[實用新型]一種變速器外殼加工的夾持裝置有效
| 申請號: | 201720021302.6 | 申請日: | 2017-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN206393285U | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 朱堅華 | 申請(專利權)人: | 紹興友潤機電有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312000 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速器 外殼 加工 夾持 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械領域,尤其涉及一種變速器外殼加工的夾持裝置。
背景技術
在對變速器外殼進行加工的時候,需要將變速器外殼夾持固定住,方便進行加工,特別是是在進行鉆孔的時候,加工的力氣很大,很難固定和夾持,現有夾持一般采用手工機械進行手工操作,費時費力。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種變速器外殼加工的夾持裝置,方便夾持固定,操作方便。
為了達到上述目的,本實用新型提供的技術方案是:包括滑槽,所述滑槽兩邊安裝有擋板,所述滑槽左端開設有斜面,所述滑槽后面安裝有支架,所述支架上分別安裝有第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸,所述第一氣缸的推桿前端和擋塊的頂部相連,所述第二氣缸和第三氣缸的推桿分別和壓緊件的兩端相連,所述壓緊件的底面開設有梯形卡口,所述卡口正上方的壓緊件上開設有鉆頭孔,所述鉆頭孔內安裝有定位套,所述定位套內插接有鉆頭,所述鉆頭上端和電機相連,所述滑槽前面安裝有控制箱,所述控制箱分別和第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸線路相連,所述控制箱上開設有第一氣缸開關、第二氣缸和第三氣缸總開關,所述第二氣缸和第三氣缸串聯,所述滑槽內放置有變速器外殼。
所述滑槽左端開設有和擋塊相配合的擋塊卡口。
所述斜面和水平面的夾角為10-20°。
所述控制箱和電機連接有外接電源。
本實用新型的有益效果是:一種變速器外殼加工的夾持裝置,方便夾持固定,操作方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示一種變速器外殼加工的夾持裝置,包括滑槽1,所述滑槽1兩邊安裝有擋板2,所述滑槽1左端開設有斜面19,所述滑槽1后面安裝有支架3,所述支架3上分別安裝有第一氣缸4、第二氣缸5和第三氣缸6,所述第一氣缸4的推桿前端和擋塊7的頂部相連,所述第二氣缸5和第三氣缸6的推桿分別和壓緊件8的兩端相連,所述壓緊件8的底面開設有梯形卡口9,所述卡口9正上方的壓緊件8上開設有鉆頭孔10,所述鉆頭孔10內安裝有定位套11,所述定位套11內插接有鉆頭12,所述鉆頭12上端和電機13相連,所述滑槽1前面安裝有控制箱14,所述控制箱14分別和第一氣缸4、第二氣缸5、第三氣缸6線路相連,所述控制箱14上開設有第一氣缸開關15、第二氣缸和第三氣缸總開關16,所述第二氣缸5和第三氣缸6串聯,所述滑槽1內放置有變速器外殼17。
所述滑槽1左端開設有和擋塊7相配合的擋塊卡口18。
所述斜面3和水平面的夾角為10-20°。
所述控制箱14和電機13連接有外接電源。
使用時,將需要加工的變速器外殼17放置于滑槽1,開啟第一氣缸開關15、第二氣缸和第三氣缸總開關16,啟動第一氣缸4、第二氣缸5和第三氣缸6,使壓緊件8上的梯形卡口9僅僅卡住變速器外殼17,使擋塊7插入擋塊卡口18內,擋住滑槽1,開啟電機13,使鉆頭12開始轉動,在變速器外殼17上鉆孔,鉆孔完成后,第一氣缸4、第二氣缸5和第三氣缸6推桿復位,帶動擋塊卡口18向上,帶動壓緊件8松動,將變速器外殼17從斜面19落下,收集完成。
本實施例的一種變速器外殼加工的夾持裝置,方便夾持固定,操作方便。
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