[實用新型]一種柔性輸送系統用90°水平轉彎輪盤模塊有效
| 申請號: | 201720021849.6 | 申請日: | 2017-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN206367815U | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發明(設計)人: | 夏雪剛 | 申請(專利權)人: | 上海星旭自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/12 | 分類號: | B65G39/12;B65G39/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200336 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柔性 輸送 系統 90 水平 轉彎 輪盤 模塊 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種柔性輸送系統用90°水平轉彎輪盤模塊,屬于鏈板輸送領域。
背景技術
傳統的柔性輸送線90°水平轉彎,轉彎地方都是柔性輸送系統的輸送梁經過拉彎成一定半徑,并沒有設計能夠降低阻力、摩擦系數的轉彎輪盤,在轉彎時容易出現轉彎阻力大、轉彎半徑大的現象,嚴重時導致柔性鏈板被拉斷或電機負載過載燒壞,存在安全隱患,尤其是線體比較長、載重比較大柔性輸送線,另外,在轉彎半徑很小的情況下,不利于使用。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種柔性輸送系統用90°水平轉彎輪盤模塊,它解決了現有柔性輸送系統轉彎時出現轉彎阻力大的問題。
本實用新型所要解決的技術問題采取以下技術方案來實現:
一種柔性輸送系統用90°水平轉彎輪盤模塊,包括轉彎梁、L型支架、連接條、軸和輪盤,所述轉彎梁兩端內側與L型支架兩端固定連接,所述連接條與L型支架兩端固定連接,所述軸與L型支架中部固定連接,所述輪盤固定在軸的上下兩端。
作為優選實例,所述軸上設置有蓋板。
本實用新型的有益效果是:本實用新型設置有輪盤,在柔性輸送線轉彎時,能夠降低阻力、摩擦系數,尤其是線體比較長、載重比較大柔性輸送線,使轉彎時轉彎阻力大大減小,有效防止柔性鏈板被拉斷或電機負載過載燒壞現象。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為本實用新型的右視圖;
圖中:轉彎梁1,L型支架2,連接條3,軸4,輪盤5,蓋板6。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1-3所示,一種柔性輸送系統用90°水平轉彎輪盤模塊,包括轉彎梁1、L型支架2、連接條3、軸4和輪盤5,轉彎梁1兩端內側與L型支架2兩端固定連接,連接條3與L型支架2兩端固定連接,軸4與L型支架2中部固定連接,輪盤5固定在軸4的上下兩端,軸4上設置有蓋板6。
本實用新型用于柔性輸送系統的90°轉彎處,尤其是線體比較長、載重比較大柔性輸送線,L型支架2固定連接在轉彎梁1的兩端內側,連接條3固定連接在L型支架2的兩端,L型支架2是支撐整個90°水平轉彎輪盤的骨架,連接條3上開設有螺絲孔,通過螺絲將本裝置與柔性輸送系統連接,L型支架2上固定連接有軸4,軸4上連接有輪盤5,輪盤5分上下兩件,與鏈板同時運行,有效的降低噪音、降低阻力,使轉彎時轉彎阻力大大減小,防止柔性鏈板被拉斷或電機負載過載燒壞。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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