬度調節塊，所述寬度調節塊可分別伸出至支撐板的外側，從而形成用于卡接在導向機構的導軌上的第二卡接部，所述載具通過第一卡接部或第二卡接部卡接設置在導向機構的導軌上。

本實用新型的一種優選方案，所述導向機構的導軌由呈一定間距設置的二鏈條構成，所述第一卡接部或第二卡接部卡接在二鏈條之間。

進一步的，所述第一卡接部或第二卡接部卡接在二鏈條上時，其載物平臺的表面低于鏈條的上表面，所述載物平臺、二鏈條與二支撐板共同圍合成一容置槽。

本實用新型的另一種優選方案，所述底板與支撐板均設有螺孔，所述支撐板的螺孔對應底板上的螺孔并通過螺栓旋接。

本實用新型的另一種優選方案，所述支撐板表面向內凹陷設置形成滑槽，所述寬度調節塊可滑動設置在該滑槽內，其寬度調節塊的表面不高于支撐板的表面。

本實用新型的另一種優選方案，所述滑槽與寬度調節塊之間設有限位結構，使該寬度調節塊在沿該滑槽的滑動方向上進行卡位。

進一步的，所述滑槽上設有多個限位凹槽，所述寬度調節塊上設有彈性卡位件，所述寬度調節塊沿滑槽滑動過程中，彈性卡位件通過自身彈性卡設在限位凹槽內，進而使寬度調節塊卡設在滑槽內。

進一步的，所述寬度調節塊上設有長槽孔，所述滑槽底部設有固定孔，所述長槽孔可選取不同位置與該固定孔相對應并通過固定件固定連接。

通過本實用新型提供的技術方案，具有如下有益效果：

所述載具上分別設有用于卡接在導向機構的導軌上的第一卡接部及第二卡接部，所述第一卡接部由支撐板向內凹陷設置形成，第二卡接部由伸出支撐板的外側的寬度調節塊形成，其第一卡接部與第二卡接部寬度不同，可分別設置在不同間距的導軌上，無需額外改變導軌的間距，同時滿足測溫及PCB板進行作業的效果。

附圖說明

圖1所示為實施例中載物機構的示意圖；

圖2所示為實施例中載物機構的分解示意圖；

圖3所示為實施例中載具的結構示意圖；

圖4所示為實施例中另一種裝配示意圖。

具體實施方式

為進一步說明各實施例，本實用新型提供有附圖。這些附圖為本實用新型揭露內容的一部分，其主要用以說明實施例，并可配合說明書的相關描述來解釋實施例的運作原理。配合參考這些內容，本領域普通技術人員應能理解其他可能的實施方式以及本實用新型的優點。圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。

現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。