[實用新型]尾氣處理水箱

有效

• 申請號: 201720022425.1
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206409281U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 宋德鵬;崔慶華;喬曉杰
• 申請（專利權）人: 濟南力冠電子科技有限公司
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04
• 代理公司: 山東眾成清泰律師事務所37257
• 代理人: 丁修亭

技術領域

本實用新型涉及一種尾氣處理水箱。

背景技術

尾氣是一種廢氣，例如機動車發動機的尾氣，其有害成分主要是一氧化碳、氮氧化物，以及一些固體顆粒，其中除一氧化碳等水溶性比較差的成分外，其他有害成分一般都可以通過水進行脫除，例如，氮氧化物易于與水化合，固體顆粒則可以直接為水所濾除。

當然，機動車尾氣很難用處理水箱進行處理，一般能夠用尾氣處理水箱進行處理的主要是固定設置的設備。目前對工業尾氣進行處理的設備主要是燃燒式廢氣處理設備（可燃物或者具有還原性的成分脫除）、電漿式廢氣處理設備、尾氣處理水箱，以及燃燒式或電漿式與水脫除相結合的處理方式，后者處理效果最好，但成本也最高。

對尾氣的初級處理適合于水脫除處理，成本相對比較低，危險性比較小。中國專利文獻CN201381889Y公開了一種發動機廢氣過濾消音水箱，其基本原理是將水箱通過橫向隔板分隔成左右兩部分，橫向隔板設置有通孔，水箱兩邊一邊進氣，一邊出氣，從而直接通過水與尾氣的接觸，脫除尾氣中的雜質和灰塵。該種方式，尾氣與水的接觸面積小，脫除效果有限。

在中國專利文獻CN205570086U中則在純粹的水脫除設備中加裝生物濾床，誠然該種結構的處理廢氣的效率和效果比較好，但生物濾床成本比較高。此外，其還提供了噴淋管，噴淋主要提高廢氣與水的接觸面積，從而提高處理效果。不過其設置位置尤為重要，如果位置設置不佳，則對處理效果改善作用不大。

盡管尾氣處理水箱的處理效果不如燃燒式和電漿式，但由于其對設置的要求不高，成本也比較低，因此應用范圍比較廣。再如中國專利文獻CN205308118U，廢氣通過擋水板與擋水環的作用經清洗孔法蘭進入箱體中，主要通過洗滌實現除碳塵、易溶于水的成分。其主要通過擋水板和擋水環延長廢氣在水中的路徑，結構相對復雜，并且延長路徑并沒有實質的增加水與廢氣的接觸面積，實質的處理效果增加有限。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊，但處理效果比較好的尾氣處理水箱。

本實用新型采用的技術方案為：

一種尾氣處理水箱，包括水箱箱體，還包括：

進氣管，設置在水箱箱體的底部，該進氣管的出口水平；

分散裝置，為連接于進氣管出口的管狀部件，該分散裝置內從其入口到出口依次構造為直管、相對于直管橫截面面積收小的喉管和位于尾端的分散部；其中直管的側面開有吸水孔，而喉管偏置于直管軸線的一側；分散部則包括一開有噴口的端板，噴口則偏置于喉管的一側，且端板內側的分散部橫截面面積與直管相同；

多孔板，設置在分散裝置上方，以使氣泡通過多孔板上的孔上浮；

其中，水箱箱體的上端板開有進水口和出氣口。

上述尾氣處理水箱，可選地，所述分散部內設有一圓錐臺，而喉管位于圓錐臺的一側；

圓錐臺的軸線與直管的軸線相同。

可選地，圓錐臺的上底直徑比噴口的直徑大，且圓錐臺的上底與端板的間距為1.2~1.7mm。

可選地，所述多孔板配置有多塊，相互平行地一次在水箱箱體的高度方向上排列。

可選地，相鄰多孔板上的孔在水平方向上的位置相互錯開。

可選地，所述多孔板有五塊。

可選地，水箱箱體的上端板與水箱箱體間可拆連接而形成蓋板；

其中，所述進水口垂直向下地安裝在蓋板上；

配置有該進水口的進水管的下端設有噴灑頭。

可選地，蓋板的連接接合面設有密封圈。

可選地，所述進氣管通過止回閥連接氣源；

設有止回閥的管段豎直設置。

可選地，所述水箱箱體的底部設有排污管，排污管設有閥門；

水箱箱體的側面設有連通于水箱內的液位觀察管。

依據本實用新型，通過例如泵輸送過來的尾氣，通常具有一定的壓強，例如漩渦風泵送風壓強是幾百毫巴（1毫巴是100Pa），真空泵送出的壓強在幾個巴（近似計算中，一個巴等同為一個標準大氣壓），在直管內形成比較大的軸向流，吸水孔處產生負壓，吸入一定量的水，水在喉管處隨流速比較高的氣流一同被吹送入分散部，在分散部發散進入噴口，噴口將水氣噴入水箱內的水中，使廢氣在水中分散成微氣泡，大幅增加廢氣與水的接觸面積。進而通過多孔板，以減少微氣泡的聚集，使相對分散的氣泡在水中滯留相對較長的時間，從而起到比較好的凈化效果。上述結構相對于現有的具有同等凈化能力的尾氣處理水箱，結構要緊湊許多，尤其是多孔板，其可維護性比較強。

附圖說明